Force India VJM03
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Force India VJM03 byl vůz Formule 1 navržený a vyrobený týmem Force India pro sezónu 2010. Řídili jej Adrian Sutil a Vitantonio Liuzzi a byl představen online 9. února 2010. Vůz měl premiéru na trati následující den při druhém skupinovém testu na okruhu Circuito de Jerez . V Bahrajnu skončil Sutil první v prvním tréninku. Sutil a Liuzzi se poté kvalifikovali na 10. a 12. místě. Liuzzi skončil devátý a získal dva body, zatímco Sutil se roztočil na oleji, který unikl z vozu Marka Webbera z týmu Red Bull a skončil mimo body na dvanácté pozici.
.jpg)
Vůz VJM03 stavěl na pokroku dosaženém s vozem z roku 2009 a byl hned po představení považován za uchazeče o body. Ale tým ztratil v první polovině sezóny několik špičkových členů. Mezi nimi byl i Ian Phillips, který v týmu působil od sezóny 1991, kdy tým závodil ještě jako Jordan. Jako další opustil tým James Key, který odešel do Sauberu. O čtyři měsíce později skončil i jeho nástupce Mark Smith, který zamířil do Lotusu.[2]
Ztráta dvou hlavních technických inženýrů měla nevyhnutelný vliv na vývoj vozu. Ačkoli pro VJM03 (v Turecku a Maďarsku) dorazila vylepšení, tým je ne vždy uvedl do konzistentního provozu. Liuzzi se zvláště potýkal s problémy se zadním křídlem.
Rozdíl mezi Liuzzim a Sutilem byl velký. Liuzzi byl obvykle v kvalifikaci porážen svým týmovým kolegou a rozdíl byl často v rozmezí půl až celé sekundy. Liuzziho nejlepší kvalifikační výkon bylo šesté místo v Kanadě. Ale nadějný výsledek z kvalifikace byl zkažen hned po startu v první zatáčce po kolizi s Felipem Massou.
Remove ads
Kompletní výsledky ve Formuli 1
Remove ads
Reference
Externí odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads