A.P. Møller - Mærsk
Dansk rederi og konglomorat / From Wikipedia, the free encyclopedia
A.P. Møller - Mærsk A/S, fork. APMM, er et danskejet konsortium med aktiviteter i 130 lande, primært indenfor transport af containere med tørlast og frosne eller nedkølede varer. Målt på omsætning er det Danmarks største virksomhed og den næststørste i Norden, kun overgået af Equinor ASA[2], mens den målt på antallet af ansatte overgås af ISS. I Forbes Global 2000 fra 2020 er Møller-Mærsk rangeret som den 622-ende største børsnoterede virksomhed.[3] På verdensplan er containerrederiet Mærsk Line verdens største.[4]
A.P. Møller - Mærsk A/S | |
---|---|
Koncernens hovedsæde på Esplanaden i København | |
Virksomhedsinformation | |
Selskabsform |
Aktieselskab NASDAQ OMX: MAERSK A, NASDAQ OMX: MAERSK B |
Branche |
Søfragt, detailhandel, energi, shipping |
Grundlagt | 1904; 120 år siden (1904) |
Grundlægger | Arnold Peter Møller |
Etableringssted | Svendborg, Danmark |
Hovedsæde | København |
Nøglepersoner |
Arnold Peter Møller (grundlægger), Mærsk Mc-Kinney Møller (tidligere hovedaktionær) Vincent Clerc (adm. direktør) |
Produkt | Søfart |
Regnskab | |
Omsætning | 246,13 mia. kr. (2020) |
Resultat | 20,44 mia. kr. (2020) |
Aktiver | 347,56 mia. kr. (2020) |
Egenkapital | 191,09 mia. kr. (2020) |
Organisation | |
Antal ansatte | 80.220 (2018)[1] |
Ejere |
A.P. Møller og Hustru Chastine McKinney Møllers Familiefond A.P. Møller Holding Den A.P. Møllerske Støttefond |
Datterselskaber |
Svitzer Aliança Navegação e Logística Farrell Lines Safmarine Maersk Supply Service P'ot'is Navsadguri Maersk A/S APM Terminals Suez Canal Container Terminal |
Eksterne henvisninger | |
maersk.dk | |
CVR-nummer | 22756214 |
OpenCorporates | dk/22756214 |
Information med symbolet hentes fra Wikidata. |
I udlandet er virksomheden kendt under navnet Maersk og især for sin store shippingvirksomhed. Hovedkontoret ligger på Esplanaden i København. Desuden er der kontorer i mere end 100 lande over hele verden. Virksomheden har sine rødder i det shippingfirma, som kaptajn Peter Mærsk Møller og hans søn Arnold Peter Møller grundlagde i Svendborg i 1904.[5] Det nuværende selskab, A.P. Møller – Mærsk A/S, opstod imidlertid i 2003 efter en fusion af de to Mærsk-rederier D/S 1912 og D/S Svendborg. Før fusionen var A.P. Møller – Mærsk Gruppen formelt set ikke en koncern, fordi alle selskaber i gruppen var ejet 50-50 af de to rederier. Denne konstruktion gjorde det overordentligt vanskeligt for udenforstående at få overblik over gruppens økonomi.
A.P. Møller – Mærsk A/S råder over en flåde på over 300 fartøjer, der til sammen har en dødvægt på ca. 12 mio. tons. Flåden omfatter containerskibe, tankskibe, bilskibe, forsyningsskibe, skibe til særlige formål og borerigge. Flåden blev yderligere udvidet med opkøbet af P&O Nedlloyd i 2006.
Virksomheden har tidligere haft aktiviteter indenfor informationsteknologi samt rute- og charterflyvninger. I 2004 frasolgtes IT-virksomheden Mærsk Data til IBM Danmark A/S sammen med DM Data som A.P. Møller – Mærsk har ejet i halvpart sammen med Danske Bank. Der blev indgået en outsourcing-aftale, således at IBM i en årrække leverer IT ydelser til APM. 30. juni 2005 frasolgtes rute- og charteraktiviteterne i Maersk Air til islandske Fons Eignarhaldsfelag, der tidligere købte Sterling Airlines. I handlen indgår ikke selve flyflåden. Denne blev i A.P. Møller – Mærsks ejerskab, men flyene udlejes til den nye ejer i en periode af indtil seks år.
Selskabets regnskab for 1. halvår 2009 endte med et underskud på 3 mia. kr. – det første underskud i koncernens historie siden 2. verdenskrig.[6]
AP Møller (Mærsk) er ansvarlig for 0.11% af globale industrielle drivhusgasudledninger i perioden 1988-2015,[7] og derfor arbejder de på at reducere deres kuldioxid-udledning,[8] som i 2021 var på 37 mio tons, en stigning på 2% ift. 2019.[9] I 2009 blev det anslået, at Mærsk-flåden med dens brug af bunkerfuel sendte svovldioxid, SO2 og kvælstofoxider, NOx, ud i atmosfæren i et omfang, der på verdensplan ifølge Berlingske svarede til udledningen fra ni milliarder biler.[10][11]