Volkswagen Golf Cabriolet

Volkswagen Golf Cabriolet er en modelbetegnelse for flere forskellige bilmodeller fra bilfabrikanten Volkswagen. I marts 1979 kom den første model på basis af Golf I på markedet, og derefter fulgte modeller på basis af Golf III og Golf VI. Frem til august 1993 blev der bygget 389.000 eksemplarer af Golf I Cabriolet, og fra september 1993 til april 1998^[1] blev der bygget 171.000^[2] eksemplarer af efterfølgeren baseret på Golf III. Mellem april 1998 og juni 2002^[1] fandtes der en faceliftet udgave af Golf III Cabriolet med optiske træk fra Golf IV.

Volkswagen Golf Cabriolet
Produktion
Producent	Volkswagen
Koncern	Volkswagen Group
Model	Golf Cabriolet
Produktionsår	1979−2002 2011−
Produktionssted	Osnabrück,  Tyskland Puebla,  Mexico
Karrosseri og platform
Type	Lille mellemklassebil
Karrosseriformer	2-dørs cabriolet
Teknik	Tværliggende frontmotor, forhjulstræk
Beslægtede	Volkswagen Golf
Drivlinje
Motorer	4-cyl. benzin- og dieselmotorer
Gearkasse	Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger	Volkswagen Type 1 Cabriolet
Efterfølger	Volkswagen New Beetle Cabriolet Volkswagen Eos
v d r

Alle generationer af Golf Cabriolet er blevet bygget hos firmaet Karmann i Osnabrück, som også har deltaget i udviklingen af den åbne Golf og frem til januar 1980 også byggede forgængeren Volkswagen Type 1 Cabriolet. Enkelte eksemplarer af Golf III Cabriolet er dog blevet bygget hos Volkswagen de México i Puebla.

Golf Cabriolet var fra foråret 1979 og frem til produktionens indstilling i midten af 2002 en af de mest populære åbne biler på det tyske og østrigske marked.

I juni 2011 introducerede Volkswagen en ny Golf Cabriolet på basis af Golf VI, som blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 2011.^[3]

Indføring af styrtbøjlen

Golf Cabriolet var den første åbne bil med fast monteret styrtbøjle. I 1970'erne begyndte en diskussion i USA om bilsikkerhed. Derefter var det overordentligt "usikkert" at køre i cabriolet, da bilerne ikke havde ret meget sikkerhed ved væltning. Af denne grund forsynede Volkswagen den åbne Golf med styrtbøjle.

Den nye model blev i starten ikke modtaget ret godt af den bestående kundekreds til Type 1, og blev specielt i rød lakering med den nye styrtbøjle, og lidt nedladende kaldt "jordbærkurv".^[4] Der blev set kritisk på, at "fornøjelsen ved at køre åben bil" blev begrænset af de ikke helt nedrullelige bageste sideruder og styrtbøjlen. En fordel var dog, at de forreste sikkerhedsseler (den firepersoners bil havde på begge de bageste siddepladser kun hofteseler) monteret på styrtbøjlen hævede bilens tyngdepunkt og øgede sikkerheden ved ulykker med rulning samt karrosseriets stivhed.

Efter Golf Cabriolet indbyggede flere andre bilfabrikanter styrtbøjler i deres cabriolet-modeller, f.eks. Ford Escort Cabriolet (1983), Peugeot 205 Cabriolet (1986) og Opel Kadett Cabriolet (1987).

Selv de sidste modeller frem til 2002 havde styrtbøjle. På moderne cabrioleter bruges der næsten aldrig styrtbøjler, da der i stedet ofte benyttes automatisk udklappelige støtter som rulningsbeskyttelse. Heller ikke den nye Golf Cabriolet fra 2011 har nogen fast styrtbøjle længere.

Presenning

På Golf I Cabriolet blev anvendelsen af den medleverede presenning foreskrevet ved åbent tag, frem for alt for at beskytte personerne i bilen ved et eventuelt uheld mod de åbne og skarpkantede metalled. På de første modeller frem til august 1981 − derefter lå det åbne tag 10 cm længere nede − var kalechen placeret meget højt, hvilket ved kørsel på dårlige veje gjorde at låsen nemt kunne udløses. Herefter bevægede fartvinden den oplåste kaleche opad. På efterfølgeren, baseret på Golf III, var kalechen dybere anbragt, hvilket også forbedrede sigtbarheden bagud. Presennigen var ikke tvingende nødvendig, men blev dog alligevel medleveret til Golf III Cabriolet for at modvirke tilsmudsning af kalechen.

