MiG DIS
sovětský letoun z 2. světové války From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
MiG DIS (MiG-5) byl sovětský dvoumotorový letoun, který vznikl na základě požadavku Rudé armády na doprovodnou stíhačku pro sovětské dálkové bombardéry.
Remove ads
Vývoj
Konstrukční kancelář Mikojan-Gurevič vytvořila projekt dvoumotorového doprovodného letounu DIS (Dvuchmotornyj Istrebitěl Soprovožděnij). První prototyp vzlétl v květnu roku 1941, tedy krátce před přepadením Sovětského svazu. S postupem německé armády se ukázalo, že sovětské letectvo potřebuje zejména frontové stroje, a tak se projekt odložil. Navíc došlo k evakuaci továrny, takže konstrukční kancelář se k projektu vrátila až roku 1942, kdy byl letoun upraven jako doprovodný, bitevní, bombardovací a torpédový letoun. Vzhledem k tomu, že motory Mikulin AM-37 nebyly k dispozici, byl v druhém prototypu použit motor Švecov AŠ-82F. Původně se letoun měl vyrábět sériově, ale nakonec k tomu nedošlo.
Remove ads
Specifikace (1. prototyp)
Technické údaje
- Osádka: 1
- Rozpětí: 15,90 m
- Délka: 11,00 m
- Výška: 3,40 m
- Nosná plocha: 38,90 m²
- Vzletová hmotnost: 8060 kg
- Pohonná jednotka: 2 × kapalinou chlazený dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin AM-37 o výkonu 1030 kW
Výkony
- Max. rychlost: 610 km/h
- Stoupavost: 5000 m min 5 30 s
- Dostup: 10 900 m
- Dolet: 2280 km
Výzbroj
- 1 × pevný kanón ráže 37 mm pod trupem
- 6 × pevný synchronizovaný kulomet ŠKAS ráže 7,62 mm
Remove ads
Specifikace (2. prototyp)
.png)
Technické údaje
- Osádka: 1
- Rozpětí: 15,90 m
- Délka: 11,50 m
- Výška: 3,40 m
- Nosná plocha: 38,90 m²
- Vzletová hmotnost: 8000 kg
- Pohonná jednotka: 2 × dvouhvězdicový motor Švecov AŠ-82F o výkonu 1250 kW / přeplňovaný mechanickým kompresorem
Výkony
- Max. rychlost: 604 km/h
- Stoupavost: 5000 m 6 min 20 s
- Dostup: 9800 m
- Dolet: 2500 km
Výzbroj
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads