Boeing 737 Classic

Boeing 737 Classic je druhá generace dopravních letadel Boeing 737, skládající se ze sérií -300, -400 a -500. Následovala původní modely řady -100/-200, které se začaly vyrábět v roce 1966. Jde o úzkotrupý dopravní letoun určený pro krátké a střední tratě poháněný dvěma proudovými motory. Výroba probíhala v Boeing Commercial Airplanes mezi lety 1984 až 2000, zahrnuje tři varianty a místa k sezení od 145 po 188 cestujících. Mezi vylepšení oproti předchozí generaci letadel 737 patřily dvouproudové motory CFM International CFM56 s velkým obtokovým poměrem, vylepšená avionika a zvýšená kapacita cestujících (u modelů -300 / -400).

Boeing 737 Classic 737-300/-400/-500
Boeing 737-300 společnosti Lufthansa, první z řady 737 Classic
Určení	Úzkotrupý dopravní letoun a business jet
Původ	USA
Výrobce	Boeing Commercial Airplanes
První let	24. února 1984
Zařazeno	28. listopadu 1984 (USAir)
Charakter	Ve službě
Uživatel	UTair Southwest Airlines (dříve) US Airways (dříve) ČSA (dříve)
Výroba	1981–2000
Vyrobeno kusů	1 988
Vyvinuto z typu	Boeing 737
Další vývoj	Boeing 737 Next Generation
Některá data mohou pocházet z datové položky.

První model klasické řady – 737-300 – 1984 do služby vstoupil v roce 1984. Následoval prodloužený model 737-400, který se do služby dostal v roce 1988 a dále zkrácená a nejmenší verze 737-500 v roce 1990. Celkem bylo dodáno 1 988 letadel. Ve své době byl model Classic představen jako nová generace letounů Boeing 737,^[1] ale s příchodem série B737 Next Generation v polovině 90. let byl oficiálně označen jako 737 Classic series.

Specifikace

Vzlet stroje 737-400 společnosti Transaero

737-300/-400/-500^[2]

Varianta	737-300	737-400	737-500
Posádka kokpitu	Dva
2 třídy	126 (8F@36" 118Y@32")	147 (10F@36" 137Y@32")	110 (8F@36" 102Y@32")
1 třída	140@32" – 149@30"	159@32" – 168@30"	122@32" – 132@30"
Exit limit	149	188	145
Šířka sedadel	po 6 vedle sebe : 17in / 43,2 cm, po 5 vedle sebe : 19in / 48,3 cm, po 4 vedle sebe : 21in / 53,3 cm
Celková délka	109 ft 7 in / 33,4 m	119 ft 7 in / 36,4 m	101 ft 9 in / 31 m
Křídlo[3]	rozpětí 94 ft 9 in / 28,9 m, plocha 980 square feet (91,04 m2), šípovistost 25°, AR 9,17
Výška	36 ft 6 in / 11,1 m, Kabina: 84,2in / 213,9 cm
Šířka trupu	3,76 metre (12 ft 4 in)[3]
Maximální vzletová hmotnost	138 500 lb / 62 822 kg	150 000 lb / 68 038 kg	133 500 lb / 60 554 kg
Max. přistávací hmotnost	116 600 lb / 52 888 kg	124 000 lb / 56 245 kg	110 000 lb / 49 895 kg
Maximum zero-fuel weight	109 600 lb / 49 713 kg	117 000 lb / 53 070 kg	103 000 lb / 46 720 kg
Operační prázdná hmotnost	72 360 lb / 32 821 kg	76 760 lb / 34 817 kg	70 440 lb / 31 951 kg
Kapacita paliva	5 311USgal / 20 100L	5 311USgal / 20 100L	5 311USgal / 20 100L
Kapacita carga	1 068 ft³ / 30,2m³	1 373 ft³ / 38,9m³	882 ft³ / 23,3m³
Vzlet (MTOW, SL, ISA+15°C)	6 365ft / 1 940m	8 333ft / 2 540m	6 004ft / 1 830m
Dostup[4]	37,000 stop (11 m)
Rychlost	MMO: Mach 0,82 (473 kn; 876 km/h),[4] cestovní: Mach 0,745 (430 kn; 796 km/h)
Dolet	2,255 námořních mil (4,176 km)/(126 pax)	2,060 námořních mil (3,815 km)(147 pax)	2,375 námořních mil (4,399 km)(110 pax)
Motory x2	CFM56-3B-2	CFM56-3C-1	CFM56-3B-1
Tah při vzletu x2	22,000 pounds-force (0,09786 kN)	23,500 pounds-force (0,10453 kN)	20,000 pounds-force (0,08896 kN)
ICAO Typ[5]	B733	B734	B735