Letiště Tenerife-Sever
mezinárodní letiště, Kanárské ostrovy, Španělsko From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Letiště Tenerife-Sever (španělsky je celý oficiální název Aeropuerto Internacional de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, ale většinou se používá jen zkrácený Tenerife Norte; dřívější název byl Letiště Los Rodeos; kód IATA: TFN, kód ICAO: GCXO) je jedno ze dvou mezinárodních letišť na kanárském ostrově Tenerife. Nachází se na severovýchodě ostrova v těsné blízkosti města San Cristóbal de La Laguna (zkráceně La Laguna; druhé největší město ostrova) a jen asi 7 kilometrů od centra hlavního města Santa Cruz de Tenerife. Tato města společně s dalšími (La Cuesta, Taco) vytváří srostlou konurbaci, která má na 400 tisíc obyvatel.
Letiště bylo otevřeno v roce 1929, skoro o 50 let dříve než o něco větší letiště Tenerife-Jih. Na něj poté byla přesunuta většina mezinárodních linek a Letiště Tenerife-Sever tak od 80. let slouží hlavně pro dopravu mezi jednotlivými Kanárskými ostrovy nebo pro vnitrostátní lety z pevninského Španělska. Jen v omezené míře zde přistávají také letadla ze zemí západní Evropy (především ze Spojeného království a Německa). V roce 2019 letiště odbavilo přes 5,8 miliónu cestujících, což byl nárůst o 6,3 % proti předcházejícímu roku, zatímco Letiště Tenerife-Jih v témže roce přepravilo skoro 11,2 miliónu, dohromady obě letiště přes 17 miliónů cestujících, což je nejvíce ze všech Kanárských ostrovů (podrobnější statistiky viz Tabulka 1).[1]
aeropuerto de Tenerife Norte
Lokalizace letiště Tenerife Sever
Remove ads
Historie a současnost
I když Letiště Tenerife-Sever přepraví zhruba polovinu cestujících oproti Letišti Tenerife-Jih a má v rámci ostrova sekundární význam, jeho rozvoj se po otevření druhého letiště nezastavil. V roce 2002 byl otevřen zcela nový terminál, který zahrnuje rozsáhlé parkovací prostory, nájezdové rampy a čtyřpodlažní hlavní budovu, která má dvanáct nástupních mostů. Nová odbavovací hala pro lety mezi jednotlivými ostrovy byla otevřena v roce 2005. V roce 2007 bylo schváleno rozšíření východní strany letiště (které si vyžádalo vyvlastnění pozemků o celkové rozloze dva a čtvrt hektaru) za účelem rozšíření odstavné plochy pro letadla a získání tří nových parkovacích pozic pro letouny typu B 767. Rozšíření současně umožnilo přímý přístup na parkovací místa z paralelní pojezdové dráhy a byly vybudovány též čtyři plochy pro pozemní asistenční služby.
Letecké neštěstí 1977
Letecké neštěstí na tomto letišti, které se stalo 27. března 1977, je dosud nejtragičtější v historii letectví. Když toho dne bylo po výbuchu bomby uzavřeno hlavní letiště sousedního ostrova Gran Canaria, většina jeho letů byla odkloněna právě na Tenerife-Los Rodeos, které tak bylo přetíženo a přeplněno. Následoval řetězec dalších osudných událostí včetně velmi špatného počasí, který nakonec vedl ke srážce a požáru dvou zaplněných velkokapacitních letadel Boeing 747, při kterém zahynulo 583 osob.
K uctění obětí navrhl nizozemský umělec Ruud van de Wint (jedno z letadel patřilo společnosti KLM) památník, který je umístěn v parku Mesa Mota, nedaleko od neštěstí. Další skromný památník (pamětní deska věnovaná všem obětem leteckých neštěstí) je umístěna ve městě Puerto de la Cruz, v zahradě u anglikánského kostela.
Otevření letiště Tenerife-Jih
Někdy se nesprávně uvádí, že katastrofa pohnula úřady k rozhodnutí postavit na ostrově druhé, větší a modernější letiště. Ve skutečnosti bylo letiště Tenerife-Jih tou dobou už ve výstavbě, takže nehoda mohla maximálně přispět ke zrychlení dokončovacích prací. Plány zbudovat druhé letiště byly mnohem starší a hlavní důvody byly tři:
- Letiště Los Rodeos (nyní Sever) sice výborně obsluhovalo metropolitní oblast Santa Cruz, bylo ale dosti vzdáleno od rozrůstajících se turistických letovisek na jihu ostrova.
- Letiště Sever leží ve značné nadmořské výšce (633 m) a je ze dvou stran obklopeno horami, což způsobuje časté mlhy. Kriticky špatná viditelnost byla ostatně jednou z příčin neštěstí roku 1977.
- Možnosti rozšíření starého letiště byly omezené, takže by nebylo schopné obsloužit vzrůstající frekvenci turistů na ostrově.
Remove ads
Statistiky letiště
Počty cestujících, letů a přepravený náklad
V letech 2000 až 2019 se počet cestujících na letišti Tenerife-Sever dlouhodobě stále a celkem výrazně zvyšoval (s občasným menším meziročním poklesem), takže za sledované období vzrostl zhruba na 240 procent (z 2,4 miliónu v roce 2000 na více než 5,8 miliónu v roce 2019, kdy letiště zaznamenalo dosud největší počet cestujících (zatímco letiště Tenerife-Jih i Letiště Gran Canaria dosáhla maxima v roce 2018 a v roce 2019 u nich došlo k mírnému poklesu (podrobněji viz tabulka 1). Procentuálně vyjádřeno byl nárůst mnohem větší než na zmíněných letištích Tenerife-Jih i Gran Canaria. V letech 2020–2021 došlo i na zdejším letišti k obrovskému poklesu v důsledku pandemie covidu-19), ale tyto údaje v tabulce zatím ještě nejsou. Počet vzletů a přistání po celé toto období rovněž dlouhodobě rostl (opět s občasnými malými poklesy), ale procentuálně méně než počet cestujících, což je dáno nárůstem podílu větších letadel. Naopak objem přepraveného nákladu do roku 2008 mírně stoupal (opět s občasným poklesem), od roku 2009 však setrvale klesá a v roce 2019 jeho objem činil jen zhruba polovinu objemu z roku 2000. I pro toto letiště tedy platí, že dlouhodobě se rozvíjí osobní doprava (hlavně turistů), zatímco význam nákladní dopravy zde dlouhodobě klesá.
Vnitrostátní a mezinárodní linky
Protože většina mezinárodních linek byla přesunuta na Letiště Tenerife-Jih, na zdejším letišti převažují vnitrostátní lety (na ostatní Kanárské ostrovy a také do řady měst v kontinentálním Španělsku). Nepočetné mezinárodní linky mají převážně sezónní charakter (kromě linky na letiště Caracas ve Venezuele, kterou zajišťuje letecká společnost Plus Ultra Líneas Aéreas). Následující tabulka shrnuje letecké společnosti a destinace, které provozuji linky z Letiště Tenerife-Sever.[2]
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads