BMW G02

Der BMW X4 (interne Bezeichnung G02) und X4 M (interne Bezeichnung F98) ist ein seit 2018 angebotenes Crossover-SUV des deutschen Automobilherstellers BMW und das Nachfolgemodell des zwischen 2014 und 2018 gebauten BMW F26. Gegenüber diesem wuchs der G02 in der Länge und der Breite. Er ist mit dem BMW G01 technisch verwandt.

BMW
Bild BMW X4 xDrive20d (2018–2021)
G02
Verkaufsbezeichnung	X4
Produktionszeitraum	seit 2018
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombilimousine
Motoren	Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (135–375 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (140–250 kW)
Länge	4733–4758 mm
Breite	1918–1938 mm
Höhe	1618–1621 mm
Radstand	2864 mm
Leergewicht	1795–2095 kg
Vorgängermodell	BMW F26

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2017),[1] für BMW G01 und G02 gültig

Geschichte

Vorgestellt wurde der neue X4 am 14. Februar 2018.^[2] Formale Öffentlichkeitspremiere hatte das Fahrzeug auf dem 88. Genfer Auto-Salon^[3] im März 2018. Im selben Monat lief die Serienproduktion im BMW-Werk Spartanburg an.^[4] Die ersten Fahrzeuge wurden im Juli 2018 ausgeliefert.^[5]

Auf Basis des G02 präsentierte Alpina ebenfalls auf dem Genfer Auto-Salon 2018 den XD4.^[6]

Die Vorstellung des X4 M^[7] fand im Februar 2019 statt, die Publikumspremiere erfolgte im April 2019 auf der Auto Shanghai 2019^[8] und im September 2019 fand die Markteinführung statt.^[9]

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Juni 2021 präsentiert. Sie kam im August 2021 in den Handel.^[10]

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  Heckansicht
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  BMW X4 M40d auf dem Genfer Auto-Salon 2018
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  BMW X4 xDrive20d (seit 2021)
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  Heckansicht
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  BMW X4 M Competition (2019–2021)
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  Heckansicht
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  BMW X4 M
  (mit Gelbfarbton seit August 2021^[11])
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  Heckansicht

Ausstattungen

Für den G02 wird eine Luftionisationsanlage mit einer Funktion zur Beeinflussung des Innenraumdufts (Duftorgel, Bezeichnung von BMW „Ambient Air Paket“) angeboten, die im Handschuhfach platziert ist.^[12]

Technik

Technisch baut der X4 der zweiten Generation wie der BMW G01 auf der CLAR-Plattform auf.^[3]

Antriebsstrang

Alle Modelle sind serienmäßig mit dem Allradantrieb xDrive und einem 8-Stufen-Automatikgetriebe ausgestattet.^[2]

Motoren

Erstmals steht im X4 mit dem M40d eine Diesel-Variante der BMW M GmbH zur Auswahl.^[2]

Der Alpina XD4 wird von einem Dieselmotor mit 285 kW (388 PS) maximaler Leistung angetrieben.^[6]

Seit September 2019 wird zudem der X4 M angeboten,^[9] dessen neuentwickelter Dreiliter-Reihensechszylindermotor maximal 353 kW (480 PS) bzw. mit Competition-Paket maximal 375 kW (510 PS) leistet.

Sicherheit

Aufgrund der gleichen technischen Basis wurden die Crashtestbewertung des im Jahr 2017 mit dem BMW G01 durchgeführten Euro-NCAP-Crashtests von fünf Sternen auf den BMW G02 übertragen.^[1]

