IMAM Ro.44

IMAM Ro.44 byl italský jednomístný plovákový stíhací letoun odvozený z průzkumného letounu IMAM Ro.43, který poprvé vzlétl v říjnu 1936. Jednalo se o poslední dvouplošník navržený u společnosti OFM/IMAM.

Ro.44
Určení	stíhací hydroplán
Výrobce	IMAM
Šéfkonstruktér	Giovanni Galasso
První let	říjen 1936
Uživatel	Regia Aeronautica
Vyrobeno kusů	35
Vyvinuto z typu	IMAM Ro.43
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Zatímco Ro.43 trpěl vážnými problémy, Ro.44 byl zcela neúspěšný. Od svého předchůdce se lišil instalací výzbroje dvou kulometů ráže 12,7 mm v přední části trupu, překonstruováním zadní části trupu, kde bylo odstraněno stanoviště pozorovatele, a změnami ocasních ploch. Celkové výkony zůstaly téměř shodné s Ro.43, ačkoliv Ro.44 byl manévrovatelnější.

Ačkoliv teoreticky byl schopen stíhat stroje charakteru Fairey Swordfish a Fairey Seafox, jeho skutečné výkony, a vlastnosti na vodní hladině, byly tak špatné, že z 51 objednaných kusů bylo nakonec vyrobeno jen 35. Stroje byly nasazeny pouze v Egejském moři, kde 161^a squadriglia (letka) počátkem druhé světové války operovala se sedmi exempláři typu, a brzy byly staženy z prvoliniové služby a přesunuty k výcviku.

Uživatelé

• Italské království Italské království
  • Regia Aeronautica

Specifikace

Údaje podle publikace War Planes of the Second World War:Volume Six Floatplanes^[1]

Technické údaje

• Posádka: 1
• Délka: 9,72 m
• Rozpětí: 11,58 m
• Výška: 3,51 m
• Nosná plocha: 33,4 m²
• Prázdná hmotnost: 1 674 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 2 226 kg (78 000 lb)
• Pohonná jednotka: 1 × hvězdicový motor Piaggio P.XR
• Výkon pohonné jednotky: 700 hp (520 kW)

Výkony

• Maximální rychlost: 311 km/h
• Cestovní rychlost: 188 km/h
• Dolet: 1199 km
• Dostup: 7000 m
• Vytrvalost: 2 hodiny

Výzbroj

• 2 × synchronizovaný kulomet Breda-SAFAT ráže 12,7 mm