IDS Cargo
český železniční nákladní dopravce From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
IDS CARGO a.s. (VKM: IDSC)[1] je český železniční dopravce zabývající se nákladní dopravou. 100% vlastníkem společnosti je firma IDS building corporation.[2]
Remove ads
Historie
Společnost vznikla zápisem do obchodního rejstříku dne 27. listopadu 2007. Od počátku byla jediným akcionářem společnosti firma IDS - Inženýrské a dopravní stavby Olomouc, od 26. listopadu 2011 pak firma IDS building corporation a.s., člen koncernu IDS, obě patřící podnikateli Zdeňku Kyselému. K 1. září 2009 pak na IDS CARGO přešlo jmění Dopravního střediska, které se odštěpilo od mateřské společnosti IDS - Inženýrské a dopravní stavby Olomouc.[3]
Remove ads
Činnost společnosti
IDS Cargo nabízí především provádění nákladní železniční dopravy vlastními prostředky, provozování vleček, pronájmy železničních vozidel, mezinárodní zasilatelství a tárování vah.[4] V rámci mezinárodní železniční dopravy se společnost podílí mj. na tranzitu vlaků z Polska na Slovensko. Např. v roce 2009 začala zajišťovat vozbu na českém úseku při přepravě koksu pro ArcelorMittal v relaci Polsko - Bohumín - Břeclav - Galaţi, ještě v témže roce však o tuto přepravu přišla, neboť ji převzala Ostravská dopravní společnost. Ve spolupráci s dopravcem LOTOS Kolej se IDSC zabývalo také přepravou chemických produktů z Polska do Maďarska.[5] V roce 2010 se firma podílela na intervenčních vývozech obilí z Česka do západní Evropy.[6] Firma se podílí na tranzitních vlacích z celé Evropy, ale také na výchozích vlacích z České republiky, například na vývozu dřeva, nebo obilí. Dále také působí na různých výlukových činnostech.
Remove ads
Podíl na trhu
Ještě v roce 2010 se jednalo o dopravce s marginálním podílem na českém trhu (jen 0,13 % dle hrtkm),[7] do roku 2020 se však společnosti podařilo vyrůst do pozice šestého největšího dopravce v Česku s tržním podílem 3,61 % (dle hrtkm).[8] S postupným nástupem nových hráčů na trhu pak její podíl v dalších letech mírně klesal, ale v roce 2023 vyskočila na příčku pátého největšího nákladního dopravcem na české železnici.[9]
Vlečky
IDS Cargo je rovněž provozovatelem několika vleček - viz tabulka:[11]
Remove ads
Vozidla
Společnost provozuje a nabízí k pronájmu elektrické a motorové lokomotivy řad 121, 140, 193 (D), 242, 700, 701, 702, 703, 710, 721, 730, 740, 742, 749, 753, 770[12] a 783.[13]
V květnu 2017 společnost převzala dvousystémovou elektrickou lokomotivu 365.001, což je prototypová přestavba původně belgické lokomotivy řady 12 provedená firmou CZ LOKO.[14] V roce 2018 se k ní přidal další stroj téhož typu - 365.003.[15] Třetí lokomotivu téže řady – 365.007 – koupilo IDS Cargo v prosinci 2023.[16]
V letech 2016 až 2018 měla společnost pronajatou lokomotivu TRAXX 186 435, po jejím vrácení majiteli si pak společnost vzala do dlouhodobého pronájmu Vectrona 193.276 ELL.[17] Tato lokomotiva byla zničena při nehodě, ke které došlo v České Třebové 3. prosince 2023. Tento stroj nahradila ve flotile IDS Cargo od dubna 2024 lokomotiva 193.439, ve stejné době měla společnost ještě dvě další lokomotivy Vectron MS (č. 193.439 a 193.747). Všechna tato vozidla byla pronajatá rovněž od ELL.[18] V dubnu 2025 si společnost začala pronajímat stroj 1293.202 (Vectron MS rakouské řady 1293) od rakouské společnosti Green Mobility Partners.[19]
Lokomotiva 242.288 v barvách IDS CARGO ve stanici Bratislava hlavná stanica
749.181 v Pardubicích
Lokomotivy řady 121 v Děčíně
Lokomotiva 186.435 s cisternami před vjezdem do Ústí nad Labem
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads