Boeing 720

Boeing 720 je čtyřmotorový úzkotrupý proudový dopravní letoun krátkého až středního doletu. Byl vyvinut společností Boeing na konci 50. let 20. století z typu Boeing 707, oproti němuž má kratší trup i menší dolet. Model 720 poprvé vzlétl v listopadu 1959 a do služby vstoupil v červenci 1960 u United Airlines.

Boeing 720
Boeing 720 Cyprus Airways přistává na letišti London Heathrow v srpnu 1978
Určení	Úzkotrupý dopravní letoun
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Boeing
První let	23. listopadu 1959
Zařazeno	5. července 1960 (United Airlines)
Vyřazeno	29. září 2010[1]
Charakter	Vyřazen
Uživatel	United Airlines Western Airlines Eastern Airlines Northwest Airlines
Výroba	1958–1967
Vyrobeno kusů	154[2]
Vyvinuto z typu	Boeing 707
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznikly dvě hlavní varianty letounu. Původní model Boeing 720 s proudovými motory Pratt & Whitney JT3C vstoupil do služby v roce 1960, zatímco modernizovaná varianta 720B s dvouproudovými motory Pratt & Whitney JT3D vstoupila do služby v roce 1961. Některé z původních Boeingů 720 byly později upraveny na požadavky 720B.

Ačkoli bylo vyrobeno pouze 154 kusů, byly Boeingy 720 a 720B ziskové díky nízkým nákladům na výzkum a vývoj, jelikož šlo o mírně upravené verze letounu Boeing 707-120. Později byly nahrazovány typem Boeing 727. Model 720 je jediným proudovým dopravním letadlem společnosti Boeing, které nebylo pojmenováno dle vzorce „7x7“ (vyjma letadel dřívější společnosti McDonnell Douglas, jako např. MD-80).

Specifikace

	720	720B	707-120B	707-320B
Posádka	Čtyři (pilot, kopilot, palubní inženýr, navigátor)
Cestující	149 170 (720-025, certifikace[3])		110 (2 class) 189[4] (1 class)	147 (2 class) 189 (1 class)
Délka	136 stop 2 inches (41,50 m)	136 stop 9 inches (41,68 m)	145 stop 1 inch (44,22 m)	152 stop 11 inches (46,61 m)
Rozpětí	130 stop 10 inches (39,88 m)			145 stop 9 inches (44,42 m)
Výška ocasu	41 stop 5 inches (12,62 m)	41 stop 2 inches (12,55 m)	41 stop 8 inches (12,70 m)	42 stop 5 inches (12,93 m)
MTOW	229,300 liber (104,009 kg)	234,300 liber (106,277 kg)	257,000 liber (116,573 kg)	333,600 liber (151,318 kg)
Prázdná hmotnost	110,800 liber (50,258 kg)	115,000 liber (52,163 kg)	122,533 liber (55,580 kg)	146,400 liber (66,406 kg)
Délka VPD při MTOW	8,300 stop (2,530 m)		11,000 stop (3,353 m)	10,840 stop (3,304 m)
Kapacita paliva	16,060 US gallon (60,79 L)	16,130 US gallon (61,06 L)	17,330 US gallon (65,60 L)	23,820 US gallon (90,17 L)
Délka přistání	5,750 stop (1,753 m)		6,200 stop (1,890 m)	5,950 stop (1,814 m)
Dolet (při typ. užit. zatížení)	3,680 námořních mil (6,815 km)		3,680 námořních mil (6,815 km)	3,735 námořních mil (6,917 km)
Dolet při MTOW (max. paliva)	3 800 námořních mil (7 000 km)		4,700 námořních mil (8,704 km)	5,750 námořních mil (10,649 km)
Cestovní rychlost	540 kn / 621 miles per hour (1 000 km/h)			525 kn/604 miles per hour (972 km/h)
Šířka trupu	12 stop 4 inches (3,76 m)
Pohonné jednotky (4 x)	Pratt & Whitney JT3C-7: 12 000 lbf (53,4 kN)	Pratt & Whitney JT3D-1: 17 000 lbf (75,6 kN)		PW JT3D-3: 18 000 lbf (80,1 kN) PW JT3D-7: 19 000 lbf (84,5 kN)

Zdroje: Boeing^[5][6][7][8]