Franco Rol
italský automobilový závodník From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Franco Rol (5. června 1908 Turín – 18. června 1977 Rapallo) byl italský automobilový závodník.
Bohatý italský aristokrat, Franco Rol byl horlivým a okouzlujícím závodníkem džentlmenem, který se spíše prosadil ve sportovních vozech než v závodech Grand Prix. Jeho velkou předností byly klasické silniční závody jako Targa Florio na Sicílii, kde již v roce 1948 vedl celou soutěž než musel odstoupit. O rok později svou Alfu dovezl na druhou příčku. Ve stejném roce, to je 1949, musel odstoupit z vedení Mille Miglia.
V roce 1950 společně s Chironem přijímá nabídku Maserati a hned v prvním závodě v Grand Prix San Rema obsazuje pátou příčku. Poté následovalo neúspěšné představení ve třech Grand Prix v rámci Mistrovství světa. Následující sezónu spolu s bratry Maserati staví nový monopost OSCA a sám se s ním prezentoval v mistrovství světa Formule 1 1951, ale opět byl neúspěšný. Počátkem roku 1952 se pokouší uspět ve Valentínské Grand Prix, ale odfouknuté těsnění udělalo své.
Maserati znovu povolalo Franco Rola na okruh v Monze aby doplnil sestavu pilotů na nadcházející Grand Prix Itálie. Rok 1953 byl posledním rokem závodění Franco Rola, na Giro di Sicilia utrpěl vážná zranění a za volant závodního vozu se již nevrátil.
Remove ads
Targa Florio
Mille miglia
- 1949 – 3. místo – Alfa Romeo 6C 2500 SS
Coppa Acerbo
- 1949 – Vítěz – Alfa Romeo 2,5
Formule 1
- 5 Grand Prix
- 0 vítězství
- 0 pole positions
- 0 nejrychlejších kol
- 0 bodů
- 0 x podium
- Žlutě jsou vítězství
- Modře jsou 2. místa
- Červeně 3. místa
- Zeleně bodoval
Vozy
- 1950 Maserati 4CLT/48
- 1951 OSCA 4500G
- 1952 Maserati A6GCM
Remove ads
Nejlepší umístění na mistrovství světa F1
- 1951 9. místo Grand Prix Itálie 1951
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Franco Rol na Wikimedia Commons
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads