Canadair CL-66

Die CL-66 war die Turbopropvariante des Passagierflugzeugs Convair CV-440 und wurde als CC-109 Cosmopolitan zum Standard-VIP-Flugzeug der Royal Canadian Air Force und auch für leichte Transportaufgaben eingesetzt.

Canadair CL-66
Typ	Transportflugzeug
Entwurfsland	Kanada Kanada
Hersteller	Canadair
Erstflug	2. Februar 1959
Indienststellung	1960
Stückzahl	13

Geschichte und Konstruktion

Nach Beendigung der Produktion der Convair CV-440 in San Diego erwarb Canadair die Rechte an der Konstruktion, samt Montagevorrichtungen, Werkzeugen und drei unverkauften CV-440. Durch die Verfügbarkeit des Turbopropantriebs Napier Eland entstand aus der CV-440 die Convair 540. Wie die CV-440 ist auch die CL-66 mit einer Druckkabine ausgestattet.

Im Jahr 1958 wollte die RCAF ihre alternden Douglas C-47 durch ein Turboprop-getriebenes Flugzeug ersetzen. Ihre Wahl fiel zuerst auf die Vickers Viscount, aber die kanadische Regierung entschied sich gegen dieses Flugzeug. Stattdessen bot Canadair eine Reihe von Convair-540-Varianten mit dem Turboproptriebwerk Napier Eland an. Das Projekt erhielt die Bezeichnung CL-66 und es wurden drei Versionen entwickelt. Am 2. Februar 1959 erfolgte der Erstflug der CL-66C, die CL-66B folgte im Januar 1960. Keine einzige „A“-Version wurde gebaut. Canadair erhielt, trotz intensivster Bemühungen, keine Bestellungen von Fluggesellschaften für die CL-66, da sie zu teuer waren und Flugzeuge anderer Produzenten bessere Leistungen besaßen. Die RCAF übernahm zehn Flugzeuge, hauptsächlich CL-66B. Zwei als Demonstrationsflugzeuge eingesetzte Maschinen wurden an die Quebecair verkauft.

Da die Eland-Triebwerke sich als unzuverlässig und von den Leistungen her als zu schwach erwiesen, wurden diese, bei den von der RCAF eingesetzten Maschinen, 1966 und 1967 durch Allison-501-D36-Propellerturbinen ersetzt.^[1]

Varianten

CL-66A

48/64-sitziges Passagierflugzeuge

CL-66B

kombiniertes Fracht-/Passagierflugzeug

CL-66C

mit dem Turboproptriebwerk Napier Eland nachgerüstete Convair CV-440

Militärische Nutzer

• Kanada Kanada

Zwischenfälle

• Am 5. Mai 1967 wurde eine Canadair CL-66/CC-109 Cosmopolitan (Convair CV-540) der Royal Canadian Air Force (Luftfahrzeugkennzeichen RCAF 11153) auf dem Flughafen Montréal-Dorval (Quebec, Kanada) durch einen Brand irreparabel beschädigt. Personen kamen nicht zu Schaden.^[2]

Technische Daten

Kenngröße	Daten[3]
Besatzung	3–4
Passagiere	64
Länge	24,84 m
Spannweite	32,12 m
Höhe	8,49 m
Flügelfläche	89,54 m²
Flügelstreckung	11,5
Leermasse	14.666 kg
max. Startmasse	24.130 kg
Reisegeschwindigkeit	518 km/h
Höchstgeschwindigkeit	547 km/h
Dienstgipfelhöhe	7620 m
Reichweite	3660 km
Triebwerke	2 × Turboproptriebwerk Napier Eland mit je 2611 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Ken M. Molson, Harold A. Taylor: Canadian Aircraft Since 1909. Stittsville, Ontario: Canada’s Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0.
• Ron Pickler, Larry Milberry. Canadair: The First 50 Years. Toronto: CANAV Books, 1995. ISBN 0-921022-07-7.
• John W. R. Taylor: Jane’s All The World’s Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.

Weblinks

Commons: Canadair CC-109 Cosmopolitan – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien