Embraer E-Jet E2

Embraer E-Jet E2 je rodina/série tří dvoumotorových proudových úzkotrupých regionálních dopravních letounů se středním doletem brazilské společnosti Embraer. Jde o modernější nástupce prvotní série Embraer E-Jet. Tři varianty mají stejný trup jako předchozí verze, mají ale inovovaná křídla, úspornější proudové motory Pratt & Whitney PW1000G, novou avioniku, fly-by-wire systém a také o 40 % zvětšené nadhlavní zavazadlové prostory. K dubnu 2017 bylo na tento typ celkem 233 objednávek a k uvedení do provozu došlo v roce 2018.^[2]

E-Jet E2 E175/E190/E195-E2
E190-E2 společnosti Widerøe
Určení	úzkotrupý dopravní letoun
Výrobce	Embraer
První let	23. května 2016
Zařazeno	24. dubna 2018 (Widerøe)[1]
Charakter	Ve službě
Uživatel	Widerøe Air Astana
Vyvinuto z typu	Embraer E-Jet
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Embraery E-Jet E2 mají na rozdíl od jejich předchůdce, tři verze: E175-E2, E190-E2 a E195-E2 (od nejmenší po největší).

Dveře k těmto letounům vyrábí česká firma Latecoere Czech Republic.^[3]

Vývoj

V roce 2011 Embraer oznámil informace o nové, úspornější generaci Embraerů E-Jet. První E-Jet E2, konkrétně typ E190-E2, byl vytažen z hangáru 25. února 2016. První let provedl 23. května v brazilském městě São José dos Campos.^[4] První let trval 3 hodiny 20 minut a proběhl bez problémů.

Letoun Embraer E190-E2 stanovil nový rekord v délce a době letu tohoto typu. Dne 2. července 2020 překonal letoun vzdálenost 7 488 kilometrů za čas 9 hodin a 10 minut. Stalo se tak na letu z brazilského Natalu do švýcarského Curychu při příležitosti dodávky letounu pro leteckou společnost Helvetic Airways.^[5]

Specifikace

E-Jet E2 brochure^[6]

Varianta	E175-E2[7]	E190-E2[8]	E195-E2[9]
Posádka v kokpitu	2 piloti
Sezení, dvě třídy	80 (8J @36 in +72Y @31 in)	96 (12J @38 in +84Y @31 in)	120 (12J @36 in +108Y @31 in)
Sezení, jedna třída	88 @31 in, 90 max @29 in	104 @31 in, 114 max @29 in	132 @31 in, 146 max @28 in
Šířka sedadla	18,3 in (46 cm)[10]
Délka	32,4 m (106,3 ft)	36,24 m (118 ft 11 in.)	41,5 m (136,2 ft)
Výška	9,98 m (32,7 ft)	10,95 m (35 ft 11.3 in)	10,9 m (35.8 ft)
Rozpětí	31,0 m (101,7 ft)	33,72 m (110 ft 7,6 in)	35,124 m (115 ft 2 in)[11]
Nosná plocha křídla		103 m² (1108.7 ft²)[11]
Štíhlost křídla		11.04	11.5
MTOW	44 800 kg (98 767 lb)	56 400 kg (124 340 lb)	61,500 kilogram (136 lb)
Operační prázdná hmotnost		33 000 kg (72 752 lb)	35 700 kilogram (78 705 lb)
Max užitečné zatížení	10 600 kg (23 369 lb)	13 700 kg (30 203 lb)	16 150 kg (35 605 lb)
Max. paliva	8 522 kg / 18 788 lb	13 500 kg / 29 760 lb	13 690 kg / 30 181 lb
Vzlet (MTOW, ISA, SL)	1,800 m (6 234 ft)	1 450 metre (4 760 ft)	1,970 m (6 463 ft)
Přistání (MLW, ISA, SL)	1 300 m (4 265 ft)	1 240 metre (4 070 ft)	1 412 m (4 633 ft)
Rychlost	Mach 0,82 (473 kn; 876 km/h) max., Mach 0,78 (450 kn; 833 km/h) typicky
Dolet (plný počet pax)	2 017 nmi (3 735 km)[12]	2 850 nmi (5 280 km)	2 600 nmi (4 800 km)
Dostup	41 000 ft (12 000 m)
Motory	2× Pratt & Whitney PW1715G	2× Pratt & Whitney PW1919G/21G/22G/23G
Průměr dmychadla	56 in (142 cm)	73 in (185 cm)
Tah na motor	15 000 lbf (67 kN)	19 000–23 000 lbf (85–102 kN)