Silnice I/8

Silnice I/8 je česká silnice I. třídy v Praze a v Ústeckém kraji. Je tvořena dvěma úseky, které propojuje dálnice D8. Pražský úsek začíná na mimoúrovňové křižovatce u Březiněvsi a končí na hranici Prahy, kde se mění v dálnici D8. Severní část, dlouhá 38 km, se za Lovosicemi na dálničním exitu 52 odděluje od dálnice D8 a směřuje k severozápadu na Teplice a na Cínovec ke státní hranici, zatímco dálnice D8 pokračuje více k severu na Ústí nad Labem a hraniční přechod Krásný Les. Po zprovoznění dálnice D8 byla mezinárodní silnice E55 převedena na dálnici. V úseku od I/63 po křižovatku s I/13 vede po ní mezinárodní silnice E442.

Silnice I/8
Mapa
Základní údaje
Provozovatel	Ředitelství silnic a dálnic
Začátek	Praha, MÚK Vychovatelna (50°7′3″ s. š., 14°27′54″ v. d.)
Konec	hraniční přechod Cínovec (50°44′7″ s. š., 13°45′27″ v. d.)
Celková délka	38,055 km
v provozu:	38,055 km
Stát	Česko Česko
Region	Praha Ústecký kraj
Geodata (OSM)	OSM, WMF
Silnice I/8 v Teplicích.
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Číslo 8 (+ větve 8A, 8B) má též navazující místní komunikace dočasně plnící funkci silnice na území Prahy, propojení k dálnici D1, zvané Severojižní magistrála (5. května, Nuselský most, Legerova/Sokolská+Mezibranská, Wilsonova, Hlávkův most, Bubenské nábřeží, Za viaduktem, Argentinská, most Barikádníků, V Holešovičkách, Liberecká, Cínovecká).

Vedení silnice

Historie

Před výstavbou dálnice D8 silnice I/8 vedla z Prahy souvisle v trase dnešní silnice II/608 (z Prahy vycházela po dnešní Ústecké ulici přes Kobylisy a Dolní Chabry). Největšími sídly, kterými procházela, byly Veltrusy, Terezín a Lovosice.

Pražský úsek

• MÚK s ul. Ďáblickou
• ulice Cínovecká
• hranice Prahy (navazuje D8)

Severní úsek

• nájezd Lovosice (D8, E55)
• Velemín
• Bořislav
• Žalany
• Kozlíky
• nájezd Nové Dvory (Bystřany) (I/63, E55)
• Bystřany
• Teplice, křížení s I/13, křížení s II/254
• Dubí, křížení s I/27, křížení s II/253
• Cínovec (Dubí)