Hjulstilling
From Wikipedia, the free encyclopedia
Til at beskrive lokomotiver ud fra Hjulstillingen (akselrækkefølgen eller koblingen af hjulene) på forskellige lokomotiver anvendes flere systemer:
- UIC klassifikation også kaldet det kontinentale, det europæiske – anvendes om nyere lokomotiver i Europa inkl. Storbritannien.
- AAR hjulstilling – anvendes om nyere lokomotiver i USA og Canada.
- Whyte notation også kaldet det angelsaksiske – anvendtes tidligere i Storbritannien. Whyte notation blev hovedsageligt anvendt på ældre lokomotivtyper som f.eks. damplokomotiver.
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Locotypes.gif/320px-Locotypes.gif)
Det europæiske system er det, der har været anvendt i Danmark. I det europæiske system angives hjulstillingen med en kombination af tal og bogstaver, der skelner mellem drivhjul og løbehjul (lokomotiver). Det angelsaksiske system anvender alene en talkombination.