Moravany (okres Pardubice)

Moravany jsou vesnice v okresu Pardubice, která leží 14 kilometrů východně od krajského města. Obcí prochází 50. rovnoběžka, nachází se tedy na stejné souřadnici jako Praha. Žije zde přibližně 1 900^[1] obyvatel. K významným památkám patří kostel sv. Petra a Pavla.

Moravany
Kostel sv. Petra a Pavla
znakvlajka
Lokalita
Status	obec
Pověřená obec	Pardubice
Obec s rozšířenou působností	Pardubice (správní obvod)
Okres	Pardubice
Kraj	Pardubický
Historická země	Čechy
Stát	Česko Česko
Zeměpisné souřadnice	50°0′4″ s. š., 15°56′27″ v. d.
Základní informace
Počet obyvatel	1 873 (2025)[1]
Rozloha	16,41 km²[2]
Nadmořská výška	242 m n. m.
PSČ	530 02, 533 72, 534 01
Počet domů	638 (2021)[3]
Počet částí obce	6
Počet k. ú.	5
Počet ZSJ	5
Kontakt
Adresa obecního úřadu	nám. Hrdinů 136 Moravany 533 72 Moravany u Holic [e-mail]
Starosta	Ondřej Mikulecký
Oficiální web: www.obec-moravany.cz
Moravany
Další údaje
Kód obce	575399
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Zdroje k infoboxu a českým sídlům. Některá data mohou pocházet z datové položky.

Historie

První písemná zmínka o obci pochází z roku 1244. Dříve zde byla vystavena tvrz okolo, které byla malá osada. Dále zde byla zájezdní hospoda (dnes administrativní budova zemědělského družstva). Zastavovali zde formani během jejich cest s jejich koňskými nebo volskými potahy a nákladem zboží po Trstenické stezce.^[4]

Části obce

• Moravany
• Čeradice
• Moravanský
• Platěnice
• Platěnsko
• Turov

V letech 1850–1910 k obci patřila i Bělešovice.

Pamětihodnosti

• Kostel sv. Petra a Pavla
• Pomník obětem I. a II. světové války

Doprava

Do obce vedou silnice III. třídy.

Obec leží na železniční trati Praha – Česká Třebová. Místní železniční stanice je železniční křižovatkou s tratí Chrudim – Holice – Borohrádek.

19. května 2008 se v železniční stanici stala železniční nehoda, když staniční zabezpečovací zařízení vyhodnotilo obsazenou popískovanou kolej jako volnou; zahynul strojvůdce lokomotivy. Nehoda aktivizovala odborové organizace strojvůdců a průběh a závěry jejího šetření se staly jádrem medializovaného sporu mezi Drážní inspekcí a jejím zřizovatelem Ministerstvem dopravy.^[zdroj?]