Golf I Cabriolet (1979−1993)

Volkswagen Golf I Cabriolet
Volkswagen Golf Cabriolet (1979−1987)
Produktion
Produktionsår	1979−1993
Karrosseri og platform
Beslægtede	Volkswagen Golf I Volkswagen Jetta I Volkswagen Scirocco Volkswagen Caddy (14D)
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,5−1,8 liter (51−82 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2398 mm
Længde	3815 mm
Bredde	1610 mm
Højde	1410 mm
Egenvægt	910−1015 kg
v d r

Den første generation af Golf Cabriolet kom på markedet i marts 1979 med valg mellem to forskellige motorvarianter:

• Cabriolet GLS, 1,5 liter 51 kW (70 hk)
• Cabriolet GLI, 1,6 liter 81 kW (110 hk)

Efter at produktionen af Type 1 Cabriolet ophørte i starten af 1980, blev Golf Cabriolet den mest solgte bil i sin klasse. Efter at salgstallene for cabrioleter steg kraftigt i løbet af 1980'erne og Golf Cabriolet optrådte i talrige tv-serier (som f.eks. Remington Steele), fik bilen kultstatus og er i dag en eftersøgt youngtimer.

Produktionen af den første Golf Cabriolet fortsatte, selv om Golf I i august 1983 blev afløst af Golf II.

Modellen fik et facelift i maj 1987, hvor optikken blev tilpasset den daværende tidssmag. Derved fik kølergrillen større ribber og bilen fik gennem større kunststofkofangere en bredere og rundere form. Mange ældre biler blev herefter bygget om til det nye design. Motorprogrammet svarede i den samlede byggetid generelt til de aktuelle benzinmotorer i den almindelige Golf.

Fra 1992 kunne Golf I Cabriolet fås med førerairbag som ekstraudstyr, hvilket gjorde modellen til den første Volkswagen som kunne fås med airbag. Modsat hvad flere tror fandtes modellen ikke med ABS-bremser.

Fra september 1992 fandtes modellen kun med en 1,8-liters benzinmotor med 72 kW (98 hk) og reguleret katalysator. Denne motor opfyldt udstødningsnormen Euro 1.

Modellen fandtes også i flere forskellige specialudgaver: Quartett, Coast, Bel Air, Young Line, Fashion Line, Classic Line, Toscana, Sportline, Acapulco, Genesis og Etienne Aigner.

• 
  Volkswagen Golf I Cabriolet
  (1987–1993)
• 
  Bagfra

Tekniske data

	1.5 GLS	1.6	1.6 kat.	1.6 GLI	1.8		1.8 GLI
Byggeår	1/1979–8/1983	8/1983–2/1990	4/1986–2/1990	1/1979–7/1982	8/1983–9/1992	4/1986–8/1993	8/1982–12/1989
Motordata
Motorkendebogstaver	JB	EW	RE	EG	EX	2H	DX
Motortype	R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Karburator			Mekanisk indsprøjtning (Bosch K-Jetronic)	Karburator	Elektronisk indsprøjtning (Digifant)	Mekanisk indsprøjtning (Bosch K-Jetronic)
Trykladning	–
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	79,5 × 73,4 mm	81,0 × 77,4 mm		79,5 × 80,0 mm	81,0 × 86,4 mm
Slagvolume	1457 cm³	1595 cm³		1588 cm³	1781 cm³
Maks. effekt ved omdr./min.	51 kW (70 hk) 5600	55 kW (75 hk) 5000	53 kW (72 hk) 5200	81 kW (110 hk) 6100	66 kW (90 hk) 5200	72 kW (98 hk) 5400	82 kW (112 hk) 5500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	110 Nm 2500	125 Nm 2500	120 Nm 2700	140 Nm 5000	145 Nm 3300	143 Nm 3000	157 Nm 3100
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	4-trins manuel			5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–	5-trins manuel 3-trins automatisk		–	3-trins automatisk		–
Præstationer
Topfart	150 km/t	154 km/t 149 km/t1	150 km/t 145 km/t1	172 km/t	164 km/t 159 km/t1	166 km/t 161 km/t1	173 km/t
Acceleration 0-100 km/t	14,3 sek.	13,5 sek. 15,7 sek.1	14,0 sek. 16,2 sek.1	10,2 sek.	11,1 sek. 13,5 sek.1	11,0 sek. 13,4 sek.1	9,8 sek.
Brændstofforbrug (liter/100 km) ved 90 km/t ved 120 km/t ved bykørsel	8,8	6,32/5,83 9,02/8,43 8,7	6,42/5,93 9,22/8,63 8,9	8,8	6,2 9,0 8,9	9,4	6,3 8,9 10,9
Brændstofforbrug (liter/100 km) ved 90 km/t1 ved 120 km/t1 ved bykørsel1	–	7,1 9,8 9,1	7,2 10,0 9,3	–	6,9 9,6 9,4	10,1	–
Vægte
Egenvægt	910 kg	960 kg		940 kg	975 kg	1015 kg	995 kg

¹ Med 3-trins automatisk gearkasse

² Med 4-trins manuel gearkasse

³ Med 5-trins manuel gearkasse

Specialmodeller

• 
  Volkswagen Golf I Cabriolet Acapulco
• 
  Volkswagen Golf I Cabriolet Classic Line
• 
  Volkswagen Golf I Cabriolet Coast
• 
  Volkswagen Golf I Cabriolet Etienne Aigner
• 
  Volkswagen Golf I Cabriolet Sportline

Golf III Cabriolet (1E, 1993−1998)

Volkswagen Golf III Cabriolet
Volkswagen Golf Cabriolet (1993−1998)
Produktion
Produktionsår	1993−1998
Karrosseri og platform
Beslægtede	Volkswagen Golf III Volkswagen Vento
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,6−2,0 liter (55−85 kW) Diesel: 1,9 liter (66−81 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2475 mm
Længde	4081 mm
Bredde	1695 mm
Højde	1400 mm
Egenvægt	1230−1310 kg
v d r

Også den i sensommeren 1993 introducerede Golf III Cabriolet (type 1E) fandtes i flere forskellige specialmodeller: Pink Floyd, Rolling Stones, Bon Jovi, Joker, Highline og Classic Edition.

Modellen var i 1995 en af de få åbne biler, som også kunne fås med dieselmotor (TDI).

Tekniske data

	1.6		1.8		2.0		1.9 TDi	1.9 TDi
Byggeår	10/1994–12/1995	7/1995–4/1998	9/1993–4/1998		9/1993–12/1995	7/1995–4/1998		7/1996–4/1998
Motordata
Motorkendebogstaver	AEK	AFT, AKS	AAM, ANN	ABS, ADZ, ANP	2E, ADY	AGG	1Z, AHU	AFN
Motortype	R4-benzinmotor						R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint		Monopoint		Multipoint			Direkte
Trykladning	–						Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	81,0 × 77,4 mm		81,0 × 86,4 mm		82,5 × 92,8 mm		79,5 × 95,5 mm
Slagvolume	1595 cm³		1781 cm³		1984 cm³		1896 cm³
Kompressionsforhold	10,3:1		9,0:1	10,0:1		9,6:1	19,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	74 kW (101 hk) 5800		55 kW (75 hk) 5000	66 kW (90 hk)1 5500	85 kW (115 hk) 5400		66 kW (90 hk) 4000	81 kW (110 hk) 4150
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	135 Nm 4400	140 Nm 3500	140 Nm 2500	145 Nm 2500	166 Nm 3200	166 Nm 2600	202 Nm 1900	235 Nm 1900
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–	4-trins automatisk					–
Vægte2
Egenvægt	1230 kg	1230 kg (1260 kg)			1280 kg (1310 kg)		1300 kg
Tilladt totalvægt	1580 kg				1620 kg		1640 kg
Tilladt anhængervægt uden bremser	500 kg
Tilladt anhængervægt med bremser	1000 kg		1200 kg
Præstationer2
Topfart	182 km/t	182 km/t (179 km/t)	160 km/t (156 km/t)	172 km/t (168 km/t)	190 km/t (186 km/t)		172 km/t	187 km/t
Acceleration 0-100 km/t	11,9 sek.	11,9 sek. (13,8 sek.)	15,5 sek. (18,2 sek.)	13,1 sek. (15,0 sek.)	11,2 sek. (12,3 sek.)	10,7 sek. (12,3 sek.)	13,3 sek.	11,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel		8,2 liter (9,4 liter) Blyfri 95	7,9 liter (9,0 liter) Blyfri 91	8,2 liter (9,7 liter) Blyfri 95	8,2 liter (9,5 liter) Blyfri 95		5,3 liter Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel		197 g/km (226 g/km)	190 g/km	197 g/km (233 g/km)	200 g/km	197 g/km (228 g/km)	143 g/km

¹ Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.^[5][6]

² Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Specialmodeller

• 
  Volkswagen Golf III Cabriolet Sport Edition
• 
  Volkswagen Golf III Cabriolet Classic Edition
• 
  Volkswagen Golf III Cabriolet Coast
• 
  Volkswagen Golf III Cabriolet Colour Concept
• 
  Volkswagen Golf III Cabriolet Highline

Golf IV Cabriolet (1E, 1998−2002)

