Typ IX

Typ IX byla třída oceánských ponorek dalekého dosahu vyráběných pro německou Kriegsmarine v letech 1936–1944. Celkem bylo postaveno 243 ponorek této třídy, z nichž většina byla zničena během druhé světové války. Ponorky typu IXA měly větší dosah a také disponovaly silnější výzbrojí nežli předchozí střední ponorky typu VII. V dalším období byly vyvíjeny a konstruovány zdokonalené typy IXB, IXC, IXC/40, IXD. Z ponorek řady IXA se konce války dočkaly jen dvě, obě byly sešrotovány v roce 1945. Z ponorek řady IXB byly všechny potopeny. V Lorientu byla vyzdvižena U 123 a zařazena do služeb francouzského námořnictva. Z ponorek řady IXC byly na konci války dvě v rukou západních spojenců, jedna dodána Japonsku a 51 ponorek bylo potopeno.

Typ IX
U-505, jedna z ponorek typu IX v Museum of Science and Industry v Chicagu.
Obecné informace
Uživatelé	Kriegsmarine Francouzské námořnictvo Japonské císařské námořnictvo Sovětské námořnictvo
Typ	ponorka
Osud	většina potopena
Předchůdce	typ VII
Nástupce	typ X
Technické údaje tp XA
Výtlak	1016 t (na hladině) 1135 t (pod hladinou)[1]
Délka	76,5 m
Šířka	6,5 m
Ponor	4,7 m
Pohon	2 diesely, 2 elektromotory 2 lodní šrouby 4400 bhp + 1000 shp
Rychlost	18,2 uzlu (na hladině) 7,7 uzlu (pod hladinou)
Dosah	10 500 nám. mil při 10 uzlech (na hladině) 65–78 nám. mil při 4 uzlech (pod hladinou)
Posádka	48
Výzbroj	1× 105mm kanón 1× 37mm kanón 1× 20mm kanón 6× 533mm torpédomet (22 torpéd)
Ostatní	operační hloubka ponoru 100 metrů[2]

Přehled vyrobených ponorek

Technická data	IXA	IXB	IXC	IXC/40	IXD
Výrobní závod	DeSchiMAG AG Weser v Brémách		DeSchiMAG AG Weser a Seebeckweft v Brémách a Deutsche Werft v Hamburku	DeSchiMAG AG Weser a Seebeckweft v Brémách a Deutsche Werft v Hamburku	DeSchiMAG AG Weser v Brémách
Vyrobeno (kusy)	8	14	54	87	30
vyrobeno v období	1936–1939	1937–1940	1939–1942	1940–1944	1940–1944
Výtlak na hladině [t]	1 032	1 051	1 120	1 144	1 616
Výtlak pod hladinou [t]	1 153	1 178	1 232	1 257	1 804
Délka (vnější plášť) [m]	76,50		76,76		87,60
Délka (vnitřní plášť) [m]	58,75				68,50
Šířka (vnější plášť) [m]	6,51	6,76			7,50
Šířka (vnitřní plášť) [m]	4,40
Výška [m]	9,40	9,60	9,40	9,60	10,20
Ponor [m]	4,70			4,67	5,35
Dosah na hladině při rychlosti 10 uzlů (19 km/h)	10 500 nm (19 400 km)	12 000 nm (22 000 km)	13 450 nm (24 910 km)	13 850 nm (25 650 km)	31 500 nm (58 300 km)
Dosah pod hladinou při rychlosti 4 uzlů (7,4 km/h)	65 nm (120 km)	64 nm (119 km)	63 nm (117 km)	63 nm (117 km)	65 nm (120 km)
max. rychlost na / pod hladinou [uzlů (km/h)]	18,2 (33,7) / 7,7 (14,3)	18,2 (33,7) / 7,3 (13,5	18,3 (33,9) / 7,3 (13,5)	19 / 7,3 (13,5)	19,2 / 6,9
posádka	48–56 mužů		48–56		55–63
Max. ponoření	230 m		230 m (až 250 m)	280 m	280 m
Pohon diesel motor	2x 9válcový přeplňovaný motor MAN M9V 40/46
výkon [HP]	4 400				4 400–9 000
zásoba paliva [t]	154	165	207,51	214,22	455[p. 1], 441[p. 2]
Pohon elektromotor	2x elektromotor SSW Typ GU 345/34
výkon [HP]	1 000				1 100
batrie	2x 64článková baterie AFA 44 MAL, 740 kW, 11 300 Ah po dobu 20 hodin, celková váha 74,9 tun
počet lodních šroubů	2	2	2	2	2
Výzbroj	4x torpédomety ráže 533 mm na přídi, 2x torpédomety ráže 533 mm na zádi, neseno 22 torpéd G7 nebo 44 min TMA nebo 66 min TMB				4x torpédomety ráže 533 mm na přídi, 2x torpédomety ráže 533 mm na zádi, neseno 22 torpéd G7
	1x kanon SK ráže 10,5 cm, 1x protiletadlový kanon SK C/30U ráže 3,7 cm, 1x protiletadlový kanon C/30 nebo C/38 ráže 2 cm
Zdroj [3][4][5]