Formule E 2023/2024
ročník Formule E From Wikipedia, the free encyclopedia
Sezóna 2023/2024 závodů Formule E byla desátou sezónou šampionátu Formule E pořádaného Mezinárodní automobilovou federací FIA, který je nejvyšším mistrovství v kategorii monopostů na elektrický pohon. Vítěz šampionátu mezi jezdci i týmy se označuje také jako mistr světa vozů Formule E.
Titul ze sezóny získal Pascal Wehrlein z týmu Porsche, před Mitchem Evansem a Nickem Cassidym. V týmech získal titul Jaguar Racing, v nové kategorii výrobců technologií pak Jaguar.
Týmy a jezdci
Startovní listina
Všechny týmy využívají šasi Spark-Renault Formula E Gen3 a pneumatiky Hankook.
Tým | Motor | No. | Jezdec | Závod |
---|---|---|---|---|
![]() |
Porsche 99X Electric[2][pozn. 1] | 1 | ![]() |
vše |
17 | ![]() |
vše | ||
![]() |
DS E-Tense FE23[6] | 2 | ![]() |
vše |
25 | ![]() |
vše | ||
![]() |
ERT X24[9] | 3 | ![]() |
vše |
33 | ![]() |
vše | ||
![]() |
Jaguar I-Type 6 | 4 | ![]() |
1–8, 11–16 |
![]() |
9–10 | |||
16 | ![]() |
1–8, 11–16 | ||
![]() |
9–10 | |||
![]() |
Nissan e-4ORCE 04 | 5 | ![]() |
vše |
8 | ![]() |
1–8, 11–16 | ||
![]() |
8–10 | |||
![]() |
Maserati Tipo Folgore[pozn. 2] | 7 | ![]() |
vše |
18 | ![]() |
vše | ||
![]() |
Jaguar I-Type 6 | 9 | ![]() |
vše |
37 | ![]() |
vše | ||
![]() |
Mahindra M9Electro | 11 | ![]() |
vše |
51 | ![]() |
1–8, 11–16 | ||
![]() |
9–10 | |||
![]() |
Porsche 99X Electric[29][pozn. 1] | 13 | ![]() |
vše |
94 | ![]() |
vše | ||
![]() |
Mahindra M9Electro[29] | 21 | ![]() |
1–8, 11–16 |
![]() |
9–10 | |||
48 | ![]() |
vše | ||
![]() |
Nissan e-4ORCE 04[29] | 22 | ![]() |
vše |
![]() |
13–14 | |||
23 | ![]() |
vše | ||
- Poznámky
Kalendář závodů
Závod | ePrix | Země | Okruh | Datum |
---|---|---|---|---|
1 | EPrix Mexico City | ![]() |
Autódromo Hermanos Rodríguez | 13. ledna 2024 |
2 | EPrix Ad Diriyah | ![]() |
Riyadh Street Circuit | 26. ledna 2024 |
3 | 27. ledna 2024 | |||
4 | EPrix São Paula | ![]() |
São Paulo Street Circuit | 16. března 2024 |
5 | EPrix Tokia | ![]() |
Tokyo Street Circuit | 30. března 2024 |
6 | EPrix Misana | ![]() |
Misano World Circuit Marco Simoncelli | 13. dubna 2024 |
7 | 14. dubna 2024 | |||
8 | EPrix Monaka | ![]() |
Circuit de Monaco | 27. dubna 2024 |
9 | EPrix Berlína | ![]() |
Tempelhof Airport Street Circuit | 11. května 2024 |
10 | 12. května 2024 | |||
11 | EPrix Šanghaje | ![]() |
Shanghai International Circuit | 25. května 2024 |
12 | 26. května 2024 | |||
13 | EPrix Portlandu | ![]() |
Portland International Raceway | 29. června 2024 |
14 | 30. června 2024 | |||
15 | EPrix Londýna | ![]() |
ExCeL London | 20. července 2024 |
16 | 21. července 2024 | |||
Source:[37] |
Změny pravidel
Pohár pro výrobce technologií byl představen před ePrix São Paula 2024 s tím, že se výsledky dopočítaly zpětně od začátku sezóny. Do poháru se počítají dvě nejvýše postavená vozidla poháněná daným výrobcem. Bodování se využívá stejné, jako je použito pro hodnocení jezdců i týmů.[38]
Výsledky a pořadí
ePrix
Poř. | Závod | Pole position | Nejrychlejší kolo | Vítězný jezdec | Vítězný tým | Vítězný výrobce motorů | Výsledky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
15 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Výsledky |
16 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||
- Poznámky
- Jake Dennis zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Nick Cassidy.
