Bayerische B II

Bayerische B II waren Lokomotiven mit zwei Treibachsen für gemischten Dienst der Königlich Bayerischen Staatsbahn.^[1]

B II (Bayern)
Anzahl:	14
Baujahr(e):	1851
Ausmusterung:	1879
Bauart:	1B n2
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	13.730 mm
Dienstmasse:	28,7 t
Reibungsmasse:	21,3 t
Radsatzfahrmasse:	10,6 t
Höchstgeschwindigkeit:	65 km/h
Treibraddurchmesser:	1.372 mm
Laufraddurchmesser vorn:	915 mm
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	381 mm
Kolbenhub:	610 mm
Kesselüberdruck:	7 bar
Rostfläche:	1,00 m²
Verdampfungsheizfläche:	79,90 m²
Tender:	3 T 5
Wasservorrat:	5,0 m³

Diese Bauart wurde zeitgleich mit den Lokomotiven der Reihe A III mit einer Treibachse gebaut. Beide Reihen wiesen gleiche Konstruktionsmerkmale auf. Sie waren mit einem Schlepptender der Bauart 3 T 5 gekuppelt.^[1]

Folgende Lokomotiven der Gattung B II wurden von Maffei geliefert:^[2]

Inv.-Nr.	Name	Hersteller	Fabr.-Nr.	Baujahr	Abnahme	Ausmust.	Bemerkungen
68	BUCHLOE	Maffei	75	1851	Sep. 1851	Dez. 1878
69	SCHWABMÜNCHEN	Maffei	76	1851	Sep. 1851	1879
70	KEMPTEN	Maffei	77	1851	Sep. 1851	1876
71	IMMENSTADT	Maffei	78	1851	Sep. 1851	1879
72	STAUFFEN	Maffei	79	1851	Nov. 1851	1878
73	ALLGÄU	Maffei	80	1851	13. Dez. 1851	Dez. 1878
74	ILLER	Maffei	81	1851	24. Dez. 1851	1879
76	GRÜNTEN	Maffei	82	1851	23. Feb. 1852	1879
78	MÜNCHEN	Maffei	91	1851	12. Mai 1852	1879
79	NYMPHENBURG	Maffei	92	1851	18. Mai 1852	1876
80	ISAR	Maffei	93	1851	27. Mai 1852	1878
81	AMPER	Maffei	94	1851	Mai 1852	1879
82	LECHFELD	Maffei	95	1851	Juni 1852	1879
83	BERG	Maffei	96	1851	18. Juni 1852	Dez. 1878