CAP 232

Bei der CAP 232 handelt es sich um ein Kunstflugzeug, das von dem Franzosen Auguste Mudry entwickelt wurde. Nach dessen Bankrott 1996 wurde das Flugzeug von Akrotech Europe übernommen, worauf sich die Firma 1999 in CAP Aviation umbenannte. Es ist ein Einsitzer mit einem Rumpf in Holzbauweise, Kohlenstofffaserflügeln und Dreiblattpropeller. Ausgangspunkt der Entwicklung der CAP 232 war die Piel CP-30 Emeraude in den 1960er Jahren.^[1] Danach folgten als ihre Vorgänger die CAP 10, CAP 20, CAP 21, CAP 230, CAP 231 und CAP 231EX. Der Erstflug der CAP 232 erfolgte im April 1996.

Cap 232
Typ	Kunstflugzeug
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	Auguste Mudry
Erstflug	April 1996

Verwendet wird es u. a. vom marokkanischen Kunstflugteam Marche Verte. Die Cap 232 wurde auch beim Red Bull Air Race eingesetzt.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	6,75 m
Spannweite	7,4 m
Höhe	1,9 m
Flügelfläche	10,2 m²
Flügelstreckung	5,4
Leermasse	590 kg
max. Startmasse	820 kg
Lastvielfache	+10/−10g
Rollrate	420°/s
Höchstgeschwindigkeit	350 km/h[2]
Landegeschwindigkeit	120 km/h[3]
Steiggeschwindigkeit	18 m/s
Dienstgipfelhöhe
Reichweite	1200 km
Triebwerke	ein Lycoming AEIO-540-L1B5D mit 224 kW

Weblinks

Commons: Mudry CAP 232 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Musterzulassung der CAP 20 Serie – EASA-TCDS-A.369 (Memento vom 13. April 2014 im Internet Archive) (PDF; 437 kB)
• Internetauftritt der Firma CAP Aviation (Memento vom 28. September 2007 im Internet Archive)