Renault K-motor

Renault K-motoren er en firecylindret bilmotor fra Renault.

Renault K-motor
En KxM-motor monteret i en Dacia Logan
Producent	Renault
Produktion	1995−
Slagvolume	1,4 liter (1390 cm³) 1,5 liter (1461 cm³) 1,6 liter (1598 cm³)
Cylindre	R4
Knastakselarrangement	Overliggende

KxJ benzinmotor

KxJ-motoren har et slagvolume på 1.390 cm³ eller 1,4 liter. Motoren er en videreudvikling af Renault Energy ExJ^[1].

Tekniske specifikationer

• Slagvolume: 1390 cm³
• Kompressionsforhold: 9,5−10,0:1
• Boring × slaglængde: 79,5 x 70,0 mm^[2]
• Brændstofforsyning: Multipoint-indsprøjtning
• Brændstoftype: Benzin
• Katalysator: Ja
• Oliekapacitet: 3,5 liter
• Anbefalet motorolie: 5W30^[3]

Applikationer

K7J/8v

Motorkode	Effekt	År	Bilmodel(ler)
K7J 700	55 kW (75 hk) ved 5500 omdr./min.	1997 −	Renault Clio
	55 kW (75 hk) ved 5500 omdr./min.	1997 − 2003	Renault Kangoo[4]
K7J 710	55 kW (75 hk) ved 5500 omdr./min.	2004 − 2010 2008 − 2010	Dacia Logan Dacia Sandero[5]

I starten af 2011 erstattede Dacia den gamle KxJ-motor med Euro5-kompatible 1,0- (16 ventiler), 1,2- (16 ventiler) og 1,6-litersmotorer.^[6]

K4J/16v

Motorkode	Effekt	År	Bilmodel(ler)
	70 kW (95 hk)	1999 − 2000	Renault Clio
	72 kW (98 hk)	2000 − 2005	Renault Clio
K4J 712/713	72 kW (98 hk) ved 6000 omdr./min.	2005 − 2012	Renault Clio (II)
K4J 730	70 kW (95 hk) ved 6000 omdr./min.	1999 − 2003	Renault Megane Renault Scénic
K4J 770	72 kW (98 hk) ved 5700 omdr./min.	2004 − 2010	Renault Modus

KxM benzinmotor

KxM-motoren har et slagvolume på 1.598 cm³ og er udstyret med multipoint-indsprøjtning og EGR-system.

Tekniske specifikationer

• Slagvolume: 1598 cm³
• Boring × slaglængde: 79,5 x 80,5 mm^[3]
• Brændstofforsyning: Multipoint-indsprøjtning
• Brændstoftype: Benzin
• Katalysator: Ja
• Oliekapacitet: 3,5 liter
• Anbefalet motorolie: 5W30^[3]

Applikationer

K7M/8v

Motorkode	Effekt	År	Bilmodel(ler)
K7M 702/703	66 kW (90 hk) ved 5000 omdr./min.	1995 − 1999	Renault Mégane Renault Scénic
K7M 710	64 kW (87 hk) ved 5500 omdr./min.	2004 − 2010 2008 − 2010	Dacia Logan Dacia Sandero[5]
K7M 720	55 kW (75 hk) ved 5000 omdr./min.	1995 − 1999	Renault Mégane Renault Scénic
K7M 744/745	66 kW (90 hk) ved 5250 omdr./min.	1998 − 2003	Renault Clio (II)
K7M 790	66 kW (90 hk) ved 5000 omdr./min.	1996 − 1999	Renault Mégane Renault Scénic
K7M 800	62 kW (84 hk) ved 5250 omdr./min.	2011 −	Dacia Logan Dacia Sandero
K7M 812	60 kW (82 hk) ved 5000 omdr./min.	2012 −	Dacia Lodgy

K4M/16v

Motorkode	Effekt	År	Bilmodel(ler)
K4M 606/696	77 kW (105 hk) ved 5750 omdr./min.	2010 −	Dacia Duster Dacia Logan Dacia Sandero
K4M 690	77 kW (105 hk) ved 5750 omdr./min.	2006 −	Dacia Logan
K4M 710	79 kW (107 hk) ved 5750 omdr./min.	2001 − 2005	Renault Laguna (II)
K4M 782	83 kW (113 hk) ved 6000 omdr./min.	2002 − 2006	Renault Mégane (II) Renault Scénic (II)
	82 kW (112 hk) ved 6000 omdr./min.	2006 − 2010	Renault Mégane (II) Renault Scénic (II)
K4M 788	77 kW (105 hk) ved 5750 omdr./min.	2002 − 2008	Renault Mégane (II)
K4M 812/813/858	81 kW (110 hk) ved 6000 omdr./min.	2001 − 2012	Renault Mégane (II/III)
K4M 848	74 kW (101 hk) ved 5500 omdr./min.	2008 −	Renault Mégane (III)
K4M RS	98 kW (133 hk) ved 6750 omdr./min.	2008 −	Renault Twingo RS

K9K dCi dieselmotor

Renault K dCi
En K9K dCi-motor monteret i en Nissan Micra
Drivmiddel	Dieselolie
Trykladning	Turbolader, i visse versioner suppleret med intercooler
Produktion	2001−
Slagvolume	1,5 liter (1461 cm³)[7]
Cylindre	4 i række
Knastakselarrangement	1 overliggende
Antal ventiler	2 pr. cylinder (8 total)
Boring	76,0 mm
Slaglængde	80,5 mm
Oliekapacitet	4,5 liter[7]

K9K er en serie af firecylindrede turboladede dieselmotorer udviklet i joint venture mellem Nissan og Renault. Turboladeren er fremstillet af BorgWarner^[8]. Motoren har et slagvolume på 1.461 cm³ og kaldes 1,5 dCi (diesel Common-rail injection, dansk: Diesel commonrail-indsprøjtning). Brændstofindsprøjtningssystemet leveres af Delphi på Euro4-versionerne med lav (op til 66 kW/90 hk) effekt eller af Bosch på Euro5-versioner. Versioner med høj (fra 70 kW/95 hk og opefter) effekt har indsprøjtningssystem fra Continental (tidl. Siemens).

Applikationer

• Mercedes-Benz A-klasse (80 kW/109 hk)
• Mahindra Verito (48 kW/65 hk)
• Nissan Micra (47 kW/64 hk)
• Nissan Sunny (Indien) (63 kW/85 hk)
• Nissan Juke (81 kW/110 hk)
• Nissan Note (66 kW/90 hk)
• Nissan Cube (81 kW/110 hk)
• Nissan Tiida (77 kW/105 hk)
• Nissan Qashqai (81 kW/110 hk)
• Nissan NV200 (66 kW/90 hk)
• Renault Laguna (81 kW/110 hk)
• Renault Pulse (Indien) (47 kW/64 hk)
• Renault Scala (Indien) (63 kW/85 hk)
• K9K 700/704 (48 kW/65 hk): Dacia Logan, Renault Clio (II), Renault Kangoo, Renault Thalia, Suzuki Jimny
• K9K 792 (55 kW/75 hk): Dacia Sandero, Renault Clio (III)
• K9K 260/702/710/722 (60 kW/82 hk): Nissan Almera, Renault Mégane (II), Renault Clio (II), Renault Thalia, Renault Kangoo, Renault Scénic (II), Nissan Micra (III)
• K9K 728/766/796/830 (63 kW/85 hk): Renault Mégane (II), Renault Modus, Renault Clio (III), Renault Mégane (III)^[9], Dacia Sandero, Nissan Micra (III)
• K9K 832 (77 kW/105 hk): Renault Kangoo, Renault Scénic (III)
• K9K 836 (81 kW/110 hk): Renault Mégane (III)
• K9K 846 (81 kW/110 hk): Dacia Lodgy 2012−^[10]
• K9K 892 (55 kW/75 hk og 66 kW/90 hk): Dacia Logan 2011−^[11], Dacia Sandero^[12], Renault Clio (III)
• K9K 896 (81 kW/110 hk): Dacia Duster 2011−^[13]