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GTr51
Schweizer Omnibus-Baureihe / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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GTr51 war die Typenbezeichnung einer früheren Schweizer Trolleybus-Baureihe, die in den Jahren 1957 bis 1964 für die Städte Zürich, Winterthur und Bern hergestellt wurde. Das Kürzel stand für Gelenk-Trolleybus auf einem FBW-Fahrgestell des Typs 51. Der GTr51 war der erste Schweizer Gelenktrolley und einer der ersten weltweit. Aufgrund des charakteristischen Geräusches seiner elektro-pneumatischen Hüpfersteuerung erhielt er in Bern den Beinamen Flipperkasten. Der zweimotorige GTr51 gilt als Vorläufer des in den Jahren 1965 bis 1968 von insgesamt vier Städten beschafften APG-Trolleybusses.
GTr51 | |
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Stückzahl: | 47 |
Chassis: | FBW |
Aufbau: | SWS |
Elektrische Ausrüstung: | MFO |
Baujahre: | 1957–1964 |
Länge: | 16,084 m, Prototyp 16,04 m |
Breite: | 2400 mm |
Leermasse: | Zürich: 14,88–15,20 t Bern: 15,6 t |
Achsen: | drei |
Motortyp: | Bern: MFO L27c |
Stundenleistung: | Zürich: 2 × 103 kW Winterthur: 2 × 91 kW[1] Bern: 2 × 74 kW |
Sitzplätze: | Zürich: anfangs 30, später 32 Bern: 33 |
Stehplätze: | Zürich: 94 Bern: 113 |