Seversky XP-41

Seversky XP-41 byl stíhací letoun vzniklý v roce 1939 ve Spojených státech amerických. Jediný prototyp vznikl úpravou z posledního vyrobeného stroje Seversky P-35 přidáním aerodynamičtějšího překrytu kokpitu, instalací motoru Pratt & Whitney R-1830-19 s dvourychlostním dvoustupňovým mechanickým turbokompresorem, a úpravou podvozku.^[1] XP-41 poprvé vzlétl v březnu 1939. Letoun byl vyvíjen současně s P-43 Lancer a práce na něm byly zastaveny poté co USAAC dalo přednost druhému uvedenému typu.

XP-41
XP-41
Určení	stíhací letoun
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	Seversky Aircraft Corporation
První let	březen 1939
Charakter	program zrušen
Vyrobeno kusů	1 prototyp
Vyvinuto z typu	Seversky P-35
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Specifikace

Boční pohled na Seversky XP-41

Údaje podle^[1]

Technické údaje

• Osádka: 1
• Rozpětí: 11,0 m (36 stop)
• Délka: 8,2 m (27 stop)
• Výška: 3,8 m (12 stop a 6 palců)
• Nosná plocha: 20,4 m² (219,5 čtverečních stop)
• Prázdná hmotnost: 2 450 kg (5 390 lb)
• Vzletová hmotnost: 3 000 kg (6 600 lb)
• Maximální vzletová hmotnost: 3 273 kg (7 200 lb)
• Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1830-19 s dvourychlostním turbokompresorem
• Výkon pohonné jednotky: 895 kW (1 200 hp)

Výkony

• Maximální rychlost: 517 km/h (323 mph)
• Cestovní rychlost: 470 km/h (292 mph)
• Dolet: 1 168 km (730 mil)
• Dostup: 9 600 m (31 500 stop)
• Plošné zatížení: 147,1 kg/m² (30,1 lb/ft²)
• Poměr výkon/hmotnost: 0,30 kW/kg (0,18 hp/lb)

Výzbroj

• 1 × kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm
• 1 × kulomet M1919 Browning ráže 7,62 mm