Dekstra

Dekstra je minibus/midibus vyráběný firmou Dekstra Bus v Dolních Bučicích na podvozku nákladního automobilu Iveco Daily. Je vyráběn od roku 2017, kdy společnost Dekstra Bus převzala autobusovou část firmy SKD Trade.

Dekstra
Dekstra LF 38 Dopravního podniku města Brna
Typ	Dekstra
Výrobce	Dekstra Bus
Výroba v letech	2017–dosud
Předchůdce	SKD Stratos
Technické údaje
Délka	F 30: 8 060 mm LE 37: 7 860 / 8 060 mm LE 37 Maxi: 8 583 mm LF 38: 7 660 / 7 860 mm
Šířka	F 30: 2 360 mm LE 37: 2 360 mm LE 37 Maxi: 2 360 mm LF 38: 2 200 mm
Výška	F 30: 3 015 mm LE 37: 2 863 mm LE 37 Maxi: 2 910 mm LF 38: 2 850 / 3 050 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení	F 30: 26–29 LE 37: 17[1] / 19 / 24 LE 37 Maxi: 26 / 27 LF 38: 12 / 14
Míst k stání	F 30: 0 LE 37: 22 / 17 LE 37 Maxi: 4 / 3 LF 38: 26 / 24
Motory a převodovky
Motor	Iveco F1C
Výkon motoru	132 kW
Motor	Iveco F1C CNG
Výkon motoru	100 kW
Převodovka	FPT 2840.6
Druh převodovky	manuální (6)
Převodovka	Hi-Matic
Druh převodovky	automatická (8)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vývoj a prvotní výroba

Spolu s výrobním závodem a výrobní dokumentací na minibusy SKD Stratos převzala společnost Dekstra Bus v roce 2017 také rozpracované zakázky na dva vozy LF 38 a jeden vůz F 30. Následně došlo k výrobě dalších čtyř vozidel LF38 (jeden v dieselovém provedení a tři v provedení CNG) podle původní dokumentace a za použití skeletu vyrobeného v SKD Trade. Poté postupně docházelo ke zdokonalování a zjednodušování jak konstrukce vozidla, tak samotného výrobního procesu. Do výrobního závodu tak jsou od externího dodavatele dodány jednotlivé části skříně (střecha, bočnice, zadní čelo a rošt podlahy), které jsou zde svařeny a nalakovány. Přední informační panel se již nenachází ve střešní nástavbě, ale přímo za čelním sklem; byla zdokonalena střecha, dveře a výroba laminátových krytů. Během prvního roku výroby (do května 2018) vznikaly různé hybridy mezi starou a novou konstrukcí. Přestože se nově vyvinutá Dekstra vzhledově příliš neodlišuje od původního Stratosu, konstrukce skříně je zcela odlišná.^[2]

Varianty

Dekstra F 30

Jedná se o dálkový, vysokopodlažní minibus. Vstup je zajištěn jedněmi jednokřídlými dveřmi v přední části vozu. V zadní části vozu se nacházejí pouze nouzové dveře. Původní podvozek Iveco Daily 70C je ponechán téměř bez jakýchkoliv úprav.

Dekstra LE 37

Jedná se o městský, částečně nízkopodlažní minibus. Vstup je zajištěn jedněmi jednokřídlými a jedněmi dvoukřídlými dveřmi. Původní podvozek Iveco Daily 70C byl za zadní nápravou uříznut a nahrazen novou konstrukcí, tvořící nízkopodlažní část.

Dekstra LE 37 Maxi

Prodloužená verze, odvozená od typu LE 37. Uváděná také pod názvem Dekstra LE 37 L.^[3][4]

Dekstra LF 38

Jedná se o městský, plně nízkopodlažní minibus. Vstup je zajištěn dvěma dvoukřídlými dveřmi. Z původního podvozku Iveco Daily 70C byla ponechána pouze přední část s nápravou a motorem. Zbytek podvozku byl nahrazen novou konstrukcí. Interiér je bezbariérově průchozí s šikmou plošinou přes zadní nápravu.

Provoz

V roce 2017 byly dodány dva vozy LF 38 do polského města Bílsko-Bělá, jeden vůz LE 37 dopravci Arriva Morava^[5] a jeden vůz F 30 dopravci Martin Tour.^[2] Roku 2018 zakoupila Madeta pro svoz zaměstnanců jeden vůz F 30,^[2][6] dále bylo dodáno deset vozů LF 38 do Brna.^[7] Různé varianty Dekster zakoupily během let 2017–2019 také společnosti ČSAD Havířov, Dopravní podnik Ostrava, BusLine, Dopravní podnik města Děčína, ČSAD Karviná, Comett Plus, Dopravní podnik města Ústí nad Labem, ČSAD Frýdek-Místek, Arriva Střední Čechy, Martin Uher, Autodoprava Lamer, K3 Sport, About Me a Vojtila Trans.^[8]

Dodávky vozů

F 30
Země	Město	Společnost	Typ	Roky dodávek	Počet	Evidenční čísla při dodání
Česko	–	Madeta	F 30	2018	1	–
LE 37
Země	Město	Společnost	Typ	Roky dodávek	Počet	Evidenční čísla při dodání
Česko	–	Autodoprava Lamer	LE 37	2019–2020	2	1273–1274
	–	Arriva Morava	LE 37	2017	1	–
	–	BusLine LK	LE 37	2018	1	–
	–	Vojtila Trans	LE 37	2019	1	–
	–	KAD Vrchlabí	LE 37	2019	1	–
	–	P-Transport	LE 37	2020	1	–
	–	Arriva Střední Čechy	LE 37	2019	3	–
	–	K3 Sport	LE 37	2019	1	–
	Karviná	3ČSAD	LE 37 Maxi	2018	4	52-3001–3004
	Ostrava	DPO	LE 37 CNG	2018–2019	7	7304–7310
	Frýdek-Místek	3ČSAD	LE 37 Maxi CNG	2019	2	686–687
	Praha	Lutan	LE 37 Maxi CNG	2021	2	1213–1214 (nyní 1813–1814)
	–	Kokořínský SOK	LE 37 Maxi CNG	2022	2	1361–1362
LF 38
Země	Město	Společnost	Typ	Roky dodávek	Počet	Evidenční čísla při dodání
Česko	Praha	About Me	LF 38	2019	2	1905–1906
		Martin Uher	LF 38	2019	1	1106
	Brno	DPMB	LF 38	2018	10	7516–7525
	–	KAR Group	LF 38	2019	1	–
	–	Dekstra Bus	LF 38	2017	1	–
	–	Comett Plus	LF 38 CNG	2018–2019	2	32, 85
	Havířov	3ČSAD	LF 38 CNG	2017–2019	5	270–274
	Ústí nad Labem	DPMÚL	LF 38 CNG	2019	1	300
	Děčín	DPMD	LF 38 CNG	2019	5	703–707
Polsko	Bílsko-Bělá	–	LF 38	2017	2	–
Rumunsko	Râmnicu Vâlcea	ETA S.A.	LF 38 CNG	2018	3	–