Eschenrieder Spange
Autobahn 99a in Deutschland Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
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Als Eschenrieder Spange (im Verkehrsfunk und in der Alltagssprache auch A 99a) wird das Verbindungsstück zwischen den Dreiecken München-Allach und München-Eschenried bezeichnet. Offiziell hat dieses Stück Autobahn keine eigene Nummer und gehört zur Bundesautobahn 99.
Eschenrieder Spange | |||||||
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Karte | |||||||
Basisdaten | |||||||
Betreiber: | Bundesrepublik Deutschland | ||||||
weiterer Betreiber: | autobahnplus A8 GmbH[1] | ||||||
Gesamtlänge: | 4 km | ||||||
Straßenverlauf
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Die Eschenrieder Spange wurde am 5. September 1998, also vor dem Bau des Kreuzes München-West, für den Verkehr freigegeben.[2] Aus heutiger Sicht dient sie als Abkürzung zwischen der A 8 aus Richtung Stuttgart und der A 99 zum Kreuz München-Nord, da das Kreuz München-West, an dem sich diese Autobahnen kreuzen, einige Kilometer südlich liegt. Die Dreiecke an den Enden besitzen daher auch nur Rampen in Richtung Augsburg/Stuttgart bzw. München-Nord. Die Autobahn verläuft auf der ganzen Länge parallel zum Münchner Nordring.
Die entsprechenden Rampen fehlten am Autobahnkreuz München-West bis zum Sommer 2012, so dass man die Eschenrieder Spange benutzen musste. Ebenso war es nicht möglich, die Anschlussstelle München-Langwied (zwischen dem Kreuz München-West und dem Dreieck Eschenried) an der A 8 vom nördlichen Teil der A 99 zu erreichen.[3]
Es gab 2015 entlang der Eschenrieder Spange eine automatische Zählstelle. Für diesen Zeitraum liegen keine Angaben zum durchschnittlichen täglichen Verkehrsaufkommen vor.[4] Für das Jahr 2014 betrug es:[5]
Zählstelle | Kfz-Verkehr/Tag | Schwerverkehr/Tag |
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AD München–Eschenried (O) (9774) | 57.572 | 8.406 |
Zum 1. Januar 2016 lagen die Zuständigkeiten für die A 99a wie folgt:[6]
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