Volkswagen Golf IV Cabriolet
Volkswagen Golf Cabriolet (1998−2002)
Produktion
Produktionsår	1998−2002
Karrosseri og platform
Beslægtede	Volkswagen Golf III Volkswagen Vento
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,6−2,0 liter (55−85 kW) Diesel: 1,9 liter (66−81 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2472 mm
Længde	4081 mm
Bredde	1695 mm
Højde	1425 mm
Egenvægt	1159−1262 kg
v d r

I foråret 1998 kom Golf IV Cabriolet på markedet. Modifikationerne begrænsede sig dog til et modificeret front- og hækparti samt enkelte detaljer i kabinen såsom en blå/rød instrumentbelysning og nye overflader samt rat fra Golf IV. Dermed var modellen kun et facelift af Golf III Cabriolet.

I midten af 2002 blev produktionen indstillet, i første omgang uden direkte efterfølger.

• 
  Bagfra

Tekniske data

	1.6	1.8		2.0		1.9 TDi		1.9 TDi
Byggeår	4/1998–10/2000				6/2000–6/2002	4/1998–10/2000	10/2000–12/2001	4/1998–10/2000
Motordata
Motorkendebogstaver	AFT, AKS	AAM, ANN	ADZ, ANP	AGG	AWG, AWF	1Z, AHU	ALE	AFN
Motortype	R4-benzinmotor					R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2
Ventilstyring	OHC, tandrem
Fødesystem	Multipoint	Monopoint		Multipoint		Direkte
Trykladning	–					Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	81,0 × 77,4 mm	81,0 × 86,4 mm		82,5 × 92,8 mm		79,5 × 95,5 mm
Slagvolume	1595 cm³	1781 cm³		1984 cm³		1896 cm³
Kompressionsforhold	10,3:1	9,0:1	10,0:1	9,6:1	10,0:1	19,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	74 kW (101 hk) 5800	55 kW (75 hk) 5000	66 kW (90 hk)1 5500	85 kW (115 hk) 5400		66 kW (90 hk) 4000	66 kW (90 hk) 3750	81 kW (110 hk) 4150
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	140 Nm 3500	140 Nm 2500	145 Nm 2500	166 Nm 2600	165 Nm 3200	202 Nm 1900	210 Nm 1900	235 Nm 1900
Udstødningsnorm	Euro2				Euro4	Euro2	Euro3	Euro2
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	4-trins automatisk	–	4-trins automatisk			–
Vægte2
Egenvægt	1175 kg (1209 kg)	1159 kg	1160 kg (1262 kg)	1176 kg (1215 kg)		1241 kg		1245 kg
Tilladt totalvægt	1610 kg (1650 kg)	1600 kg	1600 kg (1630 kg)	1610 kg (1650 kg)		1670 kg
Tilladt anhængervægt uden bremser	500 kg
Tilladt anhængervægt med bremser	1000 kg	1200 kg
Præstationer2
Topfart	185 km/t (182 km/t)	163 km/t	175 km/t (171 km/t)	193 km/t (189 km/t)		175 km/t		190 km/t
Acceleration 0-100 km/t	11,9 sek. (13,8 sek.)	15,5 sek.	13,1 sek. (15,0 sek.)	10,7 sek. (12,3 sek.)		13,3 sek.		11,3 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	8,0 liter (9,0 liter) Blyfri 95	7,7 liter Blyfri 91	8,0 liter (9,4 liter) Blyfri 95	7,9 liter (9,1 liter) Blyfri 95		5,2 liter Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel	192 g/km (216 g/km)	185 g/km	192 g/km (226 g/km)	190 g/km (218 g/km)		140 g/km

¹ Den højere effekt i 1,8-litersmotoren med 66 kW (90 hk) er opnået ved hjælp af en skarpere knastaksel, et andet udstødningssystem, anden motorstyringssoftware, et senere tændingstidspunkt samt et højere kompressionsforhold.^[5][6]

² Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear

Golf VI Cabriolet (1K, 2011−)

Volkswagen Golf VI Cabriolet
Volkswagen Golf VI Cabriolet (2011−)
Produktion
Produktionsår	2011−
Karrosseri og platform
Beslægtede	Audi A3 8P SEAT León II SEAT Altea SEAT Toledo III Škoda Octavia II Volkswagen Golf V Volkswagen Golf VI Volkswagen Jetta V Volkswagen Touran I Volkswagen Scirocco
Drivlinje
Motorer	Benzin: 1,2−2,0 liter (77−195 kW) Diesel: 1,6−2,0 liter (77−103 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2577 mm
Længde	4246−4337 mm
Bredde	1782 mm
Højde	1408−1423 mm
Egenvægt	1456−1614 kg
v d r

Efter en pause på ni år kom der i juni 2011 en ny Golf Cabriolet på markedet, denne gang på basis af Golf VI. Produktionsstedet er fortsat Osnabrück, men på grund af karrosserifabrikanten Karmanns konkurs og Volkswagens overtagelse af fabrikken hedder den nu Volkswagen Osnabrück GmbH.

Golf VI Cabriolet findes med benzinmotorer fra 77 kW (105 hk) til 195 kW (265 hk) og dieselmotorer på 77 kW (105 hk) og 103 kW (140 hk).

I midten af 2012 tilkom Golf GTI Cabriolet, som i foråret 2013 blev suppleret med en R-model med 195 kW (265 hk).

• 
  Bagfra
• 
  Volkswagen Golf GTI Cabriolet (2012−)

Tekniske data

	1.2 TSI	1.2 TSI BlueMotion Technology	1.4 TSI	1.4 TSI	2.0 TSI GTI	2.0 TSI R	1.6 TDI DPF	1.6 TDI DPF BlueMotion Technology	2.0 TDI DPF
Byggeår	4/2011–	2/2011–	6/2011–		4/2012–	2/2013–	4/2011–	2/2011–	10/2011–
Motordata
Motorkendebogstaver	CBZB		CAXA	CAVD	CCZB	CDLA	CAYC		CFHC
Motortype	R4-benzinmotor						R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder	2		4
Ventilstyring	OHC, kæde		DOHC, kæde				DOHC, tandrem
Fødesystem	Direkte						Commonrail
Trykladning	Turbolader, ladeluftkøler			Turbolader, kompressor, ladeluftkøler	Turbolader, ladeluftkøler
Køling	Vandkøling
Boring × slaglængde	71,0 × 75,6 mm		76,5 × 75,6 mm		82,5 × 92,8 mm		79,5 × 80,5 mm		81,0 × 95,5 mm
Slagvolume	1197 cm³		1390 cm³		1984 cm³		1598 cm³		1968 cm³
Kompressionsforhold	10,0:1				9,6:1		16,5:1
Maks. effekt ved omdr./min.	77 kW (105 hk) 5000		90 kW (122 hk) 5000	118 kW (160 hk) 5800	155 kW (210 hk) 5300−6200	195 kW (265 hk) 6000	77 kW (105 hk) 4400		103 kW (140 hk) 4200
Maks. drejningsmoment ved omdr./min.	175 Nm 1550−4100		200 Nm 1500−4000	240 Nm 1500−4500	280 Nm 1700−5200	350 Nm 2500−5000	250 Nm 1500−2500		320 Nm 1750−2500
Udstødningsnorm	Euro5
Kraftoverførsel
Drivende hjul	Forhjul
Gearkasse (standardudstyr)	6-trins manuel					6-trins DSG	5-trins manuel		6-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr)	–		7-trins DSG			–			6-trins DSG
Vægte1
Egenvægt	1416 kg	1421 kg	1456 kg (1479 kg)	1484 kg (1503 kg)	1533 kg (1555 kg)	(1614 kg)	1498 kg	1501 kg	1521 kg (1545 kg)
Tilladt totalvægt	1850 kg		1890 kg (1920 kg)	1920 kg (1940 kg)	1960 kg (1980 kg)	(2000 kg)	1920 kg		1960 kg (1980 kg)
Tilladt anhængervægt uden bremser	700 kg	710 kg	720 kg (730 kg)	740 kg (750 kg)	750 kg	0 kg	740 kg	750 kg
Tilladt anhængervægt med bremser	1200 kg		1300 kg	1400 kg		0 kg	1400 kg		1500 kg
Præstationer1
Topfart	188 km/t		197 km/t	216 km/t	237 km/t (235 km/t)	(250 km/t)	188 km/t		207 km/t (205 km/t)
Acceleration 0-100 km/t	11,7 sek.		10,5 sek.	8,4 sek.	7,3 sek.	(6,4 sek.)	12,1 sek.		9,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel	5,9 liter Blyfri 95	5,7 liter Blyfri 95	6,4 liter (6,3 liter) Blyfri 95		7,6 liter (7,7 liter) Blyfri 95	(8,2 liter) Blyfri 98	4,8 liter Diesel	4,4 liter Diesel	4,5 liter (5,1 liter) Diesel
CO2-udslip ved blandet kørsel	139 g/km	132 g/km	149 g/km (147 g/km)	150 g/km (148 g/km)	177 g/km (180 g/km)	(190 g/km)	125 g/km	117 g/km	119 g/km (134 g/km)

¹ Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear