Grand Prix Německa 1951

V pořadí čtrnáctá Grand Prix Německa (XIV Großer Preis von Deutschland) se v roce 1951 jela jako 13. Velká cena seriálu Mistrovství světa Formule 1 29. července na okruhu Nürburgring. Závod měl dvacet kol o délce 22,81 km, celkem kjezdci ujeli 456,2 km. Tato Velká cena skončila prvním vítězstvím Alberta Ascariho a druhým pro stáj Ferrari.

Grand Prix Německa 1951

6. závod v sezóně 1951
Detaily závodu
Datum	29. červenec 1951
Oficiální název	XIV Großer Preis von Deutschland
Místo	Nürburgring, Nürburg, Německo
Délka trati	22,810 km
Délka závodu	20 kol, 456.20 km
Pole position
Pilot	Alberto AscariFerrari
Čas	9:55.8
Nejrychlejší kolo
Pilot	Juan Manuel FangioAlfa Romeo
Čas	9:55.8
Stupně vítězů
První	Alberto AscariFerrari
Druhý	Juan Manuel FangioAlfa Romeo
Třetí	José Froilán GonzálezFerrari

Kvalifikace

Poř.	*	Jezdec	Konstruktér	Čas	Rozdíl
1	71	Alberto Ascari	Ferrari	9:55.8	–
2	74	José Froilán González	Ferrari	9:57.5	+ 1.7
3	75	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	9:59.0	+ 3.2
4	76	Nino Farina	Alfa Romeo	10:01.1	+ 5.3
5	72	Luigi Villoresi	Ferrari	10:06.6	+ 10.8
6	73	Piero Taruffi	Ferrari	10:12.9	+ 17.1
7	78	Paul Pietsch	Alfa Romeo	10:15.7	+ 19.9
8	91	Rudi Fischer	Ferrari	10:23.8	+ 28.0
9	82	Robert Manzon	Simca-Gordini	10:28.9	+ 33.1
10	77	Felice Bonetto	Alfa Romeo	10:46.1	+ 50.3
11	87	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago-Talbot	10:52.8	+ 57.0
12	83	André Simon	Simca-Gordini	10:57.5	+ 1:01.7
13	85	Louis Chiron	Talbot-Lago-Talbot	11:00.2	+ 1:04.4
14	81	Maurice Trintignant	Simca-Gordini	11:07.5	+ 1:11.7
15	84	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	11:08.2	+ 1:12.4
16	79	Toulo de Graffenried	Maserati	11:25.6	+ 1:29.8
17	92	Toni Branca	Maserati	11:26.7	+ 1:30.9
18	94	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	11:33.9	+ 1:38.1
19	90	Pierre Levegh	Talbot-Lago-Talbot	11:41.9	+ 1:46.1
20	88	Duncan Hamilton	Talbot-Lago-Talbot	11:49.3	+ 1:53.5
21	86	Philippe Étancelin	Talbot-Lago-Talbot	11:52.9	+ 1:57.1
22	93	Jacques Swaters	Talbot-Lago-Talbot	12:09.1	+ 2:13.3
23	89	David Murray	Maserati	Žádný čas	–
Zdroj:[1]

Závod

Poř.	No.	Jezdec	Konstruktér	Počet kol	Čas/Odstoupení	Pořadí na startu	Body
1	71	Alberto Ascari	Ferrari	20	3:23:03.3	1	8
2	75	Juan Manuel Fangio	Alfa Romeo	20	+30.5	3	71Je zde použita šablona {{Ref}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3	74	José Froilán González	Ferrari	20	+4:39.0	2	4
4	72	Luigi Villoresi	Ferrari	20	+5:50.2	5	3
5	73	Piero Taruffi	Ferrari	20	+7:49.1	6	2
6	91	Rudi Fischer	Ferrari	19	+1 kolo	8
7	82	Robert Manzon	Simca-Gordini	19	+1 kolo	9
8	84	Louis Rosier	Talbot-Lago-Talbot	19	+1 kolo	15
9	90	Pierre Levegh	Talbot-Lago-Talbot	18	+2 kola	19
10	93	Jacques Swaters	Talbot-Lago-Talbot	18	+2 kola	22
11	94	Johnny Claes	Talbot-Lago-Talbot	17	+3 kola	18
Ret	87	Yves Giraud-Cabantous	Talbot-Lago-Talbot	17	Nehoda	11
Ret	81	Maurice Trintignant	Simca-Gordini	13	Motor	14
Ret	77	Felice Bonetto	Alfa Romeo	12	Magneto	10
Ret	88	Duncan Hamilton	Talbot-Lago-Talbot	12	Čerpadlo	20
Ret	78	Paul Pietsch	Alfa Romeo	11	Nehoda	7
Ret	83	André Simon	Simca-Gordini	11	Motor	12
Ret	76	Nino Farina	Alfa Romeo	8	Přehřívání	4
Ret	86	Philippe Étancelin	Talbot-Lago-Talbot	4	Převodovka	21
Ret	85	Louis Chiron	Talbot-Lago-Talbot	3	Zapalování	13
Ret	92	Toni Branca	Maserati	3	Motor	17
Ret	79	Toulo de Graffenried	Maserati	2	Motor	16
Zdroj:[2]

Poznámky

• ^1Je zde použita šablona {{Note}} označená jako k „pouze dočasnému použití“. – Včetně bodu navíc za nejrychlejší kolo.

Nejrychlejší kolo

• Juan-Manuel FANGIO Alfa Romeo 9'558 – 137,825 km/h

Vedení v závodě

• 1.–4. kolo – Juan Manuel Fangio
• 5.–9. kolo – Alberto Ascari
• 10. kolo – José Froilán González
• 11.–14. kolo – Juan Manuel Fangio
• 15.–20. kolo – Alberto Ascari

Průběžné pořadí po závodě

Pohár jezdců

	Poř.	Jezdec	Body
	1	Juan Manuel Fangio	27 (28)
4	2	Alberto Ascari	17
1	3	José Froilán González	15
2	4	Nino Farina	15
2	5	Luigi Villoresi	15
Zdroj:[3]