Continental IO-346

Der Continental IO-346 ist ein Vierzylinderboxermotor, der von Continental Motors speziell für den Einsatz in der Beechcraft Musketeer Custom III entwickelt wurde. Er wurde von 1965 bis 1969 gebaut.^[1]

Teledyne Continental Motors
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Continental IO-346
Produktionszeitraum:	1965–1969
Hersteller:	Teledyne Continental Motors
Entwicklungsland:	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Erstlauf:	1962
Funktionsprinzip:	Otto
Motorenbauform:	Boxermotor
Zylinder:	4
Hubraum:	5680 cm3
Gemischaufbereitung:	Kontinuierlich einspritzende Mehrpunktsaugrohreinspritzung
Kühlsystem:	Luftkühlung
Leistung:	121 kW
Masse:	135 kg
Nachfolgemodell:	IO-520

Konstruktion und Entwicklung

Da keine Vergaserversion des Motors existiert, der die Bezeichnung O-346 hätte, ist der IO-346 das Basismodell.^[1][2]

Der IO-346 wurde für AvGas 91-98 entwickelt. Er hat ein Trockengewicht von 269,75 lb (122 kg) beziehungsweise 297 lb (135 kg) mit Lichtmaschine und Anlasser. Die Doppelmagnetzündung besteht entweder aus einer Kombination von einem Scintilla S4RN-201 und einem S4RN-205 oder zwei Slick Electro 449.^[1][2]

Varianten

IO-346-A

Basismodell, Musterzulassung am 27. Juli 1962^[2]

IO-346-B

Baugleich mit dem IO-346-A, allerdings vorbereitet für hydraulische Verstellpropeller. Musterzulassung am 23. Juni 1964^[2]

Verwendung

Beechcraft A23 Musketeer von 1965 mit einem IO-346

• Beechcraft Musketeer^[1]
• Piel Emeraude^[1]
• Stampe SV-4D^[1]