Rolls-Royce

Tento článek je o britské automobilce. Další významy jsou uvedeny na stránce Rolls-Royce (rozcestník).

Rolls-Royce (anglická výslovnost [ˌrəʊlzˈrɔɪs]IPA) byl britský výrobce luxusních automobilů a později pohonných jednotek pro letadla. Společnost byla založena Charlesem Rollsem a Henry Roycem pro výrobu automobilů v roce 1906.^{[pozn. 1]}

Rolls-Royce Limited Rolls-Royce (1971) Limited Rolls-Royce Limited Rolls-Royce plc
Logo
Základní údaje
Datum založení	1906
Datum zániku	1973
Nástupci	Rolls-Royce Holdings Rolls-Royce Motors
Zakladatelé	Charles Rolls, Henry Royce
Sídlo	, Velká Británie
Adresa sídla	Derby, Spojené království
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový a letecký průmysl
Mateřská společnost	BMW
Identifikátory
Oficiální web	Rolls-Royce Motor Cars
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Společnost si časem vysloužila pověst špičkové firmy, která vyrábí „nejlepší automobil na světě“. Kvůli první světové válce vznikla její výroba leteckých motorů. V roce 1940 pak začal vývoj tryskových motorů a později jejich výroba. Rolls-Royce si tak časem vybudoval trvalou pověst díky vývoji a výrobě motorů pro vojenská i civilní letadla.

Na konci šedesátých let 20. století se Rolls-Royce ocitl beznadějně ochromen špatným řízením během vývoje pokročilého proudového motoru RB211 a následným nárůstem nákladů, i když motor nakonec zaznamenal velký úspěch. Firma byla v roce 1971 zestátněna a nesla poté název Rolls-Royce (1971) Limited, která pokračovala v podnikání, ale téměř okamžitě prodala své podíly ve společnosti British Aircraft Corporation (BAC). Vlastnictví ziskové, ale nyní finančně nevýznamné divize automobilů převedla do společnosti Rolls-Royce Motors Holdings Limited. Ta byla v roce 1980 prodána firmě Vickers. V roce 1977 získala společnost souhlas s vyjmutím ročního údaje 1971 ze svého názvu.

Ve státních rukách zůstala firma až do roku 1987, kdy ji vláda prodala. Poté nesla název Rolls-Royce plc. Rolls-Royce plc stále vlastní a provozuje svou hlavní činnost, tedy zejména výrobu pohonných jednotek a komponentů pro civilní i vojenské letectví, ale i produkci lodní techniky a energetiky. Avšak od roku 2003 je technicky dceřinou společností holdingové společnosti Rolls-Royce Holdings plc. Roku 2007 byla společnost Rolls Royce 16. největším dodavatelem vojenské techniky na světě.

Výroba automobilů probíhá v současnosti ve společnosti s názvem Rolls-Royce Motor Cars Ltd., která je od roku 2000 součástí německého koncernu BMW. Goodwoodská továrna, kterou nyní Rolls-Royce používá, se nachází na jihu Anglie v blízkosti města Chichesteru v hrabství Západní Sussex.

Průzkum trhu v roce 1987 ukázal, že jen Coca-Cola byla známější značkou než Rolls-Royce.^[1]

Historie

Na jaře 1904 uzavřeli konstruktér Henry Royce a obchodník Charles Rolls dohodu o spolupráci. Chtěli společně vyrábět nejkvalitnější automobily na světě. 15. března 1906 založili v Manchesteru firmu Rolls-Royce Limited.

Prvním vyráběným modelem byl Silver Ghost (1906–1925), představený na automobilové výstavě v Londýně. V té době se prodával za 305 £.

Vůz získal úžasnou pověst a stal se prvním krokem ke stavbě silných, spolehlivých a luxusních vozů. Vozy Silver Ghost spolehlivě sloužily i v armádě. Od roku 1911 nesly všechny modely automobilky na víku chladiče legendární symbol, sošku „Spirit of Ecstasy“. Během hospodářské krize převzala firma v roce 1931 svého konkurenta, společnost Bentley, nacházející se ve finančních těžkostech. Do budoucna tak byly vozy obou firem v mnoha detailech identické. V roce 1946 byla výroba automobilů přestěhována do města Crewe, ležícího asi 45 kilometrů jihozápadně od Manchesteru.

„	Kvalita zůstává, kdežto cena se zapomene.	“
— Frederick Henry Royce

^[2]

Od roku 1914 vyráběl Rolls-Royce také letecké motory. Ty během první světové války používala celá řada letounů. Ve druhé světové válce byla téměř polovina spojeneckých letadel vybavena motory Rolls-Royce, především řady Merlin.

Po válce byly vyvíjeny a vyráběny proudové i turbovrtulové motory. Po převzetí společnosti Bristol Siddeley v roce 1966 měl Rolls-Royce nejrozsáhlejší výrobní program v oboru na světě.

Kvůli vývoji třírotorového motoru pro letoun L-1011 TriStar společnosti Lockheed se v roce 1971 dostala do finančních problémů a byl na ni vyhlášen konkurs. Britská vláda se snažila zabránit ztrátám už vložených peněz daňových poplatníků a společnost byla zestátněna. V roce 1973 se výroba automobilů a letecká výroba oddělily.

Až do reprivatizace v roce 1987 používala název Rolls-Royce Motor Cars, poté Rolls-Royce plc. Od roku 1980 byla firma Rolls-Royce Motor Cars součástí zbrojařského koncernu Vickers plc.

Když v roce 1998 chtěl Vickers Rolls-Royce Motor Cars prodat, nejlepší předpoklady měl německý výrobce automobilů BMW, tehdejší dodavatel motorů pro Rolls-Royce i Bentley. Nabídku BMW však překonal Volkswagen a také převzal Rolls-Royce. Poté chtěl Volkswagen získat i Rolls-Royce plc (držitele práv k značce Rolls-Royce), součást letecké BMW-Rolls-Royce. Volkswagen vlastnil tedy automobilku i práva na „Spirit of Ecstasy“, avšak ne na jméno Rolls-Royce. Firmy BMW a Volkswagen se proto v roce 2003 dohodly, že se Bentley a Rolls-Royce oddělí s tím, že Volkswagen si ponechá Bentley a BMW převezme kompletní Rolls-Royce.

Historické modely

Model	Období
10 HP	1904–1906
15 HP	1905–1905
20 HP	1905–1908
30 HP	1905–1906
V-8	1905–1906
40/50 Silver Ghost	1906–1925
Twenty	1922–1929
40/50 Phantom	1925–1929
20/25	1929–1936
Phantom II	1929–1935
25/30	1936–1938
Phantom III	1936–1939
Wraith	1938–1939
Silver Wraith	1946–1959
Silver Cloud	1955–1966
Silver Shadow	1965–1980
Phantom VI	1968–1991
Corniche	1971–1996
Camargue	1975–1986
Silver Spirit	1980–1998
Silver Seraph	1998–2002

Současné modely

Rolls-Royce Phantom

Model	Období
Phantom sedan	od 2003
Phantom kabriolet	od 2007
Phantom kupé	od 2008
Ghost	od 2009
Wraith	od 2013
Dawn	od 2015
Cullinan[pozn. 2]	od 2018