Die folgende Tabelle stellt in Serie gebaute oder dafür vorgesehene militärische Transportflugzeuge einander gegenüber.
Sie gibt jedoch nicht umfassend Auskunft über Anforderungen, die taktische Transportflugzeuge (z. B. Transall C-160, Lockheed C-130) von strategischen Transportern (z. B. Antonow An-124, Lockheed C-5 Galaxy) unterscheiden. Der Airbus A400M sowie die Boeing C-17 sind in beiden Bereichen positioniert.
Die Tabelle enthält sowohl Modelle, deren Bau bereits eingestellt ist, als auch solche, die sich noch nicht in Serienproduktion befinden.
Weitere Informationen Maschine, Entwurfsland ...
| Maschine |
Entwurfsland |
Produktion |
Flugzeugmaße |
Frachtraum/Nutzlast |
Leistungsdaten |
von
(a) |
bis
|
Länge
[m] |
Spannweite
[m] |
Höhe
[m] |
Nutzlast
[kg] |
Frachtraum Abmessungen |
Grundfläche
& Volumen (b) |
Marschgeschwindigkeit
[km/h] |
Reichweite
[km] (bei Zuladung in t) |
Dienstgipfelhöhe
[m] |
Startrollstrecke
[m] |
Airbus A400M
Atlas |
Deutschland Frankreich
Spanien Vereinigtes Konigreich |
2010 |
aktuell |
45,10 |
42,40 |
14,70 |
037.000 |
L: 17,7 m
B: 04,0 m
H: 03,8 m |
0070,8 m²
0272,7 m³ |
730–780 (c) |
04.535 (30) |
12.300 |
0940
(1.690 m bei MTOW 141 t und Start nach zivilen Regeln) |
Airbus C-295
Persuader |
Spanien |
2000 |
aktuell |
24,50 |
25,81 |
8,66 |
009.700 |
L: 12,7 m
B: 02,7 m
H: 01,9 m |
0030,5 m²
0057,9 m³ |
480 |
05.630 (0)
01.333 (9,7) |
07.620 |
0670 |
Alenia C-27J
Spartan |
Italien |
2000 |
aktuell |
22,70 |
28,70 |
9,64 |
011.500 |
L: 11,4 m
B: 02,4 m
H: 02,6 m |
0023,2 m²
0069,5 m³ |
500 |
04.260 (6)
01.852 (10) |
09.144 |
0580 |
| Antonow An-70 |
Ukraine |
1994 |
– |
40,73 |
44,06 |
16,38 |
047.000 |
L: 19,1 m
B: 04,0 m
H: 04,1 m |
0076,4 m²
0313,2 m³ |
750 |
03.500 (35) |
12.000 |
1.500
(700 m bei 20–30 t Zuladung) |
| Antonow An-124 |
Sowjetunion |
1984 |
2004 |
69,10 |
73,30 |
20,78 |
150.000 |
L: 36,5 m
B: 06,4 m
H: 04,4 m |
0233,6 m²
1028,0 m³ |
800–850 (c) |
04.800 (120)
12.000 (40) |
11.600 |
3.000
(800 m mit geringer Zuladung) |
| Antonow An-178 |
Ukraine |
2015 |
– |
32,23 |
30,57 |
9,65 |
018.000 |
L: 13,2 m
B: 02,7 m
H: 02,7 m |
00 |
750-800 |
03.680 (10)
01.000 (18) |
12.200 |
00 |
Boeing C-17A
Globemaster III |
Vereinigte Staaten |
1991 |
2015 |
53,04 |
50,29 |
16,79 |
077.519 |
L: 26,8 m
B: 05,5 m
H: 03,8 m |
0147,2 m²
0553,6 m³ |
818 |
05.100 (50) |
13.716 |
1.064
(2.316 m bei MTOW) |
| Embraer KC-390 |
Brasilien |
2015 |
aktuell |
33,43 |
33,94 |
11,34 |
026.000 |
L: 12,1 m
B: 03,4 m
H: 03,0 m |
0041,9 m²
0124,5 m³ |
870 (c) |
06.200 |
10.973 |
1.300 |
| Iljuschin Il-76MF |
Sowjetunion 1955 |
1974
2005 |
1997
aktuell |
53,19 |
50,50 |
14,3 |
060.000 |
L: 20,0 m
B: 03,5 m
H: 03,4 m |
0107,4 m²
0400,0 m³ |
800–850 |
06.200 (40) |
12.100 |
1.800 |
| Kawasaki C-1 |
Japan |
1970 |
1979 |
29,00 |
30,60 |
10,00 |
011.900 |
|
0 |
685 |
03.335 (8) |
12.000 |
0
|
| Kawasaki C-2 |
Japan |
2010 |
aktuell |
43,90 |
40,40 |
14,20 |
036.000 |
|
0066,0 m²
0256,0 m³ |
890 |
05.700 (30)
04.500 (36) |
12.200 |
0900 |
Lockheed C-5
Galaxy |
Vereinigte Staaten |
1968
1986 |
1973
1989 |
75,53 |
67,88 |
19,34 |
122.472 |
L: 43,8 m
B: 05,8 m
H: 04,1 m |
0214,6 m²
0879,9 m³ |
880 |
09.565 (60) |
10.900 |
2.600 |
Lockheed C-130J-30
Super Hercules |
Vereinigte Staaten |
1956 |
aktuell |
34,36 |
40,40 |
11,84 |
021.625 |
L: 16,9 m
B: 03,1 m
H: 02,7 m |
0052,7 m²
0162,1 m³ |
643 |
05.240 (18) |
09.315 |
1.200 |
| Transall C-160 |
Deutschland Frankreich |
1965 |
1985 |
32,40 |
40,00 |
12,36 |
016.000 |
L: 13,5 m
B: 03,1 m
H: 03,0 m |
0042,5 m²
0126,7 m³ |
513 (c) |
01.850 |
08.230 |
0650 |
| Xian Y-20 |
China Volksrepublik |
2016 |
aktuell |
47,00 |
45,00 |
15 |
066.000 |
|
|
918 (c) |
04.500 (66)
07.800 (40) |
13.000 |
|
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