Neratovice (nádraží)

železniční stanice v Neratovích, Česko From Wikipedia, the free encyclopedia

Neratovice (nádraží)map
Remove ads

Neratovice jsou železniční stanice v severní části města Neratovice v okrese Mělník ve Středočeském kraji ležící v těsné blízkosti železničního mostu přes Labe. Leží na neelektrizovaných železničních tratích Praha–Turnov, Čelákovice–Neratovice a Neratovice – Kralupy nad Vltavou. Nádraží je jednou ze čtyř stanic ve městě, dalšími jsou Neratovice sídliště, Neratovice město (nachází se přímo v obvodu stanice Neratovice)[1] a Lobkovice. Z pražského zhlaví vychází vlečkové koleje do průmyslového areálu chemických závodů Spolana.

Stručná fakta Stát, Kraj ...
Remove ads

Historie

Stanice byla vystavěna dle typizovaného předpisu společnosti Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) ze směru z Kralupy nad Vltavou do Turnova, pravidelný provoz zde byl zahájen 15. října 1865. TKPE dále 23. října 1871 otevřela železniční trať do Čakovic u Prahy, odkud mohly vlaky následujícího roku pokračovat až do Prahy. Roku 1883 byla TKPE sloučena s Českou severní drahou (BNB).[zdroj?]

Roku 1880 byla z neratovického nádraží vyvedena šestikilometrová vlečná dráha do cukrovaru Bloch v Kostelci nad Labem, které bylo později využito společností Místní dráha Brandýs-Neratovice při stavbě místní dráhy z Neratovic navazující na již existující trať v Brandýse nad Labem. Provoz mezi Neratovicemi a Čelákovicemi byl zahájen 15. července 1899. Provoz na místní dráze nejprve zajišťovala Rakouská společnost státní dráhy (StEG). Po zestátnění BNB i StEG v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy, místní dráha byla zestátněna až roku 1925.[2]

Při leteckém útoku na Kralupy nad Vltavou, který prováděly 22. března 1945 bombardéry amerických vzdušných sil, udělala skupina letců 28 letadel chybu, pro kterou bombardovaly Neratovice. V důsledku náletu bylo nádraží poškozeno.[3]

Remove ads

Popis

Nádraží má celkem čtyři nástupiště s pěti hranami, příchod na nástupiště je možné po přechodech přes koleje. V roce 2017 byla dovršena rekonstrukce stanice, byla dokončena vyvýšená nástupiště osazená elektronickým informačním systémem a výpravní budova dostala novou fasádu.[zdroj?]

Odkazy

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads