Spyker F8-VII
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Spyker F8-VII byl vůz formule 1 týmu Spyker F1, který se účastnil mistrovství světa v roce 2007. Monopost by představen 5. února 2007 v Silverstone.
Remove ads
Popis
Vůz Spyker F8-VII je upravenou verzí vozu Midland M16. Změnila se aerodynamika monopostu. Upravil se podvozek, palivový systém a převodovka. Nos je poměrně úzký. Vůz má delší převodovku a výfukový a chladicí systém uvolnil místo pro zavěšení zadních kol a proudění vzduchu. Spyker přešel na motory Ferrari. Osazení nového motoru bylo poněkud komplikovanější, neboť bylo nutno koncepci vozu více upravit. Hydraulický systém museli udělat kompletně, přitom u Toyoty byl součástí dodávky motorů.
Název vozu
Spyker na počátku 20. století automobily pojmenovával jako řadu C, pro rok 2008 plánovali řadu E, takže označení F zbylo pro monopost. Číslo 8 znamená, že se jedná o vidlicový osmiválec. VII upozorňuje na minulost, kdy Spyker ještě vyráběl letadla a označoval je římským číslem podle roku jejich vzniku. Takže VII znamená model roku 2007.
Remove ads
Spyker F8-VIIB
Od Grand Prix Itálie 2007 tým nahradil stávající vůz F8-VII vozem Spyker F8-VIIB. Původně měl vůz startovat již v Turecku, ale nesplnil crash testy. V japonské grand prix získal Spyker svůj první bod ve formuli 1. Adrian Sutil závod dokončil na devátém místě, ale Vitantonio Liuzzi s vozem týmu Toro Rosso, který dojel před ním na bodovaném osmém místě, byl po závodě penalizován přičtením 25 sekund k výslednému času za předjíždění při vyvěšených žlutých vlajkách.
Popis
U nového Spykeru konstruktéři upravili zadní nápravu, tlumiče rotační nahradily tlumiče lineární, převodovka je navržena podle předpisů pro rok 2008, kdy musí vydržet minimálně čtyři závody. Upravena byla i poloha motoru a systém chlazení. V aerodynamice vozu byly změny zásadní, přední a zadní spoiler, podlaha, bočnice, prvky usměrňující proudění vzduchu kolem vozu a zadní difuzér. Tým koupil starší aerodynamický tunel od Hondy v Brackley.
Remove ads
Force India VJM01
Spyker F1 na konci roku v říjnu 2007 koupil indický miliardář Vijay Mallya, kvůli finančním potížím. Tým se přejmenoval na Force India. Monopost Force India VJM01 vychází z vozu Spyker F8-VIIB.
Technická data
- Délka: 5 000 mm
- Šířka:
- Výška: 950 mm
- Váha: 605 kg (včetně pilota, vody a oleje)
- Rozchod kol vpředu: 1 480 mm
- Rozchod kol vzadu: 1 418 mm
- Rozvor: >3 000 mm
- Převodovka: Spyker L 7stupňová poloautomatická.
- Spojka: AP racing
- Brzdy:
- Motor: Ferrari 056
- Pneumatiky: Bridgestone
Remove ads
Výsledky v sezoně 2007
B - vůz Spyker F8-VIIB
Remove ads
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Spyker F8-VII na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Spyker F8-VII na Wikimedia Commons
- f1technical.net (anglicky)
- manipef1.com (anglicky)
- f1-multimedia.com[nedostupný zdroj] (anglicky)
- f1.sk (slovensky)
- f1news.cz – F8-VIIB Archivováno 23. 7. 2020 na Wayback Machine. (česky)
- formule1.auto.cz – Co se skrývá za záhadným označením Spykeru (česky)
Remove ads
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads