Liste der technischen Denkmale im Landkreis Görlitz (A–K)

Die Liste der technischen Denkmale im Landkreis Görlitz enthält die Technischen Denkmale im Landkreis Görlitz.^{[Anm. 1]}

Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen. Aufgrund der großen Anzahl von technischen Denkmalen ist die Liste aufgeteilt in die

Liste der technischen Denkmale im Landkreis Görlitz (A–K)
Liste der technischen Denkmale im Landkreis Görlitz (L–Z)

[Anm. 1]

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Waldeisenbahn Muskau (Sachgesamtheit)	(Karte)	ab 1895, Inbetriebnahme um 1900 (Eisenbahnanlage)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Waldeisenbahn Muskau: Eisenbahnstrecke mit historischer Trasse als Sachgesamtheitsteil (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 08975856); eisenbahngeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09303052
	Bahnhof Muskau; Eisenbahnstrecke Weißwasser–Bad Muskau; Eisenbahnstrecke Lubsko (Sommerfeld)–Bad Muskau	(Karte)	wohl um 1900 (Empfangsgebäude); um 1900 (Nebengebäude)	Bahnhof mit Empfangsgebäude, der Güterabfertigung und zwei Nebengebäuden; stattliches Empfangsgebäude in Fachwerkbauweise, eisenbahngeschichtlich, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09288967
Weitere Bilder	Muskauer Park (Sachgesamtheit)	(Karte)	1815 (Parkanlage); 16. Jahrhundert bis 1864 (Alaunbergbau)	Sachgesamtheit Muskauer Park, Landschaftspark (Gartendenkmal) mit drei Parkteilen (Schlosspark, Badepark, Bergpark) mitsamt der Alaunbergbaufolgelandschaft im Bergpark (Technisches Denkmal) und mit folgenden Einzeldenkmalen im Bereich Schlosspark: Neues Schloss (Schloßstraße, ohne Nr.), darin Bronzeplastik von Adolf Menzner, Kalksteinpflanzgefäß nordwestlich des Schlosses, Altes Schloss (Rentamt, Schloßstraße 4) und Kavaliershaus mit vorgelagertem Kalksteinpflanzgefäß (Schloßstraße 9) (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289941, Schloßstraße 4, 9), weiterhin im Schlosspark sechs Brücken (Fuchsienbrücke, Rehderbrücke, Eichseebrücke mit Eichseewehr, Schäferbrücke, Schlossbrücke, Karpfenbrücke), drei Einfriedungen mit Toren, Wehr am Neißedamm und Turbinenhaus, Schlossgärtnerei, Reithalle und Gloriette (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289957, ohne Anschrift), Vorwerk, bestehend aus Alter Schmiede (Bauhof 1, 2) zwei Wohnhäusern für Bedienstete (Bauhof 3-6 und Bauhof 8-11), einer Remise (Bauhof 12, 14), dem Marstall (südliches Gebäude, Bauhof ohne Nr.) und einem Stallgebäude (ohne Anschrift, nordöstlich von Bauhof 6) (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289944, Bauhof 1-14) sowie Orangerie (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289943, ohne Anschrift), mit folgenden Einzeldenkmalen im Bereich Badepark:Fußgängerbrücke (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289968, Hermannsbad, ohne Hausnr.), Villa Pückler (Hermannsbad 5), Villa Bellevue (Hermannsbad 1), sog. Obersteigerhaus (Hermannsbad 7/8) mit Nebengebäude, Badehaus (Hermannsbad ohne Hausnr.), Turmvilla (Hermannsbad 9), Villa Caroline (Hermannsbad ohne Hausnr.) und weiteres Nebengebäude (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289967, Hermannsbad 1-9), mit folgenden Einzeldenkmalen im Bereich Bergpark: Ruine der Bergkirche mit Resten der Einfriedungsmauer (am Kapellenweg), Brücke über die Bergsche Kirchgasse (wichtig für Blickbeziehungen innerhalb des Parks) und Brücke über die Straße aus Richtung Badepark (westlich von Hermannsbad 1) (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289960, ohne Anschrift) sowie so genanntes Weinberghaus mit Seitengebäude (siehe Einzeldenkmalliste -Obj. 09289961, Buchenweg 1), dazu als Sachgesamtheitsbestandteil der Teil der Parkanlage in der Gemeinde Krauschwitz, OT Krauschwitz (siehe Sachgesamtheitsliste, OT Krauschwitz -Obj. 09277079); baugeschichtlich, kulturgeschichtlich, gartenkünstlerisch sowie historisch von internationaler Bedeutung (UNESCO-Weltkulturerbe)	09300367
Weitere Bilder	Schüttungsturm der ehem. Papierfabrik	(Karte)	um 1915 (Späneturm)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09300384
Weitere Bilder	Neißebrücke; Eisenbahnstrecke Lubsko (Sommerfeld)–Bad Muskau	(Karte)	1897–1898 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke über die Lausitzer Neiße; landschaftsbildprägende Fischbauchträgerbrücke, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung sowie von Seltenheitswert	09289753
Weitere Bilder	Kleine-Mühle; Sellmühle	(Karte)	19. Jahrhundert (Mühle); um 1900 (Seitengebäude)	Mühlengebäude mit Resten der technischen Ausstattung, Mühlrad sowie Seitengebäude und Mühlgraben; baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09285371
Weitere Bilder	Wasserturm	(Karte)	1914 (Wasserturm)	Wasserturm; baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09285355