- Nyck de Vries zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Sébastien Buemi.
- Sam Bird zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Maximilian Günther.
- António Félix da Costa zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Pascal Wehrlein.
- Jehan Daruvala zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Nick Cassidy.
- Norman Nato zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Nick Cassidy.
- Norman Nato zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Nick Cassidy.
- Jake Hughes zaznamenal nejrychlejší kolo závodu, ale protože se neumístil mezi nejlepšími 10 v cíli, získal extra bod za nejrychlejší kolo Mitch Evans.
Průběžné pořadí
Pořadí jezdců
Body jsou udělovány dle následujícího systému:
Position | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | Pole position | FL |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
|
Tučné – Pole position Kurzíva – Nejrychlejší kolo |
Pořadí týmů
Poř. | Tým | No. | MXC![]() |
DIR![]() |
SAP![]() |
TKO![]() |
MIS![]() |
MCO![]() |
BER![]() |
SHA![]() |
POR![]() |
LON![]() |
Pts | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 5 | 5 | 10 | 2 | 15 | 5 | NC | 1 | 4 | 6 | 1 | 5 | 8 | 3 | 2 | 3 | 368 |
37 | 3 | 3 | 1 | Ret | 8 | Ret | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 19 | 13 | 7 | Ret | |||
2 | ![]() |
13 | Ret | 16 | 14 | 6 | 4 | DSQ | 19 | 7 | 6 | 1 | 18 | 1 | 1 | 1 | Ret | 13 | 332 |
94 | 1 | 8 | 7 | 4 | 5 | 16 | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 20 | 10 | 4 | 1 | 2 | |||
3 | ![]() |
2 | 8 | 14 | 5 | 8 | 16 | 8 | Ret | 3 | 7 | 20 | 9 | 6 | 9 | 11 | 9 | 8 | 200 |
25 | 6 | 2 | 8 | 7 | 12 | 6 | 7 | 4 | 2 | 10 | 6 | 7 | 3 | 5 | 17 | 5 | |||
4 | ![]() |
22 | 11 | 13 | 3 | 3 | 2 | 1 | Ret | 6 | 3 | 3 | 4 | 10 | 18 | 16 | 15 | 1 | 182 |
23 | 12 | Ret | 6 | 11 | 11 | 9 | 5 | 8 | 9 | Ret | 11 | 14 | 15 | 18 | 14 | 15 | |||
5 | ![]() |
1 | 9 | 1 | 12 | 5 | 3 | 2 | 2 | 20 | Ret | 5 | 5 | 11 | 6 | 10 | 16 | Ret | 169 |
17 | 10 | 6 | 16 | 17 | 6 | 7 | 18 | 10 | 18 | 19 | 14 | 3 | 13 | 7 | 10 | 12 | |||
6 | ![]() |
4 | Ret | 10 | 2 | 18 | 9 | 17 | Ret | 17 | Ret | 9 | 12 | 9 | 2 | 2 | Ret | 7 | 121 |
16 | 2 | 12 | WD | 10 | 13 | 12 | Ret | 15 | 13 | 14 | 8 | 12 | 20 | 9 | 3 | 4 | |||
7 | ![]() |
5 | 7 | 11 | 4 | Ret | 14 | 13 | 8 | 16 | 15 | 12 | 16 | 2 | 21 | Ret | Ret | 10 | 101 |
8 | 14 | 4 | Ret | 1 | NC | Ret | 10 | 14 | 10 | 8 | 17 | Ret | 7 | Ret | 8 | Ret | |||
