jernbane mellem Skanderborg og Skjern From Wikipedia, the free encyclopedia
Skanderborg-Skjern-banen, også kaldet Den Jyske Midtbane, er en dansk jernbane fra Skanderborg over Silkeborg og Herning til Skjern. Banen ejes af Banedanmark og drives af to Arriva-forbindelser.
Skanderborg-Skjern-banen | |
---|---|
Overblik | |
Type | Jernbane |
System | Danske jernbaner |
Status | Aktiv |
Lokalitet | Midtjylland |
Endestationer | Skanderborg Skjern |
Drift | |
Åbnet | 2. maj 1871 (Skanderborg-Silkeborg) 28. august 1877 (Silkeborg-Herning) 1. oktober 1881 (Herning-Skjern) |
Operatør(er) | Arriva |
Karakter | Regional |
Teknisk | |
Strækningslængde | 111,9 km |
Antal spor | Enkelt |
Sporvidde | 1435 mm |
Strækningshastighed | 120 km/t (Skanderborg-Silkeborg) 100 km/t (Silkeborg-Skjern) |
Banen er anlagt over tre omgange. Den første del mellem Skanderborg og Silkeborg blev anlagt som en sidebane til Fredericia-Århus-banen og bygget som en kompensation, fordi denne bane ikke blev lagt over Silkeborg. Banen blev indviet 2. maj 1871.
Anden del mellem Silkeborg og Herning blev anlagt som privatbanen Silkeborg-Herning Jernbane (SHJ) i henhold til lov af af 23. maj 1873 og åbnet 28. august 1877. Banen blev overdraget til Jysk-Fyenske Jernbaner, det senere DSB, 1. november 1879, da staten ville drive banen sammen med strækningerne til Skjern og Skanderborg.
Tredje del mellem Herning og Skjern blev anlagt i henhold til lov af 16. juni 1879 og indviet 1. oktober 1881. Betingelsen for anlæggelsen var, at staten overtog SHJ.
Fra januar 2003 betjenes hele strækningen af Arriva, dels som Aarhus-Herning-Struer, dels som Herning-Esbjerg.[1]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.