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Zwei Zaunsäulen	(Karte)	19. Jahrhundert (zwei Zaunsäulen)	Granit, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09302923
Obermühle	(Karte)	bezeichnet 1848 (Mühle)	Mühle mit dem Haupt-Mühlgebäude (zwei Flügel, Umgebinde, Obergeschoss vollkommen in Fachwerk und Holzbau über dem Eingang) und zweigeschossiges Nebengebäude mit Holzobergeschoß und vorderem Holzanbau; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08961280
Liebscher KG (ehem.)	(Karte)	um 1900 (Fabrik)	Fabrikgebäude des Steinwerks; eingeschossig mit einem langen Flügel entlang des Alten Grabens und einem eingebundenen Querflügel, alles Klinker, letzter Rest der industriegeschichtlich relevanten Anlage, ortsgeschichtlich von Bedeutung	08961281
Bielebohbaude	(Karte)	Tafel über Eingang bezeichnet 1882 (Aussichtsturm)	Aussichtsturm und Berggasthaus auf dem Bieleboh; Gasthaus zweigeschossig, teils Klinker, darüber Holzgeschoss, Turm nach 2000 aufgestockt, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08961304
Brettmühle	(Karte)	1846 (nördlicher Bau); 17./18. Jahrhundert (Mühle)	Brettmühle mit allen noch bestehenden Gebäuden, dem Alten Graben und dem Schützen am Mühlteich sowie Resten der gemauerten Mühlgräben und der Technik; bei den Gebäuden das nördliche Wohnhaus (Obergeschoss Fachwerk, westlicher Giebel verschiefert, bezeichnet im Türstock 1846), hier einst auch Bäckerei, ein Nebengebäude südwestlich parallel davon, das Wohnmühlenhaus (Obergeschoss Fachwerk verschiefert) mit nach hinten angebautem Nebengebäude in Holz und ein weiterer Holzbau, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08961314
Eisenbahnstrecke Taubenheim–Dürrhennersdorf	(Karte)	1890er Jahre (Laderampe); 1890er Jahre (zwei Brückenpfeiler); 1892 (Eisenbahn)	Zwei Brückenpfeiler der einstigen Schmalspurbahn und Verladerampe; Verladerampe mit eingelassenem Stein mit Flügelrad des ehemaligen Bahnhofs, Brückenpfeiler am westlichen Ende der Auestraße und bei Auestraße Nr. 13 und 14, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	08961330
Beiersdorfer Windmühle	(Karte)	1842 (Mühle)	Turmholländer; technikgeschichtlich von Bedeutung	08961275

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	(Karte)		Meilenstein; eingearbeitetes Schriftbild in zurückliegendem Feld, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09274313
	Fußgängerbrücke über die Pließnitz	(Karte)	um 1900 (Fußgängerbrücke)	Stahlkonstruktion mit Holzauflage, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09225001
	Straßenbrücke über die Pließnitz	(Karte)	19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	zweibogig, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09225002
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Herrnhut–Bernstadt; Pließnitztalbahn; Bahnhof Bernstadt (Oberlausitz)	(Karte)	4. Viertel 19. Jahrhundert (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude, Nebengebäude und Güterschuppen des Bahnhofs Bernstadt (Oberlausitz); zeittypische Klinkerbauten, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09225359
	Niedermühle	(Karte)	18./19. Jahrhundert (Mühle)	Mühle mit Wohnmühlenhaus, Scheune und Nebengebäude neben der Scheune (parallel vom Wohnhaus); Wohnmühlenhaus Obergeschoss Fachwerk, Scheune teils Fachwerk, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich bedeutsam	09304014
	Wegestein	(Karte)	um 1800 (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09274401
Weitere Bilder	Niedermühle	(Karte)	bezeichnet 1847 (Mühlentechnik)	Mühlentechnik der Wassermühle; technikgeschichtlich von Bedeutung	08960630
	Bornmühle	(Karte)	Mitte 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühlenanwesen mit zwei aneinandergebauten Wohnhäusern; das vordere mit Pilaster- und Lisenengliederung, Putzritzung, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09225288
	Mittelmühle	(Karte)	bezeichnet 1813 (Mühle); 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Seitengebäude)	Mühlenanwesen mit Wohnhaus und Seitengebäude; zum Kloster Marienstern gehörig, Wohnhaus mit Putzgliederung und Inschrifttafel bezeichnet, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09225307
	Königlich-Sächsische Meilensteine (Sachgesamtheit)	(Karte)	bezeichnet 1859 (Meilenstein)	Meilenstein; Halbmeilenstein, zugleich Abzweigstein an der alten Strecke Postkurs Nr. 33 von Bernstadt nach Löbau, verkehrshistorisch von Bedeutung	08960511

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Mühlengebäude	(Karte)	bezeichnet 1809, im Kern wohl älter (Mühle)	heute Wohnhaus mit späterem Ladeneinbau, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09273097
Weitere Bilder	Rittergut Neuhörnitz (Sachgesamtheit)	(Karte)	1751 (Herrenhaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Rittergut Neuhörnitz: Herrenhaus mit westlich angebautem Wohntrakt (ohne hinteren Anbau), nordwestliches Wirtschaftsgebäude (heute Wohnhaus), südwestliche Scheune, bauliche Reste der Brauerei mit Schornstein und Toreinfahrt mit Torpfeilern (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303475); spätere Nutzung des Ritterguts als Brauerei, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09271493

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Überfallwehr (Schöps)	(Karte)	1. Hälfte 20. Jahrhundert (Wehr)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09300350
	Wegestein	(Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08985414
	Wegestein	(Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08985420
	Wegestein	(Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08985393
	Wegestein	(Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08985412
	Wegestein	(Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08985409
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Kohlfurt–Hoyerswerda; Bahnhof Klitten	(Karte)	1871 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude und Stellwerk des Bahnhofes; baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	08985426
	Rittergut Jahmen (Sachgesamtheit)	(Karte)	18./19. Jahrhundert (Wirtschaftsgebäude); bezeichnet 1767 (Dachreiter, Wetterfahnen)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Rittergut Jahmen: zwei als Torhäuser fungierende Wirtschaftsgebäude mit markanten Dachreitern, zwei weitere Wohn- und Wirtschaftsgebäude (eines ursprünglich Kaserne), Wohnmühlengebäude (Technik vorhanden), Einfriedung, Gedenktafel, vier Brücken, zwei Teiche, weitere Mauer im östlichen Parkbereich, Erbbegräbnis mit Einfriedung und zwei Pavillons (sieheSachgesamtheitsliste gleiche Anschrift obj. 09302930); baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	08985429
Weitere Bilder	Pötschke-Mühle	(Karte)	19. Jahrhundert (altes Wohnhaus); bezeichnet 1930 (neues Wohnhaus); um 1900 (Mühle); um 1900 (Nebengebäude); um 1920 (Wehr)	Mühlenanwesen mit Mühlengebäude und angebautem altem und neuem Wohnhaus, drei Nebengebäuden, frei stehendem Taubenhaus, Hofmauer und Einfahrtspfeilern, Hofpflasterung aus kleinen Granitsteinen, Wehranlage und auf der anderen Seite des Schwarzen Schöps ein Mühlen-Nebengebäude; baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09277078
	Schmiede mit technischer Ausstattung	(Karte)	um 1850, womöglich etwas älter (Schmiede)	heute Wohnhaus, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09277042
Weitere Bilder	Eisenbahnbrücke	(Karte)	1. H. 20. Jahrhundert (Eisenbahnbrücke)	Stahl-Niet-Konstruktion, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09269681
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Kohlfurt–Hoyerswerda; Bahnhof Uhyst	(Karte)	1870er Jahre (Personenbahnhof)	Empfangsgebäude, Güterschuppen, Abort, Gebäude mit Esse, Wasserturm sowie Streckenwärter- und Wohnhaus des Bahnhofs Uhyst; eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09269203
Weitere Bilder	Schleiferei	(Karte)	1866 (Schleiferei)	Schleiferei und Wehr; stattlicher Bau mit kleinerem Anbau, beides Backstein, anspruchsvolle Gestaltung, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09269515
	Wegestein	(Karte)	19. Jahrhundert (Wegestein)	verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	08985395

Liste der technischen Denkmale im Landkreis Görlitz (A–K)

Legende

Bad Muskau, Stadt

Beiersdorf

Bernstadt a. d. Eigen, Stadt

Bertsdorf-Hörnitz

Boxberg/O.L.

Dürrhennersdorf

Ebersbach-Neugersdorf, Stadt

Gablenz

Görlitz, Stadt

Groß Düben

Großschönau

Großschweidnitz

Hähnichen

Hainewalde

Herrnhut, Stadt

Hohendubrau

Horka

Jonsdorf, Kurort

Kodersdorf

Königshain

Kottmar

Streichungen von der Denkmalliste

Krauschwitz

Kreba-Neudorf

Anmerkungen

Quellen

Wikiwand - on

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Fabrikhalle mit Sheddächern, ursprünglich Tuchfabrik	(Karte)	3. Viertel 19. Jahrhundert (Fabrik)	baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09281041
Weitere Bilder	Tuchfabrik Bergmann & Krause / Lausitzer Volltuchfabrik	(Karte)	2. Hälfte des 19. Jahrhunderts (Fabrikgebäude); um 1890 (Fabrikgebäude); bezeichnet 1892 (Schornstein); um 1890 (Wohnhaus)	Zwei Fabrikgebäude einer Tuchfabrik mit überbauter Durchfahrt, ein Wohnhaus mit Giebel zum Grünen Graben, ein Schornstein sowie alle Einfriedungsmauern aus Ziegel-, Bruchstein- und zyklopisch versetztem Mauerwerk; Anlehnung an Schinkelsche Neugotik, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09282780
	Richard-Raupach-Werke; Maschinenfabrik	(Karte)	ab 1884, um 1910 fast alle Bauten da (Maschinenbauindustrieanlage); 1896-1920 (Fabrikhalle); Ende 19. Jahrhundert (Verwaltungsgebäude); Ende 19. Jahrhundert (Pförtnerhaus); Ende 19. Jahrhundert (Technikum)	Verwaltungsgebäude, Pförtnerhaus, fünf Fabrikhallen, sog. Technikum und Wohnhaus einer Maschinenfabrik, dazu die Sitzgruppe Parkbank an der Zittauer Straße gegenüber dem Straßenbahndepot; Fabrikhallen auch Adresse Zittauer Straße 32, 34, 36, 38, 40, 42, Wohnhaus Zittauer Straße 43, gegründet 1878 in der Leipziger Straße, 1884 Umsiedlung in die Pomologische Gartenstraße, Bauten gestalterisch anspruchsvoll durch Putzflächen mit Klinker-Gliederungssystem, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09281718
	Richard-Raupach-Werke; Maschinenfabrik	(Karte)	ab 1884, um 1910 fast alle Bauten da (Maschinenbauindustrieanlage); 1896-1920 (Fabrikhalle); Ende 19. Jahrhundert (Verwaltungsgebäude); Ende 19. Jahrhundert (Pförtnerhaus); Ende 19. Jahrhundert (Technikum)	Verwaltungsgebäude, Pförtnerhaus, fünf Fabrikhallen, sog. Technikum und Wohnhaus einer Maschinenfabrik, dazu die Sitzgruppe Parkbank an der Zittauer Straße gegenüber dem Straßenbahndepot; Fabrikhallen auch Adresse Zittauer Straße 32, 34, 36, 38, 40, 42, Wohnhaus Zittauer Straße 43, gegründet 1878 in der Leipziger Straße, 1884 Umsiedlung in die Pomologische Gartenstraße, Bauten gestalterisch anspruchsvoll durch Putzflächen mit Klinker-Gliederungssystem, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09281718
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Görlitz–Zittau; Neißetalbahn; Bahnhof Hagenwerder; früher Bahnhof Nickrisch	(Karte)	1875 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude und kleines Nebengebäude des Bahnhofs; Bahnhof Hagenwerder (vormals Nickrisch), baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09277231
Weitere Bilder	Schaufelradbagger SRs 1200 Nr. 1452	(Karte)	bezeichnet1961 (Schaufelradbagger)	letzter erhaltener Bagger aus dem Bereich des Tagebaus Schönau-Berzdorf, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09284941
Weitere Bilder	Turbinenhaus als Nachfolgebau der von 1699 bis 1928 bestehenden Vierradenmühle, mit Kaplanturbine und allen Wehranlagen, dazu polygonales Bollwerk zwischen Fluss und Mühlgraben, mit Umgang und Mole	(Karte)	wohl um 1699 (Bollwerk); nach 1928 (Turbinenhaus)	baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09284986
Weitere Bilder	Neißeviadukt der Eisenbahnstrecke Görlitz–Breslau (Wrocław)	(Karte)	1844-1847 (Viadukt); 1875 (Bahnwärterhaus)	Eisenbahnviadukt über die Neiße und Brückenwärterhäuschen an der Strecke unmittelbar neben der Überführung der Blockhausstraße; eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung (Der Denkmalschutz nach dem sächsischen Denkmalschutzgesetz bezieht sich juristisch auf den Bauteil westlich der deutsch-polnischen Grenze.)	09281860
Weitere Bilder	Obermühle	(Karte)	18. Jahrhundert (Kleiner Bau); 19. Jahrhundert (Mühle)	Mühlenanlage mit allen Gebäuden als Bestandteil der Obermühle, dabei der lange, zusammengesetzte nördliche Bau und der flussseitige kleinere Bau mit Hechtgaupen, der Mühlgraben und das Wehr; die Mühle umfasste eine Walkmühle und eine Papiermühle, sie hatte einen Kupferhammer (1750 im Plan eingezeichnet); ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09282503
Weitere Bilder	Obermühle	(Karte)	um 1920 (großer Mühlenbau); bezeichnet 1832 (Nr. 6); 18. Jahrhundert (Brauhaus); um 1920 (Mühlentechnik)	Mühlenanlage mit allen Gebäuden, dabei der lange, zusammengesetzte südliche Bau mit dem damit verbundenen kleineren hofbildenden nördlichen Bau, das Wehr über die Neiße mit dem Bau darüber, dazu das Brauhaus als westlichster Bau, das Haus mit Krüppelwalmdach (Nr. 6), das Haus mit Mansarddach weiter oben am Weg und die Mauer entlang des Weges; zeitweise Apelt’sche Mühle; regionalgeschichtlich und wirtschaftsgeschichtlich von Bedeutung	09281065
	Eisenbahnstrecke Görlitz–Dresden	(Karte)	3. Viertel 19. Jahrhundert (Fassade des einstigen Lokomotivschuppens)	Lokomotivschuppen aus Klinkermauerwerk; bis auf Vorderfassade abgebrochen (dahinter Neubau einer Hochgarage); eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09280765
Weitere Bilder	Bahnhof Görlitz mit Postamt (Sachgesamtheit)	(Karte)	1914–1917 (Bahnhofsteil); 1915–1917 (Empfangsgebäude und Verwaltungsbau); 1914–1917 (Güterabfertigungsgebäude mit Güterschuppen); 1914–1917 (Mauer mit Tor); 1872/1873 (Stützmauern der Unterführung und Tunnel); um 1915 (Eingangsbau zum Bahnsteigtunnel)	Einzeldenkmale o. g. Sachgesamtheit: Empfangsgebäude, Nr. 76, Postgebäude mit Nebengebäude, Nr. 75, Bahn-Verwaltungsgebäude mit Eisenbahnerheim, Nr. 77, Bahnsteighalle mit allen Bahnsteigen, Überdachungen und Häuschen, die Mauer zur Bahnhofstraße, Nr. 77a, zwei Güterabfertigungsgebäude und zwei lange Güterschuppen westlich des Bahnhofs einschließlich der Granitpflasterungen, ein Güterabfertigungsgebäude mit Güterschuppen südlich davon, der nahe gelegene Eingangsbau zu den unterirdischen Bahnsteigzugängen, Verwaltungsgebäude, Wasserturm und Stellwerk B5 als Reiterstellwerk mit dem 1916 in Betrieb genommenen elektromagnetischen Stellwerk 1907/1912 an der Sattigstraße, ein Wasserkran sowie die im südöstlichen Bahnhofsgelände gelegene Unterführung der Zittauer Strecke mit seitlichen Stützmauern, Fußgängerbrücke, Stahlfachwerkbrücke der Breslauer Strecke und Tunnel (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09304008, gleiche Anschrift); entworfen wurde der Bahnhof von der königlich preußischen Eisenbahndirektion Breslau unter Mitarbeit des Architekten Regierungsbaumeister Eckert; Elektrifizierung der Strecke 1923; eisenbahngeschichtlich, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09282065
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Görlitz–Dresden; Post und Bahnhof Görlitz (Sachgesamtheit)	(Karte)	1847–1920 (Personenbahnhof)	Sachgesamtheit Post und Bahnhof Görlitz mit den Einzeldenkmalen: Empfangsgebäude, Nr. 76, Postgebäude mit Nebengebäude, Nr. 75, Bahn-Verwaltungsgebäude mit Eisenbahnerheim, Nr. 77, Bahnsteighalle mit allen Bahnsteigen, Überdachungen und Häuschen, die Mauer zur Bahnhofstraße, Nr. 77a, zwei Güterabfertigungsgebäude und zwei lange Güterschuppen westlich des Bahnhofs einschl. der Granitpflasterungen, ein Güterabfertigungsgebäude mit Güterschuppen südlich davon, der nahe gelegene Eingangsbau zu den unterirdischen Bahnsteigzugängen, Verwaltungsgebäude, Wasserturm und Stellwerk B5 als Reiterstellwerk mit dem 1916 in Betrieb genommenen elektromagnetischen Stellwerk 1907/12 an der Sattigstraße, ein Wasserkran sowie die im südöstlichen Bahnhofsgelände gelegene Unterführung der Zittauer Strecke mit seitlichen Stützmauern, Fußgängerbrücke, Stahlfachwerkbrücke der Breslauer Strecke und Tunnel und Mauer zur Bahnhofstraße, Nr. 77a (siehe auch Einzeldenkmalliste – Obj. 09282065, gleiche Anschrift); eisenbahngeschichtlich, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09304008
	VEB Bramsch, Betriebsteil Backhefe Görlitz; vormals Görlitzer Getreide-Brennereien, Preßhefe-, Sprit- und Malzfabriken Hagspihl & Co. KG (Sachgesamtheit)	(Karte)	ab 1858 (Fabrikgebäude); ab 1887 (Fabrikgebäude); 1. Hälfte 20. Jahrhundert, Kesselanlage (technische Ausstattung); 1. Hälfte 20. Jahrhundert, Gärerei / Brennerei (technische Ausstattung); 1924, Dampfkompressor (technische Ausstattung)	Einzeldenkmale der o. g. Sachgesamtheit: Fabrikantenvilla, Villengarten mit struktur- und raumbildender Bepflanzung, Wegesystem, Einfriedung sowie zwei Brunnen, Fabrikgebäude entlang der Hilgerstraße sowie spätere Anbauten und Schornstein einschließlich der erhaltenen zugehörigen technischen Ausstattung (darunter Kesselanlage und Dampfkompressor), Gewächshaus sowie zwei Maischetanks und die Pflasterung im Hofbereich (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09302672); mit Übernahme der seit 1858 bestehenden Dampf-Mälzerei und -Brennerei durch Guido Hagsphil im Jahr 1862 Beginn einer erfolgreichen, innovationsfreudigen Unternehmensentwicklung, u. a. Eigenentwicklung einer Presshefesiebmaschine, zwei Fabrikantenvillen mit aufwändigem Villengarten und ständige bauliche Erweiterungen der Produktionsanlagen zeugen vom wirtschaftlichen Erfolg des innerhalb der Görlitzer Industriegeschichte bedeutenden Unternehmens, das zu DDR-Zeiten eine von nur fünf produzierenden Hefefabriken war, die Fabrikantenvilla mit Villengarten zeugt zudem vom hohen Repräsentationsanspruch des Fabrikanten, somit kommt dem z. T. mit originaler technischer Ausstattung erhaltenen Ensemble eine außerordentliche industriegeschichtliche, technikgeschichtliche, baugeschichtliche und gartenkünstlerische Bedeutung zu	09282076
	VEB Bramsch, Betriebsteil Backhefe Görlitz; vormals Görlitzer Getreide-Brennereien, Preßhefe-, Sprit- und Malzfabriken Hagspihl & Co. KG (Sachgesamtheit)	(Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Fabrikanlage); 1955, Maischetank (technische Ausstattung); 1966, Maischetank (technische Ausstattung)	Sachgesamtheit Görlitzer Getreide-Brennereien, Preßhefe-, Sprit- und Malzfabriken Hagspihl & Co. KG mit folgenden Einzeldenkmalen: zwei Fabrikantenvillen, Villengarten mit struktur- und raumbildender Bepflanzung, Wegesystem, Einfriedung sowie zwei Brunnen, Fabrikgebäude entlang der Hilgerstraße sowie spätere Anbauten und Schornstein einschließlich der erhaltenen zugehörigen technischen Ausstattung (darunter Kesselanlage und Dampfkompressor), Gewächshaus sowie zwei Maischetanks und die Pflasterung im Hofbereich (siehe Einzeldenkmallisten Bautzener Straße 32 -Obj. 09282076 und Bautzener Straße 33 -Obj. 09282075) sowie den Sachgesamtheitsteilen Hofpflasterung mit Resten des Gleisanschlusses und zwei Maischetanks; mit Übernahme der seit 1858 bestehenden Dampf-Mälzerei und -Brennerei durch Guido Hagsphil im Jahre 1862 Beginn einer erfolgreichen, innovationsfreudigen Unternehmensentwicklung, u. a. Eigenentwicklung einer Presshefesiebmaschine, zwei Fabrikantenvillen mit aufwändigem Villengarten und ständige bauliche Erweiterungen der Produktionsanlagen zeugen vom wirtschaftlichen Erfolg des innerhalb der Görlitzer Industriegeschichte bedeutenden Unternehmens, das zu DDR-Zeiten eine von nur fünf produzierenden Hefefabriken war, die Fabrikantenvilla mit Villengarten zeugt zudem vom hohen Repräsentationsanspruch des Fabrikanten, somit kommt dem z. T. mit originaler technischer Ausstattung erhaltenen Ensemble eine außerordentliche industriegeschichtliche, technikgeschichtliche, baugeschichtliche und gartenkünstlerische Bedeutung zu	09302672
	Brautwiesentunnel	(Karte)	Ende 19. Jahrhundert (Straßentunnel)	Straßentunnel; Tunnel der verlängerten Lutherstraße zum Brautwiesenplatz unter Eisenbahnanlage, baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung	09282577
	Transformatorenhäuschen aus Klinker	(Karte)	um 1930 (Transformatorenstation)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09281218
	Verwaltungsgebäude der chemischen Reinigung und Wäscherei	(Karte)	ab 1870 (Fabrik); um 1890 (Hauptbauten mit Segmentbögen)	ortsgeschichtlich von Bedeutung	09281924
	VEB Feuerlöschgerätewerk Görlitz	(Karte)	um 1890 (Hauptbauten mit Segmentbögen)	Fabrikgebäude des Feuerlöschgerätewerks; straßenseitige Produktionshalle aus Klinkermauerwerk, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09281140
Weitere Bilder	Waggonbau	(Karte)	ab1870-1956 (Fabrikanlagenteil); 1903 (Sozialgebäude); 1901-1956 (Fabrikgebäude); 1956 (Kesselhaus); 1900 (vier Verwaltungsgebäude)	Fabrikanlage mit den 2010 verbliebenen Gebäuden; dabei Verwaltungsbau von Chr. Lüders an der Brunnenstraße (1849), die Klinkermauer an der Chr.-Lüders-Straße, Mauer und drei Bauten sowie Einfahrtsgebäude an der Hilgerstraße, alle Bauten an der Südseite des Areals sowie die Bauten der 1950er Jahre an der Ecke Chr.-Lüders-Straße / Brunnenstraße, wirtschaftsgeschichtliche und baugeschichtliche Bedeutung	09280066
	Waggonbau	(Karte)	1920er Jahre (Stahlbetonskelettbau); vor 1900 (Fabrikgebäude)	Fabrikanlage Waggonbau Görlitz, siehe Brunnenstraße 11; baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09280057
	Fabrik, nach links in geschlossener Bebauung	(Karte)	vor 1900 (Fabrik)	technikgeschichtlich von Bedeutung	09280064
	Schlachthof	(Karte)	ab 1894 (Schlachthofanlagenteil); um 1910 (Kälberhalle); um 1957 (zu Nr. 23); um 1910 (Heizhaus mit Schornstein); um 1910 (Schlachthaus)	Schlachthof mit allen bestehenden Bauten, dabei neues Verwaltungsgebäude mit hinterem Saalanbau, die ursprünglichen Klinkerbauten, darunter Heizhaus mit Schornstein, altes Schlachthaus, Gesellenhaus, Kälberhalle, als Putzbauten das Pförtnerhaus, die Polizei- und Pferdeschlachthalle und die Mauer zur Cottbuser Straße (diese Erweiterungsbauten von Hugo Wedel); siehe auch Verwaltungsgebäude Rauschwalder Straße 73, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09280958
	Fabrikgebäude	(Karte)	1920er Jahre (Fabrik)	baugeschichtlich von Bedeutung	09282499
	Görlitzer Nachrichten und Anzeiger	(Karte)	um 1850 (Wohnhaus); 1914 (Druckerei)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung und Druckereigebäude der Görlitzer Nachrichten im Hof; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09302583
Weitere Bilder	Freisebad; Kaltwasserheilanstalt	(Karte)	1885-1887 (Badeanstalt)	Wasserheil- und Badeanstalt mit mehreren Becken zum Schwimmen und für Wannen- und Dampfbäder; begründet von Sanitätsrat Walter Freise (1856-1918), baugeschichtlich, sozialgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09281068
	Eisenbahnstrecke Görlitz–Berlin	(Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	Straßenbrücke über die Eisenbahnstrecke Görlitz–Berlin; technikgeschichtlich von Bedeutung	09283056
	Papierfabrik	(Karte)	1870er Jahre (Papier- und Kartonagenfabrik)	traditioneller dreigeschossiger Bau mit Zwerchgiebel zur Straße, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09282501
	Waggonbau	(Karte)	vor 1900 (Fabrikgebäude)	Drei Fabrikgebäude des Waggonbau Görlitz entlang der Straße, siehe auch Brunnenstraße 11; baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09280049
	Waggonbau	(Karte)	vor 1900 (Fabrikgebäude)	Drei Fabrikgebäude des Waggonbau Görlitz entlang der Straße, siehe Brunnenstraße 11; Klinker, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09280050
	Wohnhaus	(Karte)	1903/1904 Vorderbau (Wohnhaus)	nach links mit der zurückgesetzten Nr. 17 verbunden und nach hinten abgetreppt, Bauherr des Vorderbaus war der Maurermeister W. Voigt, des hinteren Baus von 1856 (kein Denkmal) Maurerpolier Weißbach, baugeschichtlich und straßenbildprägend von Bedeutung	09280789
	Mietshaus in geschlossener Bebauung mit Reithalle im Hof	(Karte)	1890er Jahre (Mietshaus)	baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09280796
	Fabrik mit Nebengebäude	(Karte)	nach 1850 (Fabrik)	baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09281637
	Rotunda-Werk	(Karte)	um 1874 (Fabrikantenvilla); 1870-1875 (Fabrik)	Villa und Fabrik des Rotunda-Werkes; baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09281470
	Wareneinkaufsverein	(Karte)	um 1870 (Fabrikanlage)	Fabrikanlage mit drei Fabrikgebäuden über hufeneisenförmigem Grundriss, dem nördlichen Bau dahinter und dem Wagenschuppen, dazu die Pflasterung und Einfriedungsmauer an der Straße; östlicher größter Bau massiv, Flügelbauten und freie Bauten Backstein, Pflasterung aus größerem und kleinerem Granit auf dem Gelände, baugeschichtlich und wirtschaftsgeschichtlich von Bedeutung	09281471
	Spedition Paul Donath	(Karte)	um 1910 (Fabrik)	Möbeltransport und Posthalterei; auch Paul Donath Spedition, mehrere Gebäude in einer Reihe, baugeschichtlich von Bedeutung	09280973
	Eisenbahnstrecke Görlitz–Berlin	(Karte)	1866–1867 (Eisenbahnbrücke)	Eisenbahnbrücke über die Reichenbacher und Rauschwalder Straße; baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09281468
	Görlitzer Kreisbahn		1905 oder etwas später (Lokschuppen)	Lokschuppen der Kreisbahn mit Nebengebäuden; Hauptbau und kleinerer hinterer Anbau in preußischem Fachwerk, angebaute Nebengebäude aus Klinker, authentisch erhaltene Gebäude mit geschichtlichem Wert und wissenschaftlich-dokumentarischer Bedeutung	09283058
	Straßenbrücke über die Eisenbahnstrecke Berlin–Görlitz	(Karte)	2. Hälfte 19. Jahrhundert (Straßenbrücke)	baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09283055
	Brauerei zum Felsenkeller; Nordstern-Großweinkelterei	(Karte)	ab 1857 (Brauerei); 2. H. 19. Jahrhundert (Wohn- und Restaurationsgebäude)	Brauerei mit allen Gebäuden: Malzdarre, Kühlhaus, Kesselhaus, Tiefenkeller, Wohn- und Restaurationsgebäude und Nebengebäude wie Werkstätten, Pferdestall und Remise; Anlage der Brauerei durch Brauermeister Ernst Herrmann Bescheerer, großer Bau an der Sonnenstraße Malzdarre, Leuchtwerbung für Nordstern an der Giebelseite (Firmensignet mit Weinrebe und Schriftzug) bei UDB Görlitz eingelagert, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09269569

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Weitere Bilder	Steinmühle	(Karte)	1761 (Wiederaufbau nach Brand) bezeichnet 1822 (im Türstock)	Wohnmühlenhaus, Obergeschoss Fachwerk, geschweiftes Bohlen-Walmdach mit Hecht; baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und straßenbildprägend von Bedeutung	09300250
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Mittelherwigsdorf–Warnsdorf–Eibau; Viadukt Großschönau; Pochebachviadukt	(Karte)	1868–1871 (Viadukt); 1868–1871 (Fußgängerbrücke)	Eisenbahnviadukt, Fußgängerbrücke über die Eisenbahn (südlich von Hauptstraße 54), Straßenunterführung (an der Emil-Schiffner-Straße) und Wegeunterführung (hinter Hauptstraße 84 und 86); Eisenbahnviadukt als vielbogige Eisenbahnbrücke aus Naturstein, Nebenstrecke 1868–1874 von Mittelherwigsdorf über Warnsdorf nach Eibau, die Straßenunterführungen ein Bogen mit mächtigen gemauerten Wangen in Naturstein, baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09274680
Weitere Bilder	Neuschönauer Brettmühle	(Karte)	vermutlich um 1800 (Wohnhaus)	Mühle mit allen Gebäuden, dabei das Wohnhaus (Umgebinde) mit vorderem massiven Anbau, ein Holzgebäude rechts daran, die Fachwerkscheune und alle massiven Scheunen und Stallungen, dazu die verbliebene technische Ausrüstung (Holzzahnräder etc.), baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09272691
Weitere Bilder	Dampfmaschine	(Karte)	1903 (Dampfmaschine)	liegende Einzylinderdampfmaschine mit Ventilsteuerung und Achsregler, Fa. R. Trenck Erfurt, befindet sich in der ehem. Gurtbandweberei Emil Mättig, heute Motorrad-Veteranen und Technik-Museum, umgesetzt in die Hauptstraße 85, ehemalige Weberei C. G. Hänsch (ehemalige Schlauchboot), technikgeschichtlich von Bedeutung^[1]	09303418
Weitere Bilder	Waentigsche Fabrik (ehem.)	(Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Textilindustrie); 1. Hälfte 19. Jahrhundert (Bleiche); um 1860 (Fabrikgebäude)	Zwei im rechten Winkel verbundene Fabrikbauten und der Turm für die Garnbleiche (die sogenannte »Hänge«); Wäntigsche Fabrik, Weberei, Bleich- und Appreturanstalt, zuletzt VEB Frottana, industriegeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09272621
Weitere Bilder	Mittelmühle (ehem.); Volkskunde- und Mühlenmuseum	(Karte)	1615, später mehrfach verändert	Mühlengebäude; zwei Gebäudeteile im Winkel, heute Museum, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09270820
Weitere Bilder	Fabrikgebäude einer mechanischen Weberei, zwei Bauteile in L-Form	(Karte)	Juni 1926 (Fabrikgebäude)	Bauherr Alwin Weber, zu DDR-Zeiten Jaquard-Weberei. Eingeschossig, teils mit Sockelgeschoss aus unverputztem Granit. Mit Lisenen und Bändern gegliedert, hohe Fabrikfenster. Flaches Satteldach mit Drempel. Neuklassizistisch aufwändig gestaltete Schmalseite mit Dreiecksgiebel, hier der Eingang. Baugeschichtlich und in wirtschaftlicher Hinsicht regionalgeschichtlich von Bedeutung	09304362

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Eisenbahnstrecke Löbau–Zittau (Sachgesamtheit)	(Karte)	1848 eröffnet (Eisenbahnbrücke)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahn Löbau–Zittau: Brücke über die Eisenbahn (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302436); baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung, Bogenbrücke aus Granit	08960419
Weitere Bilder	Eisenbahnstrecke Löbau–Zittau (Sachgesamtheit); Viadukt Höllengrund	(Karte)	vor 1848 (Viadukt)	Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Eisenbahn Löbau–Zittau: Eisenbahnviadukt (siehe auch Sachgesamtheitsliste – Obj. 09302436); baugeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung, sieben hohe Bögen, Granitstein	08960418
	Textilfabrik Duncan (ehem.); »Engelei«	(Karte)	bezeichnet 1907 (Produktionsgebäude)	Produktionsgebäude und angebautes Toilettenhaus; Produktionsgebäude mit Lisenen-Kolossalordnung und Bogenfenstern, Relikte der ortsgeschichtlich und architektonisch bedeutsamen Anlage, technikgeschichtlich von Bedeutung, Fabrik 1870 gegründet vom Engländer Sir William Duncan als Garnbleiche, deshalb »englische Bleiche« oder »Engelei« genannt, 1905 Umwandlung in »Duncan's Leinenindustrie AG«	08960453
	Wohnmühlenhaus und zwei angebaute Seitengebäude (Mahlhaus, Scheune) eines Mühlengehöftes	(Karte)	nach 1848 (Mühle)	Wohnmühlenhaus stattlicher, reich dekorierter Bau im Stil der Neorenaissance, architektonisch, technik- und ortshistorisch von Bedeutung	08960420
	Jüttlermühle	(Karte)	bezeichnet 1845 (Mühle)	Wohnmühlenhaus und zwei Seitengebäude sowie Hofpflasterung eines Mühlengehöftes; ein in seiner Struktur erhaltenes und ortsgeschichtlich bedeutendes Mühlenanwesen	08960461
	Wohnhaus und Seitengebäude eines Zweiseithofes, ehemalige Schmiede	(Karte)	bezeichnet 1825 (Wohnhaus)	Wohnhaus Obergeschoss Fachwerk (teilweise zweifarbig verschiefert) und schöner Türstock, Ensemble von großer ortsbildprägender Wirkung und ortshistorischer Bedeutung	08960435
	Wohnhaus, ehemals Schmiede	(Karte)	1. Hälfte 19. Jahrhundert (Schmiede)	baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung, Obergeschoss Fachwerk zweifarbig verschiefert, straßenbildprägendes Gebäude, wahrscheinlich im Zusammenhang mit der Trassierung der Straße nach Löbau entstanden	08960459

Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
Königshainer Steinbrüche (Sachgesamtheit); Granitmuseum (heute)	(Karte)	Baulichkeiten 19. Jahrhundert bis in die 1960er Jahre (Steinbruch)	Sachgesamtheit Königshainer Steinbrüche mit folgenden Einzeldenkmalen: Hamannbruch, Bruch 1 und 2, Thadenbruch, Firstensteinbruch und Müllerbruch, dazu die in das Granitmuseum integrierte ehemalige Schlosserei und die Schmiede, weiterhin Aufenthaltsraum und Steinbruchschmiede (Ruine) am Thadenbruch, zwei Pulverbunker, Lokschuppen, Bremsbahn, Bremshaus, Kabelkranfundamente, Windenhaus, Brückenpfeiler, Widerlager, Bremsberge mit ihren Terrassen, Reste der Gleise und der technischen Anlagen, Absperrventil des Pressluftrohrsystems, bewegliche technische Einrichtung, Reste alter Gemäuer (siehe Einzeldenkmalliste obj. 09301006); Anlage von überregionalem geschichtlichem Wert, technikgeschichtliche Bedeutung	09269777
Königshainer Steinbrüche (Sachgesamtheit); Granitmuseum (heute)	(Karte)	19. Jahrhundert bis in die 1960er Jahre (Steinbruch)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Königshainer Steinbrüche: Hamannbruch, Bruch 1 und 2, Thadenbruch, Firstensteinbruch und Müllerbruch, dazu die in das Granitmuseum integrierte ehemalige Schlosserei und die Schmiede, weiterhin Aufenthaltsraum und Steinbruchschmiede (Ruine) am Thadenbruch, zwei Pulverbunker, Lokschuppen, Bremsbahn, Bremshaus, Kabelkranfundamente, Windenhaus, Brückenpfeiler, Widerlager, Bremsberge mit ihren Terrassen, Reste der Gleise und der technischen Anlagen, Absperrventil des Pressluftrohrsystems, bewegliche technische Einrichtung, Reste alter Gemäuer (siehe Sachgesamtheitsliste obj. 09269777); Anlage von überregionalem geschichtlichem Wert, technikgeschichtliche Bedeutung	09301006
Mühle (nur der eingeschossige Mühlen-Anbau an das Wohnhaus) mit Mühlgraben	(Karte)	19. Jahrhundert (Mühle)	ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09269701
Alte Schmiede	(Karte)	bezeichnet 1751 (Schmiede); 1. H. 19. Jahrhundert (Seitengebäude); um 1870 (Wohnstallhaus)	Schmiede mit Seitengebäude (Nr. 49a) und Wohnstallhaus (Nr. 50), dazu die Hofpflasterung; baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung	09269752
Bahnhof Königshain-Hochstein; Bahnstrecke Görlitz–Weißenberg; Görlitzer Kreisbahn	(Karte)	1903 bis 1905 (Empfangsgebäude)	Empfangsgebäude mit allen Anbauten (offene Wartehalle, Abortgebäude), Signaleinrichtungen, Bahnsteige mit Granitkante und hölzerner Bahnsteigquerung, Gleisbett, Schwellen und Schienen zwischen Streckenkilometer 11, 15 bis 13, 2, zwei handbetriebene Weichen (W2 und W7), eine Waggonwaage, alle Verlademauern und Schüttrampen mit Treppenaufgang, Windenhaus und Seilführungseinrichtungen sowie eine Steinbogenbrücke (Streckenkilometer 11, 15); als größter und wohl am vollständigsten erhaltener Bahnhof der ehemaligen Kreisbahn Görlitz von eisenbahngeschichtlicher und regionalhistorischer Bedeutung	09269779
Holländermühle Königshain	(Karte)	bezeichnet 1806 (Mühle); um 1850 (Müllerwohnhaus)	Turmholländer, Wohnmühlenhaus, Scheune und Seitengebäude (mit Gang zur Windmühle) eines Mühlenanwesens; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09269763