Grand Prix Monaka 1963
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Grand Prix Monaka 1963 (oficiálně XXI Grand Prix de Monaco) se jela na okruhu Circuit de Monaco v Monte Carlu v Monaku dne 26. května 1963. Závod byl prvním v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Stručná fakta 1. závod v sezóně 1963, Detaily závodu ...
1. závod v sezóně 1963 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 26. květen 1963 |
Oficiální název | XXI Grand Prix de Monaco |
Místo | Monte Carlo, Monako |
Délka trati | 3,145 km (1,954 mil) |
Délka závodu | 100 kol, 314,500 km (195,421 mil) |
Pole position | |
Pilot | Jim ClarkLotus |
Čas | 1:34.3 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | John SurteesFerrari |
Čas | 1:34.5 (v 100. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Graham HillBRM |
Druhý | Richie GintherBRM |
Třetí | Bruce McLarenCooper |
Zavřít
Remove ads
Kvalifikace
Další informace Poř., No. ...
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Čas | Ztráta | Pořadí na startu |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Lotus-Climax | 1:34.3 | — | 1 |
2 | 6 | ![]() |
BRM | 1:35.0 | +0.7 | 2 |
3 | 21 | ![]() |
Ferrari | 1:35.2 | +0.9 | 3 |
4 | 5 | ![]() |
BRM | 1:35.2 | +0.9 | 4 |
5 | 14 | ![]() |
Lotus-BRM | 1:35.5 | +1.2 | 5 |
6 | 4 | ![]() |
Brabham-Climax | 1:35.8 | +1.5 | 6 |
7 | 20 | ![]() |
Ferrari | 1:35.9 | +1.6 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Cooper-Climax | 1:36.0 | +1.7 | 8 |
9 | 10 | ![]() |
Lotus-Climax | 1:37.2 | +2.9 | 9 |
10 | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | 1:37.9 | +3.6 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
Cooper-Climax | 1:38.6 | +4.3 | 11 |
12 | 25 | ![]() |
Lotus-BRM | 1:39.4 | +5.1 | 12 |
13 | 12 | ![]() |
Lotus-BRM | 1:41.0 | +6.7 | 13 |
14 | 17 | ![]() |
Lola-Climax | 1:41.3 | +7.0 | 14 |
15 | 15 | ![]() |
Lola-Climax | 1:41.4 | +7.1 | DNS |
16 | 24 | ![]() |
Lotus-Climax | 1:43.3 | +9.0 | DNQ |
17 | 3 | ![]() |
Lotus-Climax | 1:44.7 | +10.4 | 15 |
Zdroj:[1][2] |
Zavřít
Remove ads
Závod
Další informace Poř., No. ...
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
BRM | 100 | 2:41:49.7 | 2 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
BRM | 100 | + 4.6 | 4 | 6 |
3 | 7 | ![]() |
Cooper-Climax | 100 | + 12.8 | 8 | 4 |
4 | 21 | ![]() |
Ferrari | 100 | + 14.1 | 3 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
Cooper-Climax | 98 | + 2 kola | 10 | 2 |
6 | 10 | ![]() |
Lotus-Climax | 98 | + 2 kola | 9 | 1 |
7 | 11 | ![]() |
Cooper-Climax | 94 | + 6 kol | 11 | |
8 | 9 | ![]() |
Lotus-Climax | 78 | Převodovka | 1 | |
9 | 3 | ![]() |
Lotus-Climax | 77 | Převodovka | 16 | |
Ret | 14 | ![]() |
Lotus-BRM | 40 | Nehoda | 5 | |
Ret | 20 | ![]() |
Ferrari | 37 | Převodovka | 7 | |
Ret | 17 | ![]() |
Lola-Climax | 34 | Spojka | 14 | |
Ret | 4 | ![]() |
Brabham-Climax | 25 | Diferenciál | 6 | |
Ret | 12 | ![]() |
Lotus-BRM | 20 | Převodovka | 13 | |
Ret | 25 | ![]() |
Lotus-BRM | 3 | Motor | 12 | |
DNS | 15 | ![]() |
Lola-Climax | Vůz řídil Trintignant | (15) | ||
DNQ | 24 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
WD | 1 | ![]() |
ATS | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 2 | ![]() |
ATS | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 16 | ![]() |
Lotus-BRM | Poškozená převodovka | |||
WD | 18 | ![]() |
Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 19 | ![]() |
Scirocco-BRM | Vůz nebyl připraven | |||
WD | 22 | ![]() |
De Tomaso | ||||
WD | 23 | ![]() |
BRM | ||||
WD | 24 | ![]() |
Porsche | ||||
Zdroj:[3] |
Zavřít
Remove ads
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Další informace Pořadí, Jezdec ...
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | |
2 | ![]() |
6 | |
3 | ![]() |
4 | |
4 | ![]() |
3 | |
5 | ![]() |
2 | |
Zdroj:[4] |
Zavřít
- Pohár konstruktérů
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads