HMAS Success (OR 304)

HMAS Success (OR 304) je zásobovací tanker australského námořnictva. Jeho hlavním úkolem je poskytovat na moři jiným lodím palivo, munici a další zásoby. Před zařazením vrtulníkových výsadkových lodí třídy Canberra byl největší válečnou lodí postavenou v Austrálii pro australské námořnictvo. Zároveň je největší lodí postavenou v Sydney. Je také poslední lodí postavenou loděnicí Cockatoo Island Dockyard.^[1] Ve službě nahradil tanker HMAS Supply. Australským námořnictvem byl provozován v letech 1986–2019. Vyřazen byl 29. června 2019.

HMAS Success (OR 304)
Základní údaje
Typ	zásobovací tanker
Třída	třída Durance
Číslo trupu	OR 304
Zahájení stavby	9. srpna 1980
Spuštěna na vodu	3. března 1984
Uvedena do služby	23. dubna 1986
Osud	vyřazen 29. června 2019
Předchůdce	HMAS Westralia (O 195)
Následovník	HMAS Sirius (O 266)
Poznámka	10 000 t nákladu
Takticko-technická data
Výtlak	17 933 t (plný)
Délka	157,3 m
Šířka	21,2 m
Ponor	10,8 m
Pohon	2 diesely
Rychlost	19 uzlů
Posádka	220
Výzbroj	12,7mm kulomety ruční zbraně posádky
Letadla	1× vrtulník

Stavba

HMAS Success

Plavidlo bylo navrženo na základě francouzské třídy Durance a postaveno australskou loděnicí Cockatoo Island Dockyard v zálivu Port Jackson v Sydney. Stavba byla zahájena 9. srpna 1980, trup byl spuštěn na vodu 3. března 1984 a do služby byla loď uvedena 23. dubna 1986.^[2]

Konstrukce

HMAS Success

Na každém boku je vybavena dvěma pozicemi pro doplňování paliva, přičemž vždy jedno stanoviště může zároveň přepravovat i náklad. Vertikální zásobování provádí vrtulník. Plavidlo může přepravovat 8220 t paliva, 1131 t leteckého paliva, 259 t pitné vody, 170 t munice, 183 t potravin a 45 t náhradních dílů. Na zádi je plošina a hangár pro uskladnění jednoho transportního vrtulníku Sea King. Pohonný systém tvoří dva diesey Pielstick 16 PC 2-5V, každý o výkonu 7640 kW. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 19 uzlů.

Operační nasazení

Success byl nasazen jak v první válce v Zálivu roku 1991, tak roku 1999 při mezinárodní intervenci ve Východním Timoru.^[2] Na přelomu května a června 2019 plavidlo dokončilo poslední misi, kterou byla návštěva malajského přístavu Makassar. Následně se tanker přes Cairns a Brisbane vrátil do Sydney, kde 29. června 2019 proběhlo jeho vyřazení.^[3][4]