Bolt (firma)
mezinárodní dopravní síť From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Bolt, dříve Taxify,[1] je estonská mezinárodní dopravní společnost. Poskytuje služby sdílené dopravy, rozvoz jídla (přes aplikaci Bolt Food) a sdílené dopravní prostředky mikromobility.[2]
Společnost působí v 600 městech v 50 zemích v Evropě, Africe, západní Asii a v Austrálii.[3] K roku 2019 společnost prostřednictvím své aplikace přepravila přes 25 milionů cestujících po celém světě.[1]
Remove ads
Historie
Bolt založil jako Taxify v roce 2013 tehdy devatenáctiletý student střední školy Markus Villig s cílem spojit všechny taxislužby v Tallinnu a Rize do jedné platformy. Služba startovala v srpnu 2013 a v roce 2014 expandovala do Litvy a Lotyšska.[4] Roku 2016 firma expandovala do Jihoafrické republiky, Keni a Nigérie. Následujícího roku byla služba spuštěna také v Baku a na Maltě.[5]
V roce 2017 společnost Bolt začala nabízet služby v Londýně akvizicí lokální taxi firmy s licencí, ale regulační instituce Transport for London mu činnost zakázala.[6][7] Později začala nabízet služby ve městech Paříž a Lisabon.[8][9] V červnu 2019 se vrátili do Londýna s 20 000 zaregistrovanými partnerskými řidiči.[10]
V srpnu 2019 spustila společnost rozvoz jídla v Tallinnu pod názvem Bolt Food s plánem expanze do dalších měst v rámci Evropy a Afriky v následujících měsících.[11] V květnu 2021 spustili službu sdílení aut Bolt Drive, která působí v sedmi zemích po celé Evropě. A v září 2021 společnost spustila službu rozvozu potravin Bolt Market.[12]
V srpnu 2019 oznámily společnosti Bolt a Tartuská univerzita partnerství v projektu aplikovaného výzkumu zaměřeného na vývoj technologie pro autonomní vozidla.[13] V dubnu 2021 rozšířily svou spolupráci na projektu a podepsaly novou pětiletou dohodu, jejímž cílem je dále rozvíjet technické možnosti univerzitní laboratoře autonomního řízení v oblasti umělé inteligence, map a algoritmů.[14]
.jpg)
Koncem února 2022, po ruské invazi na Ukrajinu, společnost oznámila, že z Bolt Marketu stahuje všechny produkty vyrobené v Rusku nebo spojené s ruskými společnostmi a také ukončuje veškeré provozy v Bělorusku z důvodu, že tato země umožnila ruskou invazi. Společnost také oznámila, že v průběhu dvou týdnů po invazi věnuje 5 % z každé objednávky Boltu v Evropě na podporu Ukrajiny. Tato částka dosáhla výše přes 5 milionů eur a byla rozdělena nevládním organizacím působícím v terénu na podporu Ukrajiny a jejích obyvatel.[15]
V roce 2024 firma expandovala do Dubaje[16] a v roce 2025 do Toronta, Washingtonu[17] a Aucklandu.[18]
Remove ads
Financování
Mezi první investory patřil český Bolt Start Up Development, který v roce 2016 do Taxify investoval 8 milionů Kč a v prosinci 2017 svůj podíl prodal za 70 milionů Kč.[19] Před oznámením strategického partnerství s čínskou firmou na sdílení aut DiDi, Bolt dostal přes 2 miliony euro z investičního kapitálu od estonských a finských andělských investorů.[20] V srpnu 2017 firma DiDi investovala do Bolt "8cifernou sumu" v dolarech.[21] V květnu 2018 v dalším kole dostala firma investici 175 milionu dolarů a její tržní hodnota dosáhla miliardy dolarů.[22]
V lednu 2022 společnost Bolt získala od investorů v čele se společnostmi Sequoia Capital a Fidelity Management and Research Co 628 milionů eur, čímž se hodnota společnosti zvýšila na 7,4 miliardy eur.[23] V květnu 2024 oznámili, že získali revolvingový úvěr ve výši 220 milionů eur.[24]
Remove ads
Kritika
Soudní spory
V listopadu 2024 společnost Bolt prohrála soudní spor u britského pracovního soudu ohledně pracovního statusu svých řidičů. Soud rozhodl, že řidiči společnosti Bolt se kvalifikují jako „zaměstnanci“ spíše než jako osoby samostatně výdělečně činné, jak společnost Bolt argumentovala. Tato klasifikace znamená, že řidiči mají nárok na zaměstnanecké výhody, včetně ochrany minimální mzdy.[25] Žalobu podalo přibližně 10 000 současných i bývalých řidičů, kteří požadují minimální mzdu a další zaměstnanecké výhody. Právníci zastupující řidiče odhadují, že Bolt by v důsledku tohoto rozhodnutí mohl čelit finančnímu závazku přesahujícímu 200 milionů liber.[26]
Sexuální obtěžování
V roce 2024 byl v Johannesburgu odsouzen k doživotnímu odnětí svobody jeden řidič Boltu za čtyři případy únosu a znásilnění zákaznic.[27] Společnost následně kvůli obviněním zablokovala účty 6 tisíc řidičů v Jihoafrické republice.[28]
Roku 2025 byl jeden řidič na Maltě obviněn ze sexuálního obtěžování patnáctiletého chlapce.[29]
Případy hlášení sexuálního obtěžování přibývaly i v dalších zemích. Bolt proto v roce 2022 spustil například nástroj sdílení polohy během cesty[30] a v roce 2025 službu Ženy ženám, kdy si zákaznice mohou objednat výhradně řidičky.[31]
Sdílení řidičských účtů
V roce 2022 proběhla jihoafrickými médii kauza, ve které bylo uvedeno, že tamní řidiči Boltu mezi sebou ilegálně sdílí digitální identitu řidiče.[32]
Bolt v roce 2023 zavedl namátkovou kontrolu řidičů. Dvakrát až čtyřikrát za měsíc jsou jeho řidiči údajně vyzváni, aby si vyfotili obličej, umělá inteligence pak snímek porovná s doklady předloženými při registraci do aplikace.[33]
V roce 2025 však stejné praktiky odhalila také česká investigativní platforma Page not found u řidičů v Praze.[34]
Bezpečí řidičů
V roce 2021 došlo ve Spojeném království k praxi tzv. trap jobs, tj. praktik, kdy si útočníci objednají fiktivní jízdu s cílem řidiče okrást. V jednom případě došlo také ke vraždě řidiče.[35]
Remove ads
Odkazy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads