PLM Pacific
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Die Pacific-Lokomotiven der PLM, auch 6000er genannt,[1] waren eine Familie französischer Dampflokomotiven, die von 1909 bis 1932 für die Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) gebaut wurden. Die 462 Lokomotiven mit Nummern im 6000er Bereich bildeten vor Gründung der SNCF eine der zahlenmäßig größten Baureihen Frankreichs und waren bis Ende der 1960er Jahre im Einsatz. Sie waren weder die technisch ausgereiftesten noch die leistungsfähigsten der französischen Pacific-Lokomotiven, aber sie waren nach der Elektrifizierung der PLM-Hauptstrecke Paris–Marseille im ganzen Land außer im Westen anzutreffen. Sie gelten in den Augen vieler Eisenbahnfreunde als bildschöne Lokomotiven.[1]
Schnelle Fakten PLM 6001–6480PLM 231 A/B/C/D/E/F SNCF 5-231 K/H/F/G/E ...
PLM 6001–6480 PLM 231 A/B/C/D/E/F SNCF 5-231 K/H/F/G/E | |
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SNCF 231 K 8, gebaut als PLM 6017 von Henschel in Kassel | |
Anzahl: | 460 |
Baujahr(e): | 1909–1932 |
Achsformel: | 2’C1’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 14 m (ohne Tender) |
Höchstgeschwindigkeit: | 130 km/h |
Indizierte Leistung: | 1000 bis 3000 PS, abhängig von der Version |
Treibraddurchmesser: | 2000 mm |
Laufraddurchmesser vorn: | 1000 mm |
Laufraddurchmesser hinten: | 1360 mm |
Steuerungsart: | Heusinger-Steuerung |
Zylinderanzahl: | 4 |
Kesselüberdruck: | 12 bis 20 bar |
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