Tratě projektu EuroVelo jsou zamýšleny pro cykloturistiku po Evropě, ale jsou také používány pro místní cestování. Trasy jsou tvořeny jak existujícími cyklostezkami a silnicemi, tak i s navrhovanými a plánovanými stezkami, které jsou potřebné pro jejich propojení. K roku 2025 je kompletně dokončeny jen trasa a EV 19 – Mázská stezka. Přes Českou republiku mají vést trasy EV 4, EV 7, EV 9 a EV 13.
Projekt EuroVelo momentálně není financován Evropskou unií, projekt by však v budoucnu rád podporu EU získal.
Remove ads
Přehled tras
Severojižní trasy
EV 1 – Trasa po pobřeží Atlantiku: Nordkapp – Sagres (10670 km)
Na Pyrenejském poloostrově vzniká stezka EuroVelo 16. Bude spojovat portugalský Lisabon se španělskou Pamplonou a povede skrze španělské hlavní město Madrid. Celkové délka by měla být 1 896 km. Zprovoznení se očekává v roce 2028.[3]
Remove ads
Trasy
Další informace Číslo trasy, Jméno trasy ...
EuroVelo trasy (navazující trasy jsou v závorkách), aktuální k roku 2025[1]
Trasa vede místy historických cest používaných poutníky za středověku. Země, kterými trasa vede, mají rozvinutou síť cyklostezek, která se využívá jako část EV3.
Vede z Nantes, kde ústí Loira, podél řeky přes Francii. Pokračuje do Švýcarska k Bodamskému jezeru a podél Dunaje skrz Německo, Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Srbsko, Bulharsko a Rumunsko až k ústí Dunaje na břehu Černého moře. Částí EV6 je populární Dunajská cyklostezka.
Vede z Gdaňsku na břehu Baltského moře přes Česko až k chorvatské Pule na břehu Jaderského moře. Rakouská část EV9 by měla být dokončena na podzim 2004.
Norsko, Švédsko, Dánsko, Německo, Nizozemsko, Spojené království
6732
96%
Je první velkou evropskou cyklotrasou, byla otevřena v červnu 2001. V Guinnessově knize rekordů je vedena jako nejdelší nepřerušená značená cyklistická stezka.