Gulfstream III
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Gulfstream III je malé obchodní dopravní letadlo (business jet) vyráběné společností Gulfstream Aerospace. Je to rychlý letoun dlouhého doletu, který je poháněn dvěma dvouproudovými motory Rolls-Royce Spey s možností zpětného tahu.
Remove ads
Popis a vývoj
Gulfstream III byl postaven v Savannah, stát Georgie ve Spojených státech amerických, jako vylepšená verze letounu Grumman Gulfstream II. Rozpětí křídel bylo zvětšeno o šest stop a na konce křídel byla přidána svislá křidélka. Prodloužen byl i trup s hlavním vstupem na zádi. Gulfstream III také měl nové zakřivené sklo pilotní kabiny, změněné přístroje v kokpitu a autopilota. Byla rovněž zvýšena maximální vzletová hmotnost. Letoun obdržel schválení od amerického leteckého úřadu (Federal Aviation Administration) v září 1980.
Remove ads
Nehody a incidenty
Varianty
Civilní varianty
- Model G-1159A Gulfstream III – Malý dopravní letoun s dvou nebo tříčlennou posádkou.
Vojenské varianty
- C-20A – varianta pro americké letectvo (USAF) upravená pro 14 cestujících a pětičlennou posádku. Letouny byly vyřazeny ze služby v roce 2002. Jeden letoun byl převeden k NASA do výzkumného centra na leteckou základnu Edwards, Kalifornie jako testovací letoun.[3][4][5]
- C-20B – varianta pro americké letectvo (USAF) a pobřežní stráž (USCG) s vylepšenou elektronikou. Jsou používány pro přepravu vysokých civilních a vojenských představitelů. Jeden letoun působící u americké pobřežní stráže je využíván k přepravě velitele pobřežní stráže, vysokých důstojníků a představitelů ministerstva vnitřní bezpečnosti USA.[3]
- C-20C – Letoun C-20B USAF s vylepšenou a lépe zabezpečenou komunikací, často je využíván jako záložní letoun doprovázející letoun VC-25A, když slouží v roli Air Force One[3]
- C-20D – Varianta určená pro US Navy s upraveným komunikačním vybavením pro použití u amerického námořnictva. Slouží k přepravě vysokých námořních důstojníků.[3]
- C-20E – Varianta určená pro americkou armádu (US Army) se zesíleným trupem a upravenými křídly.[3][6]
- Gulfstream III SRA-1 – Speciální průzkumná a hlídková verze určená pro vývoz do dalších zemí.
- Gulfstream III SMA-3 – Exportní verze pro dánské letectvo vybavená vyhledávacím radarem Texas Instruments APS-127. Pro dánské královské letectvo byly v roce 1983 postaveny tři letouny, které sloužily pro průzkum, hlídkování, ochranu rybolovu, pátrací a záchranné akce a přepravu VIP osob. V současné době již nejsou ve službě.
POZNÁMKA: Letouny C-20F a C-20J US Army, C-20G US Navy a USMC, a C-20H USAF jsou varianty letounu Gulfstream IV.
Specifikace (Gulfstream III)
Technické údaje pocházejí z „Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95“[7]
Technické údaje
- Posádka: 2 nebo 3
- Kapacita: 19 cestujících (standardní sedadla)
- Rozpětí: 23,72 m
- Délka: 25,32 m
- Výška: 7,43 m
- Nosná plocha: 86,83 m²
- Plošné zatížení: 364 kg/m²
- Prázdná hmotnost: 17 236 kg
- Max. vzletová hmotnost : 31 615 kg
- Pohonná jednotka: 2x dvouproudový motor Rolls-Royce Spey RB.163 Mk 511-8
- Výkon pohonné jednotky: 50,7 kN
Výkony
- Cestovní rychlost: 818 km/h (508 mph, 442 uzlů) ve výšce ? m
- Maximální rychlost: 928 km/h (576 mph, 501 uzlů) ve výšce ? m
- Dolet: 6 760 km (s osmi pasažéry a rezervou paliva)
- Dostup: 13 716 m (45 000 stop)
- Stoupavost: 19,3 m/s
Remove ads
Uživatelé
Vojenští a vládní uživatelé
- Dánské královské letectvo (Flyvevåbnet)
- Indické letectvo (Bhartiya Vāyu Senā)
- Italské vojenské letectvo (Aeronautica Militare)
- Irský letecký sbor (Irish Air Corps)
- Kamerunské letectvo (Armée de l'Air du Cameroun)
- Marocké královské letectvo (Forces Royales Air)
- Mexické letectvo (Fuerza Aérea Mexicana)
Omán
Pobřeží slonoviny
Spojené státy americké
- NASA (National Aeronautics and Space Administration)
- United States Air Force (vojenské letectvo)
- United States Army (armáda)
- United States Coast Guard (pobřežní stráž)
- United States Navy (námořnictvo)
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads