![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Beauvaisgrunden_04.jpg/640px-Beauvaisgrunden_04.jpg&w=640&q=50)
Beauvaisgrunden
tidligere industrigrund på Ydre Østerbro / From Wikipedia, the free encyclopedia
Beauvaisgrunden er en ca. 15.700 m² stor, tidligere industrigrund på Ydre Østerbro i København, der i mange år (1969-2020) fremstod som et uplejet grønt område og primært blev anvendt til rekreative formål.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Beauvaisgrunden_04.jpg/640px-Beauvaisgrunden_04.jpg)
![Byggeri på Beauvaisgrunden 27. juni 2020](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Beau_1.png/640px-Beau_1.png)
![Byggeri på Beauvaisgrunden 27. juni 2020](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Beau_3.png/640px-Beau_3.png)
![Byggeri på Beauvaisgrunden 27. juni 2020](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Beau_1A.png/640px-Beau_1A.png)
Grunden omkranses af Ringbanen (stykket mellem Ryparken og Bispebjerg stationer) og gaderne Rovsingsgade, Lyngbyvej/Helsingørmotorvejen og Lersø Parkallé og ligger således i grænselandet mellem den tætte bybebyggelse, et åbent område mellem to fingre og den meget trafikerede Hans Knudsens Plads. I umiddelbar tilknytning til grunden findes desuden et tidligere DSB-baneareal på ca. 5.000 m².[1]
Grunden har navn efter den tidligere Beauvais-fabrik, der var koncernens første store fabrik med produktion af såvel fødevarer som dåser. Ud over fødevarefabrikken var der også et maskinværksted, en smedie og et blikkenslagerværksted.[1] Fabrikken lukkede i 1969 og blev derefter nedrevet. I dag er der konstateret "udbredt og kraftig forurening".[1] Trods det har området siden 1989 været anvendt til rekreative formål af især hundeluftere og skatere;[2] den rummer stier, uplejede buske og træer, enkelte borde og bænke samt en uafhængigt opført skateboardbowle.[2]
Københavns Kommune har ejet grunden siden 1983.[1] Oprindeligt var det på tale at opføre et kulturhus på stedet, og under overborgmester Ritt Bjerregaard var området i spil som et af de steder, der skulle opføres billige boliger. Ingen af delene blev til noget, men i 2009 vedtog Borgerrepræsentationen en lokalplan for området, der gør det muligt at opføre blandet bolig- og erhvervsbebyggelse på grunden.[3] Det var tanken, at byggeriet sammen med Kollektivhuset på den anden side af Lyngbyvej skal udgøre en slags byport til København[1], men det er ikke lykkedes at finde en investor til projektet, [4] der inkluderer det tidligere baneareal. I 2012 kom det frem, at en lokal Citroën-forhandler er ved at opføre et stort bilhus på det tidligere baneareal vest for Beauvaisgrunden.[4] I forbindelse med etablering af cykelinfrastruktur i området, har den vestlige del af grunden været anvendt som byggeplads for entreprenøren og der er ved byggeriet etableret langsgående parkeringspladser på Rovsingsgade.[5]
2020-2021 opførtes 69 almennyttige boliger i 3 femkantede tårne på mellem 15 og 30 meters højde kaldet “High Five” på grunden.[6]