8 | ![]() |
7 | 4 | 7 | 9 | 9 | 1 | 3 | 12 | 9 | Ret | Ret | 21 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | 81 |
18 | 16 | 20 | Ret | 15 | 17 | Ret | 9 | 18 | 17 | 7 | 19 | 17 | 16 | 12 | 18 | Ret | |||
9 | ![]() |
11 | Ret | 19 | 17 | 13 | Ret | 10 | 12 | 11 | Ret | 11 | 10 | 19 | 11 | 17 | 11 | 9 | 56 |
51 | 17 | 18 | 13 | Ret | 7 | 11 | 4 | Ret | 11 | 15 | 15 | 15 | 5 | 6 | 6 | 6 | |||
10 | ![]() |
21 | 15 | 17 | 15 | 14 | Ret | 14 | 15 | 12 | 12 | 18 | 7 | 16 | 12 | Ret | 4 | 16 | 47 |
48 | 13 | 15 | 11 | 12 | DSQ | Ret | 13 | Ret | 8 | 16 | Ret | 13 | 4 | Ret | 5 | Ret | |||
11 | ![]() |
3 | DNS | 9 | 18 | DSQ | 10 | 15 | 6 | 19 | 16 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 23 |
33 | 18 | 21 | Ret | 16 | 18 | 4 | 14 | 13 | 14 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | |||
Poř. | Tým | No. | MXC![]() |
DIR![]() |
SAP![]() |
TKO![]() |
MIS![]() |
MCO![]() |
BER![]() |
SHA![]() |
POR![]() |
LON![]() |
Pts |
Pořadí výrobců pohonných jednotek
Poř. | Výrobce motorů | MXC![]() |
DIR![]() |
SAP![]() |
TOK![]() |
MIS![]() |
MCO![]() |
BER![]() |
SHA![]() |
POR![]() |
LON![]() |
Pts | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 3 | 1 | 2 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 455 |
3 | 5 | 2 | 10 | 9 | 12 | Ret | 2 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 3 | 3 | 4 | |||
2 | ![]() |
1 | 1 | 7 | 4 | 3 | 2 | 1 | 5 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 451 |
9 | 6 | 12 | 5 | 4 | 7 | 2 | 7 | 6 | 4 | 5 | 3 | 6 | 4 | 10 | 12 | |||
3 | ![]() |
7 | 4 | 3 | 1 | 2 | 1 | 5 | 6 | 3 | 3 | 4 | 2 | 7 | 16 | 8 | 1 | 273 |
11 | 11 | 4 | 3 | 11 | 9 | 8 | 8 | 9 | 8 | 11 | 20 | 15 | 18 | 14 | 10 | |||
4 | ![]() |
4 | 2 | 5 | 7 | 1 | 3 | 7 | 3 | 2 | 7 | 6 | 6 | 3 | 5 | 9 | 5 | 263 |
6 | 7 | 8 | 8 | 12 | 6 | 9 | 4 | 7 | 10 | 9 | 7 | 9 | 8 | 17 | 8 | |||
5 | ![]() |
13 | 15 | 11 | 12 | 7 | 10 | 4 | 11 | 8 | 11 | 7 | 13 | 4 | 6 | 4 | 6 | 95 |
15 | 17 | 13 | 13 | Ret | 11 | 11 | 12 | 11 | 15 | 10 | 15 | 5 | 17 | 5 | 9 | |||
6 | ![]() |
18 | 9 | 17 | 16 | 10 | 4 | 6 | 13 | 14 | 13 | 13 | 18 | 14 | 14 | 12 | 11 | 23 |
DNS | 21 | Ret | 17 | 18 | 15 | 14 | 18 | 16 | 17 | 20 | 21 | 17 | 15 | 13 | 14 | |||
Poř. | Výrobce motorů | MXC![]() |
DIR![]() |
SAP![]() |
TOK![]() |
MIS![]() |
MCO![]() |
BER![]() |
SHA![]() |
POR![]() |
LON![]() |
Pts |
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.