Česká severní dráha
rakousko-uherská železniční společnost / From Wikipedia, the free encyclopedia
Česká severní dráha (německý oficiální název k. k. privilegierte Böhmische Nordbahn-Gesellschaft, zkratka BNB) byla soukromá železniční společnost v Rakousku-Uhersku, která vlastnila a provozovala síť tratí v severních a středních Čechách. Vznik společnosti se datuje do roku 1867, kdy vystavěla svou první trať z Bakova nad Jizerou do České Lípy s pozdějším pokračováním až do Rumburka.[1] V následujících desetiletích v tomto regionu postavila téměř 250 km drah, další tratě získala po svém sloučení s Turnovsko-kralupsko-pražskou dráhou roku 1882 a stala se jedním z důležitých hráčů na poli železniční dopravy na severu Čech. Sídlo společnosti, stojící z drtivé většiny na německém kapitálu, se nacházelo v Praze. Firma zanikla zestátněním roku 1908 a provoz na jejích tratích převzaly Císařsko-královské státní dráhy (kkStB).[2]
Česká severní dráha k. k. privilegierte Böhmische Nordbahn B. N. B. | |
---|---|
Mapa železnic České severní dráhy v Čechách | |
Základní údaje | |
Datum založení | 1867 |
Datum zániku | 1908 |
Osud | K 15. listopadu 1908 zestátněna a vymazána z obchodního rejstříku |
Nástupce | Císařsko-královské státní dráhy |
Zakladatelé | Albert Nostitz-Rieneck Ernst von Waldstein-Wartenberg |
Sídlo | Praha, Rakousko-Uhersko |
Adresa sídla | Praha, Česko (Budova Společnosti Severní dráhy) |
Klíčoví lidé | Ernst von Waldstein-Wartenberg Vojtěch Lanna |
Charakteristika firmy | |
Oblast činnosti | Dopravní stavitelství, doprava |
Produkty | Výstavba železničních tratí |
Služby | Železniční doprava |
Výsledek hospodaření | ▲ 718 333 zlatých (1890) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |