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Aion S
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Der Aion S ist das erste Modell der zur Guangzhou Automobile Industry Group gehörenden Marke Aion, unter der ausschließlich Elektroautos vermarktet werden. Bis zur Eigenständigkeit der Marke Aion im Jahr 2020 wurde das Fahrzeug als GAC Aion S unter der Marke GAC vermarktet.
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Geschichte
Auf der Guangzhou Auto Show im November 2018 präsentierte GAC Motors die Limousine als Konkurrenzmodell zum Tesla Model 3.[1] Auf dem chinesischen Heimatmarkt kam sie im April 2019 auf den Markt.[2] Das Joint Venture GAC-Toyota vermarktete die Baureihe mit leicht verändertem Äußeren zwischen September 2019 und Oktober 2023 als Toyota iA5.[3][4] Im März 2021 kam sie auch als Everus EA6 in den Handel. Everus ist eine Marke von Guangqi Honda Automobile.[5]
Das überarbeitete Modell Aion S Plus wurde im Juni 2021 vorgestellt.[6] Ein weiteres Facelift wurde im Mai 2023 präsentiert.[7]
- Heckansicht
- Aion S Plus (seit 2021)
- Heckansicht
- Aion S Max (seit 2023)
- Toyota iA5 (2019–2023)
- Heckansicht
- Everus EA6 (seit 2021)
- Heckansicht
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Technische Daten
Zusammenfassung
Kontext
Der Aion S hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator von CATL mit verschiedenen Kapazitäten.[8] Die maximale Reichweite nach NEFZ wird mit 602 km angegeben.[9] Der Strömungswiderstandskoeffizient cw der Limousine beträgt 0,245,[10] beim Aion S Plus 0,211.[6] Der Toyota iA5 war wie der Everus EA6 nur mit dem Akku mit einem Energieinhalt von 58,8 kWh verfügbar.[11][12]
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Verkaufszahlen
Der Aion S wurde 2023 weltweit 220.915 verkauft.[13]
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Gesamt: 453.396
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| Quelle: 2020[14], 2021[15], 2022[16], 2023[13] | |||||||||||||||||||||||||||||
Einzelnachweise
Weblinks
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