Curtiss-Wright VZ-7

Curtiss-Wright VZ-7 bylo americké letadlo VTOL postavené koncem 50. let 20. století na objednávku US Army společností Curtiss-Wright. Šlo o konstrukci se čtyřmi vrtulemi (konfigurace tzv. „quadrotor“). Stroj byl schopen vertikálního vzletu a přistání (VTOL).^[2]

Curtiss-Wright VZ-7
Curtiss-Wright VZ-7 v letu.
Určení	letadlo VTOL / létající automobil
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Curtiss-Wright
První let	1958 ?
Vyřazeno	1960
Charakter	1 ks v současnosti v leteckém muzeu US Army ve Fort Ruckeru, Alabama.[1]
Uživatel	US Army
Vyrobeno kusů	2 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj a konstrukce

V roce 1956 oslovila US Army (konkrétně sekce Transportation Corps) letecké společnosti o návrhy na lehké víceúčelové vozidlo, které by kombinovalo všestrannost a operativní lehkost jeepu se schopností přeletět náročný nebo nesjízdný terén. Armádní činitelé si představovali jednoduchý a přitom robustní stroj („flying jeep“ nebo „aerial jeep“, létající jeep^[1]) schopný dopředného letu v malé výšce a režimu visení, který by po určitou dobu unesl 450 kg nákladu v letové hladině mezi 1,5 – 4 m. Návrhy vytvořilo vícero firem, z nich byly na začátku roku 1957 pro vývoj prototypů vybrány společnosti Curtiss-Wright, Piasecki Aircraft Corporation a Chrysler.^[3]

Oddělení firmy Curtiss-Wright v Santa Barbaře (dříve Aerophysics Development Corporation) obdrželo od armády kontrakt na stavbu dvou prototypů, které dodalo v roce 1958. Stroje měly výrobní čísla 58-5508^[1] a 58-5509. VZ-7 měly hranatý trup s nekrytou sedačkou pro pilota, palivovými nádržemi a letovým řízením. Po obou stranách trupu se nacházely dvě vrtule (celkem tedy čtyři), původně chráněné kovovým lemováním, později bez něho. Podvozek byl tříbodový s jedním kolem vepředu a dvěma na vzpěrách po boku zadní části trupu. Platforma byla snadno manévrovatelná a jednoduchá na ovládání. Stroj se během zkoušek jevil dobře, ale nenaplňoval zcela požadavky armády a tak byl v roce 1960 vrácen výrobci.

Jeden VZ-7 je ve sbírce leteckého muzea US Army (United States Army Aviation Museum) ve Fort Rucker v Alabamě.^[1]

Specifikace

Data z:^[2]

Technické údaje

• Pohon: 1× turbohřídelový motor Turbomeca Artouste IIB; 320 kW
• Délka: 5,18 m
• Výška: 2,83 m
• Šířka: 4,87 m
• Prázdná hmotnost:^{[pozn. 1]} 771 kg
• Vzletová hmotnost: 952 kg
• Posádka: 1-2

Výkony

• Maximální rychlost: 51 km/h
• Dynamický dostup: 60 m