CAGI A-7

CAGI A-7 (nebo též CAGI 7-EA, rusky A-7) byl sovětský dvoumístný vírník z 30. let 20. století. Jeho hlavním konstruktérem byl sovětský letecký inženýr Nikolaj Iljič Kamov, jenž tou dobou působil v experimentální hydrodynamické divizi Ústředního aerohydrodynamického institutu (CAGI).^[1]

CAGI A-7
Verze A-7bis.
Určení	vírník
Původ	Sovětský svaz
Výrobce	Kamov / CAGI
Šéfkonstruktér	Nikolaj Iljič Kamov
První let	20. září 1934
Zařazeno	1938
Vyřazeno	1941
Uživatel	SSSR
Některá data mohou pocházet z datové položky.

První zkušební let proběhl 20. září 1934. 18. srpna 1935 byl vírník představen veřejnosti na letecké přehlídce v Tušinu.^[2] V roce 1937 získal stroj státní atestaci.^[1] Mimo verze A-7bis byly vyrobeny (v Závodě č. 290 na letišti Podosinki poblíž železniční stanice Uchtomskaja) i vojenské verze s označením A-7-3a.^[1]

Technické údaje

A-7 bis00

• Průměr rotoru: 15,2 m
• Prázdná hmotnost: 1 300 kg
• Vzletová hmotnost: 2 056 kg
• Pohon: vzduchem chlazený 9cylindrový radiální motor PD M-22
• Výkon: 355 kW
• Maximální rychlost: 210 km/h
• Minimální rychlost: 46 km/h
• Maximální dostup: 4 800 m
• Potřebná vzletová dráha: 30 m
• Potřebná přistávací dráha: 20 m
• Dolet: ?
• Posádka: 2