Liste in Kroatien vorhandener Dampflokomotiven

Dies ist eine Liste erhaltener Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Kroatien.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.^[1][2]

Normalspurlokomotiven

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
JŽ 11-015 (gleich MÁV 424) im Eisenbahnmuseum Zagreb	JŽ 11-015	2D-h2	Bp	5574	1946			Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)	Eine der drei Lokomotiven, die für den Blauen Zug von Josip Broz Tito reserviert waren[3]
	JŽ 11-059	2D-h2	Bp	7418	1955			Zagreb	[4]
	JŽ 11-061	2D-h2	Bp	7420	1955			Denkmallokomotive vor dem Bahnhof Knin[5]	[6]
	JŽ 11-062	2D-h2	Bp	7421	1955			Zagreb	[7]
	JŽ 20-184	1C-h2	Rheinmetall	527	1922	SHS 6184 → JDŽ 20-184		Denkmal Jasenovac	[8]
	JŽ 22-031	1C1-h2	Bp	3535	1914	MÁV 324,410 → SHS 324,410		Sisak	[9]
	JŽ 22-047	1C1-h2	Bp	3665	1915	MÁV 324,491 → SHS 324,491		Sisak	[10]
	JŽ 22-077	1C1-h2	Bp	4030	1916	MÁV 324,931 → SHS 324,931		Botovo	[11]
	JŽ 22-101	1C1-h2	Bp	2726	1911	MÁV 324,175 → MÁV 324,1515 → ´45 → JDŽ		Denkmallokomotive Sisak	[12]
	JŽ 33-042	1E-h2	Hen	26928	1942	DRB 52 010		Zagreb R.	[13]
	JŽ 33-098	1E-h2	KrMa	16562	1943	DRB 52 3436		Zagreb R.	[14]
	JŽ 33-161	1E-h2	Flor	17032	1944	DRB 52 7684		Zagreb EM.	[15]
	JŽ 33-327	1E-h2	Schk	12370	1943	DRB 52 5944 → CFR → SZD T3-5944; ´66 → JŽ		Zagreb R.	[16]
	JŽ 50-036	1C1t-n2v	Bp	2598	1910	MÁV 7761; MÁV 376,158; SHS 376.158; → JDŽ 50-036; → ´41:MÁV → Umbau → MÁV 376,613; 1973 - 1998 in Miskolc aufg.; → ´98: Kroatien		Sisak	[17]
	JŽ 51-012	1C1t-h2	Bp	4900	1926	SHS 375.962 → JDŽ 51-012		Pakrac	[18]
	JŽ 51-014	1C1t-h2	Bp	4902	1926	SHS 375.964 → JDŽ 51-014		Osijek	[19]
	JŽ 51-016	1C1t-h2	Bp	4904	1926	SHS 375.966 → JDŽ 51-016		Požega	[20]
JŽ 51-032 (gleich MÁV 375) in Rijeka	JŽ 51-032	1C1t-h2	Bp	3709	1915	MÁV 375,503 → SHS 375.503		vor dem Bahnhof Rijeka	[21]
	JŽ 51-053	1C1t-h2	Ist	46	1917	MÁV 375,883 → SHS 375.883		Veliki Grđeva	[22]
JŽ 51-060 in Bjelovar	JŽ 51-060	1C1t-h2	Bp	4394	1918	MÁV 375,912 → SHS 375.912		vor dem Bahnhof in Bjelovar	[23]
	JŽ 51-103	1C1t-h2	Bp	2338	1909	MÁV 7432 → MÁV 375,405 → SHS 375.405		Ivanec	[24]
	JŽ 51-133	1C1t-h2	ĐĐ	34/42	1942	HDŽ 51-133		Vinkovci	[25]
	JŽ 51-136	1C1t-h2	ĐĐ	37/42	1942	HDŽ 51-136		Virovitica	[26]
	JŽ 51-141	1C1t-h2	ĐĐ	42/42	19421	HDŽ 51-141		Slavonski Brod	[27]
	JŽ 51-144	1C1t-h2	ĐĐ	45/42	1942	HDŽ 51-144		Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)	[28]
	JŽ 51-145	1C1t-h2	ĐĐ	46/42	1942	HDŽ 51-145		Varaždin	[29]
	JŽ 51-148	1C1t-n2v	Bp	2646	1911	MÁV 375,030; ´45 → JDŽ		Ogulin	[30]
	JŽ 62-054	Ct-n2	Dav	2611	1944	UNRRA 6022		Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)	[31]
	JŽ 62-084	Ct-n2	Port	7510	1942	UNRRA 1396		Gračac, Denkmal[5]	[32]
	62-128	Ct-n2	ĐĐ	618	1957			Zagreb EM.	[33]
	Termoelektrarna 146-686		Bab	46686	1961			Zagreb EM.	jüngste erhaltene Dampflokomotive in Kroatien
Siegl 4551/04	JŽ 116-037	1C1t-h2v	WrN	4551	1904	kkSB 229.03 → PKP Okl 12-3 → DRB 75 869 → BBÖ		Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)	[34]
	JŽ 125-052	C-n2	Bp	653	1894	MÁV 2613 → MÁV 326,363 → SHS 326.363		Zagreb Hauptbahnhof, Denkmallokomotive	älteste erhaltene Lokomotive in Kroatien[35]
	377-443	Ct-n2	Bp	1416	1899	MÁV 5626 → MÁV 377,443 → a 1973; 1991 - 1998 in Nagykanizsa aufg.; → ´98: Kroatien		TZD Gredelj
Ansicht von rechts vorne (Januar 2008)	Seearsenal Pola 4	Bt	WrN	5342	1916			Puntižela Autokamp in der Nähe der Pula, vormals im Einsatz bei der Werft Uljanik	[36]
	Seearsenal Pola 5	Bt	WrN	5343	1916			in der Schiffswerft Uljanik, Pula	[37]
	FS 835.040	Ct	Breda	959	1908			vor dem Bahnhof Pula	[38]

