Aerion SBJ

Aerion SBJ war ein Konzept des US-amerikanischen Herstellers Aerion Corporation für ein Überschall-Geschäftsreiseflugzeug (engl. supersonic business jet).^[1]

Aerion SBJ
Modell der Aerion SBJ
Typ	Überschall-Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Aerion Corporation
Erstflug	Entwicklung eingestellt

Geschichte

Die Entwicklungskosten des Überschall-Geschäftsreiseflugzeugs sollten 1,2 bis 1,4 Milliarden US-Dollar betragen. Der Aerion SBJ sollte pro Stück 80 Millionen US-Dollar kosten und bis zu zwölf Passagieren Platz bieten.^[2] Nach eigenen Angaben lagen Aerion 50 Bestellungen vor, die mit einer Sicherheitsleistung von je 250.000 US-Dollar unterfüttert sind.^[3]

Bei dem Überschall-Geschäftsreiseflugzeug Aerion SBJ sollte der Überschallknall in 16.000 Meter Höhe am Boden nur noch mit einem Lärmpegel von 65 dB wahrnehmbar sein. Das entspricht einem Hundertstel des Concorde-Lärmpegels. Dazu wurden sowohl Windkanaltests, unter anderem im Originalmaßstab im kryogenischen europäischen transsonischen Windkanal in Köln („Originalmaßstab“, weil kryogenische Modelle kleiner als ihr Original sind, um realitätsnahe Messergebnisse zu produzieren), als auch Flugtests mit maßstäblich verkleinerten Bauteilen an einer McDonnell Douglas F-15 der NASA absolviert.^[4][5]

2014 stellte Aerion die nun dreimotorige Weiterentwicklung AS2 vor.^[6]

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Passagiere	8–12
Länge	41,33 m
Spannweite	19,57 m
Höhe	6,46 m
max. Startmasse	40823 kg
Höchstgeschwindigkeit	Mach 1,8 (1909 km/h)
optimale Reisegeschwindigkeit	Mach 1,7 (1790 km/h)
Dienstgipfelhöhe	16.000 m
Reichweite	ca. 7800 km bei Mach 1,4
Triebwerke	zwei Turbofans Pratt & Whitney JT8D-219 mit je 87,19 kN (19.600 lbf)

Weblinks

Commons: Aerion Corporation – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• SAI Firmenwebsite
• Eric Hagerman: All Sonic, No Boom. Popular Science, 3. Januar 2007, archiviert vom Original am 30. Juni 2013; abgerufen am 30. November 2013.

• Bill Sweetman: Skunk Works plans worldwide network of Thunderbirds-style supersonic jets. janes.com, 27. Juli 2006, archiviert vom Original am 21. Dezember 2007; abgerufen am 30. November 2013.