AAA-Saison 1912

Die AAA-Saison 1912 war die vierte offizielle Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 18 Rennen, die zwischen dem 4. Mai und dem 5. November ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde.^[1][2]

AAA National Championship Trail 1912

Saisondaten
Anzahl Rennen:	18
< Saison 1911	Saison 1913 >

Ralph DePalma und Rupert Jeffkins schieben in Indianapolis ihren Mercedes in Richtung Ziellinie. Sie lagen 196 Runden lang in Führung

Rennergebnisse

Es gab 18 Rennen, die auf 7 verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. Es gab drei Ovalrennen. Alle anderen Rennen fanden auf temporären Straßenkursen statt. Das Elgin Trophy Race und das fünfte Rennen in Elgin fanden zeitgleich statt.^[3] Die beiden Rennen in Milwaukee am 5. Oktober fanden ebenfalls zeitgleich statt.

Nr.	Datum	Ort (Staat)	Rennen / Rennstrecke	Fahrzeugklasse[4]	Distanz (mi / km) Runden	Sieger	Fahrzeug
01	04. Mai	Vereinigte Staaten 46 Santa Monica (CA)	Chanslor & Lyon Trophy Race Santa Monica Road Race Course (T)	light car class, Serienfahrgestell, 161–230 cu in[5]	101,004 / 162,6 12 Runden	Vereinigte Staaten 46 George Joerimann	Maxwell
02			Jepsen Trophy Race Santa Monica Road Race Course (T)	medium car class, Serienfahrgestell, 231–300 cu in[6]	151,506 / 243,8 18 Runden	Italien 1861 Ralph DePalma	Mercer
03			Dick Ferris Trophy Race Santa Monica Road Race Course (T)	unlimited class, Frei für alle[7]	303,012 / 487,7 36 Runden	Vereinigte Staaten 46 Teddy Tetzlaff	Fiat
04	30. Mai	Vereinigte Staaten 46 Indianapolis (IN)	International 500 Mile Sweepstakes Indianapolis Motor Speedway (ZO)	bis 600 cu in[8]	500 / 804,7 200 Runden	Vereinigte Staaten 46 Joe Dawson A	National
05	05. Juli	Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA)	First Montamara Fiesta Race Tacoma Road Race Course (T)	medium car class, 231–300 cu in[9]	150 / 241,4 30 Runden	Vereinigte Staaten 48 Eddie Pullen	Mercer
06			Tacoma Race 2 Tacoma Road Race Course (T)	medium heavy class, 301–450 cu in[10]	150 / 241,4 30 Runden	Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper	Stutz
07			Tacoma Race 3 Tacoma Road Race Course (T)	Frei für alle[11]	200 / 321,9 40 Runden	Vereinigte Staaten 48 Teddy Tetzlaff	Fiat
08	06. Juli		Montamarathon Trophy Race Tacoma Road Race Course (T)	Frei für alle[12]	250 / 402,3 50 Runden	Vereinigte Staaten 48 Teddy Tetzlaff	Fiat
09	25. August	Vereinigte Staaten 48 Columbus (OH)	Columbus Race Columbus Driving Park (UO)	Frei für alle[13]	200 / 321,9 200 Runden	Vereinigte Staaten 48 Spencer Wishart	Mercer
10	30. August	Vereinigte Staaten 48 Elgin (IL)	Aurora Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T)	bis 300 cu in[14]	152,46 / 245,4 18 Runden	Vereinigte Staaten 48 Hughie Hughes	Mercer
11			Illinois National Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T)	bis 450 cu in[15]	203,28 / 327,1 24 Runden	Vereinigte Staaten 46 Charles Merz	Stutz
12			Jencks Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T)	bis 600 cu in[16]	101,64 / 136,6 12 Runden	Vereinigte Staaten 48 Harry Endicott	Mason
13	31. August		Elgin Trophy Race Elgin Road Race Circuit (T)	unbekannt	254,1 / 408,9 30 Runden	Italien 1861 Ralph DePalma	Mercedes
14			Elgin Race 5 Elgin Road Race Circuit (T)	Frei für alle, keine Motorenbegrenzung[3]	304,92 / 490,7 36 Runden	Italien 1861 Ralph DePalma	Mercedes
15	02. Oktober	Vereinigte Staaten 48 Milwaukee (WI)	William K. Vanderbilt Cup Wauwatosa Road Race Course (T)	Klasse E, 301–600 cu in[17]	299,44 / 481,9 38 Runden	Italien 1861 Ralph DePalma	Mercedes
16	05. Oktober		Pabst Blue Ribbon Trophy Race Wauwatosa Road Race Course (T)	Nichtserienfahrgestell, 231–300 cu in[18]	220,64 / 355,1 28 Runden	Vereinigte Staaten 48 Mortimer Roberts	Mason
17			Wisconsin Challenge Trophy Race Wauwatosa Road Race Course (T)	Nichtserienfahrgestell, 161–230 cu in[19]	173,36 / 279,0 22 Runden	Vereinigte Staaten 48 Harry Endicott	Mason
18	5. November	Vereinigte Staaten 48 Brooklyn (NY)	Brighton Beach Race Brighton Beach Dirt Track (UO)	Frei für alle[20]	100 / 160,9 100 Runden	Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford	Mason

• Erklärung: T: temporärer Straßenkurs, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

^A 

Von Runde 108 bis 144 fuhr Don Herr den Wagen. Da Dawson beim Start und im Ziel den Wagen fuhr, ist er nach damaligen Regeln alleiniger Sieger

Kurzmeldungen

• Die beiden letzten Rennen in Elgin fanden unter extremer Hitze statt.^[3]
• Auf dem Wauwatosa Road Race Course fand am 5. Oktober ebenfalls der Große Preis von Amerika statt.
• Die meisten Rennen fuhr Hughie Hughes mit neun Starts.

Bester Fahrer

Ralph DePalma wurde von der Zeitschrift Motor Age zum besten Fahrer des Jahres gewählt. 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Auch hier lag DePalma vorne. Diese Titel werden jedoch nicht als offiziell betrachtet.^[21]