M.I Parseval

Das k.u.k. M.I Parseval war ein Prallluftschiff mit zwei Ballonetts. Seine Erstfahrt fand am 26. November 1909 in Fischamend statt. Es war das erste Luftschiff der k.u.k. Luftschifferabteilung. Die Konstruktion erfolgte auf Grundlage von Plänen des preußischen Majors August von Parseval. Das M.I Parseval war in der Körtinghalle der Militär-Aëronautischen Anstalt Fischamend stationiert. Das für Übungsfahrten und Forschung dienende Luftschiff bot fünf Besatzungsmitgliedern Platz.^[1][2][3]

PL IV-M I in Fischamend

Parseval-Broschüre

Technische Daten

k.u.k. Militärluftschiff M.I Parseval

Hersteller	Österreichische Motor-Luftfahrzeuggesellschaft
Ballonhülle	Österreichisch-Amerikanische Gummiwarenfabrik
Motor und Motorengondel	Daimlerwerke Wiener Neustadt
Länge	49 m
Durchmesser	8,9 m
Traggasinhalt	2400 m³
Gesamtmasse	2550 kg
Maximalgeschwindigkeit	45 km/h
Reisegeschwindigkeit	40 km/h
Gipfelhöhe	1150 m
Reichweite	300 km
Motorisierung	1 Austro-Daimler, 70 PS (ca. 50 kW), mit dreiflügeliger Luftschraube mit Ø 3,5 m, Stoffbespannung

Trivia

Oberleutnant Hans Hauswirth (1878–1914) vor der Gondel des Luftschiffes Parseval (um 1912)

Bei der Erstfahrt waren neben dem Kommandanten Oberleutnant von Berlepsch folgende Persönlichkeiten an Bord: Oberingenieur Kiefer, Deutsche Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft, Direktor Ferdinand Porsche, Austro-Daimler Motorengesellschaft und Hauptmann Franz Hinterstoisser, Kommandant der Militär-Aëronautischen Anstalt Fischamend. Diese führte von Fischamend Richtung Reichshaupt- und Residenzstadt Wien und über Schönbrunn zurück nach Fischamend. Das M.I Parseval umkreiste dabei den Wiener Stephansdom. Es wurde berichtet, dass Kaiser Franz Joseph mit einem Fernglas von einem Fenster seines Arbeitskabinetts im Reichstrakt der Hofburg den Bewegungen des Luftschiffs zugesehen hat. Ihm wurde ein distanziertes Verhältnis zu neuen Waffengattungen, wie Luftschiffen und Flugmaschinen, nachgesagt. Umso mehr trug die Fahrt des Parseval über Wien zu großer Popularisierung der Luftschifffahrt in Österreich bei.

In Fischamend erinnert heute die Parsevalstraße samt Hinweisschild an das M.I Parseval. Sie verläuft im Gebiet der ehemaligen Militär-Aëronautischen Anstalt unweit von Luftschiffhalle und Flugfeld.^[4]

Siehe auch

• Liste der Parseval-Luftschiffe

Literatur

• Rudolf Ster, Reinhard Ringl: Die große Zeit der K.u.K.Luftschiffe 1908–1914. In: Interessengemeinschaft Luftfahrt Fischamend (Hrsg.): Die K.u.K. Militär-Aeronautische Anstalt Fischamend. Band 1. Carinaverlag, 2017, ISBN 978-3-9503429-8-7.