Technische Daten

Ottomotoren

	xDrive20i			xDrive30i			M40i				M [F98]	M Competition [F98]
Bauzeit	03/2018–08/2021	08/2021–11/2023	seit 11/2023		08/2021–03/2024	03/2018–08/2021	08/2018–11/2019	11/2019–08/2021	08/2021–03/2024	seit 03/2024	09/2019–08/2021		08/2021–03/2024	seit 03/2024
Motor	Ottomotor
Motorbauart	R4						R6
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Aufladung	Twin-Scroll-Abgas­turbo­lader (1)										Biturbo
Hubraum	1998 cm³						2998 cm³				2993 cm³
Verdichtungsverhältnis	11,0 : 1			10,2 : 1			11,0 : 1		10,2 : 1		9,3 : 1
max. Leistung bei 1/min	135 kW (184 PS)/ 5000–6500			180 kW (245 PS)/ 5000–6500		185 kW (252 PS)/ 5200–6500	260 kW (354 PS)/ 5500–6500	265 kW (360 PS)/ 5200–6500			353 kW (480 PS)/ 6250	375 kW (510 PS)/ 6250
max. Drehmoment bei 1/min	290 Nm/ 1350–4250	300 Nm/ 1350–4000		350 Nm/ 1560–4800		350 Nm/ 1450–4800	500 Nm/ 1550–4500	500 Nm/ 1850–5000	500 Nm/ 1900–5000		600 Nm/ 2600–5600	600 Nm/ 2600–5950	650 Nm/ 2750–5500
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	8,3	8,4		6,6		6,3	4,8		4,9		4,2	4,1	3,8
Höchstgeschwindigkeit, km/h	215			235		240	250				250 280 (2)	250 285 (2)
Kraftstoffverbrauch, nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km	7,1–7,3		8,3	8,5		7,2–7,3	9,0–9,1	7,8–8,1		9,5	10,5–10,9			10,8
CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	163–168		190	192		164–168	205–206	177–185		215	239–251			247
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d (3)	Euro 6d	Euro 6e		Euro 6d	Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d (3)	Euro 6d-TEMP[13]	Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d (3)	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP[13] / Euro 6d (6)		Euro 6d	Euro 6e

Dieselmotoren

	xDrive20d			xDrive25d	xDrive30d				M40d
Bauzeit	03/2018–08/2021	08/2021–03/2024	seit 03/2024	03/2018–06/2019	08/2018–06/2020	08/2020–08/2021	08/2021–03/2024	seit 03/2024	03/2018–06/2020	08/2020–08/2021	08/2021–03/2024	seit 03/2024
Motor	Dieselmotor
Motorbauart	R4				R6
Gemischaufbereitung	Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung	Abgas­turbo­lader mit variabler Turbinengeometrie
Hubraum	1995 cm³				2993 cm³
Verdichtungsverhältnis	16,5 : 1
max. Leistung bei 1/min	140 kW (190 PS)/ 4000			170 kW (231 PS)/ 4400	195 kW (265 PS)/ 4000	210 kW (286 PS)/ 4000			240 kW (326 PS)/ 4400	250 kW (340 PS)/ 4400
max. Drehmoment bei 1/min	400 Nm/ 1750–2500			500 Nm/ 2000	620 Nm/ 2000–2500	650 Nm/ 1500–2500			680 Nm/ 1750–2250	700 Nm/ 1750–2250
Getriebe, serienmäßig	8-Gang-Automatikgetriebe
Antrieb, serienmäßig	Allradantrieb
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	8,0	7,9		6,8	5,8	5,7			4,9
Höchstgeschwindigkeit, km/h	213			230	240	245			250
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km)	5,4–5,6		6,8	5,5–5,7	5,8–6,0	5,1–5,6		7,4	6,4–6,6	5,6–5,9		7,7
CO2-Emission mit Seriengetriebe, kombiniert in g/km	142–149		177	145–149	153–158	136–146		193	170–173	147–156		202
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6 / Euro 6d-TEMP (5) / Euro 6d (6)	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6[13]	Euro 6d-TEMP[13]	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d-TEMP[13]	Euro 6d	Euro 6d	Euro 6e

⁽¹⁾ 

Die Bezeichnung TwinPower Turbo bezeichnet die Twin-Scroll-Technologie (ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen) von BMW.

⁽²⁾ 

Mit M Driver’s Package

⁽³⁾ 

Euro 6d: ab August 2020

⁽⁴⁾ 

Euro 6d: ab Dezember 2020

⁽⁵⁾ 

Euro 6d-TEMP: ab April 2019

⁽⁶⁾ 

Euro 6d: ab April 2020