Schmalspurlokomotiven 600 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	207	Ct	ĐĐ	207	1949	Ilovac		Zagreb Techn. Museum	[39]

Schmalspurlokomotiven 760 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	JŽ 83-106	D1	KrLi	7143	1916	BHLB 1138 → SHS 1138 → JDŽ 83-106		Ploće	[40]
	JŽ 83-176	D1	ĐĐ	132	1949			Slavonski Brod	[41]
	JŽ 83-181	D1	ĐĐ	137	1949			Dicmo	wurde von der Kohlenbahn Banovići verkauft. Denkmallokomotive in Dicmo[42][43]
	12	Ct	ĐĐ					Zuckerfabrik Osijek	[44]
		Ct	ĐĐ	343	1952	Tv. Šečera Branjin Vrh		Beli Manastir	[45]
	ODRA	Ct	ĐĐ	344	1952	Željezara Sisak		Sisak	[46]
	PAPUK	Dt	O&K	12080	1930	Pakrac – Zvečevo; Dubrava – Slanovec		Pionirski Grad, Zagreb	[47]
	7	Ct	O&K	12112	1930	Zagreb-Samobor 7		Zagreb Techn. Museum
		C t	Jung	10129	1945	O.K.H. Berlin → Waldbahn Borja bei Teslić 3[48]		Samobor	[49]
		Dt	Jung	11931	1953	Servis za Industrija, Beograd		Đurđenovac
		C n2t	Bp	3961	1916	Dom. Dion. Frh. G. Rauch, Zdencina → Našice		Sisak	[50]

Schmalspurlokomotiven 1000 mm

Foto	Nummer oder Name	Bauart / Achsfolge	Hersteller	Fabrik- nr.	Baujahr	Historie	Eigentümer / Betreiber / Strecke	Standort	Bemerkungen
	SPŽ 30-33	Ct	KrMü	2380	1890	SPŽ GABOR 33 → JDŽ	Slavonsko-podravska željeznica (Slavonische Drautalbahn)	Zagreb Techn. Museum	[51]
	SPŽ 50-58	Dt	KrMü	6699	1913	SPŽ 58; JDŽ	Slavonsko-podravska željeznica (Slavonische Drautalbahn)	Belišče	[52]
	80-81	Ft	KrMü	15722	1939	Industriebahn Slav. Orahovica → SPŽ 81; JDŽ		Orahovica	einzige sechsfach gekuppelte Dampflokomotive in Kroatien[53]

Weblinks

Commons: Steam locomotives of Croatia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Steamlocomotive.info/Croatia (englisch)

Literatur

• Tadej Brate: Die Dampflokomotiven Jugoslawiens. Verlag Slezak, Wien 1971, ISBN 3-900134-01-4.
• C.J. Halliwell: The Locomotives of Jugoslavia, Frank Stenvalls Förlag, Malmö 1973, ISBN 91-7266-012-0
• Dieter Zoubek: Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich. Eigenverlag, 2004, ISBN 3-200-00174-7
• Johann Blieberger, Josef Pospichal: Die kkStB-Triebfahrzeuge, Band 2: Die Reihen 29 bis 760. bahnmedien.at, 2009, ISBN 978-3-9502648-4-5.