Maserati Levante

Der Maserati Levante (Tipo M161) ist der erste SUV des italienischen Sportwagenherstellers Maserati. Die Weltpremiere des Levante fand im März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon statt. Die ersten Fahrzeuge wurden im Frühjahr 2016 ausgeliefert.^[1] In vielen Aspekten ähnelt das SUV der Studie Kubang.

Maserati
Bild Maserati Levante (2016–2024)
Levante
Produktionszeitraum:	2016–2024
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 2,0–3,8 Liter (243–427 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (184–202 kW)
Länge:	5003–5020 mm
Breite:	1968–1981 mm
Höhe:	1679–1698 mm
Radstand:	3004 mm
Leergewicht:	2090–2205 kg

Heckansicht

Maserati Levante Trofeo (2019–2024)

Maserati Levante Allegro Antinori One of One

Die beiden angebotenen 3,0-Liter-Motoren kommen auch im Ghibli und im Quattroporte zum Einsatz. Der Ottomotor wird bei Ferrari in Maranello gefertigt, der Dieselmotor wird von VM Motori zugeliefert. Ab 2021 wurde auch ein 2,0-Liter-Ottomotor (GME T4) angeboten, der von Alfa Romeo stammt aber hier als Mildhybrid ausgeführt ist.^[2] Produziert wurde der Levante im Werk Mirafiori in Turin.^[3]

Levante Trofeo

Auf der New York International Auto Show im März 2018 präsentierte Maserati mit dem Levante Trofeo eine Performance-Variante des SUV. Sie wird vom aus dem Maserati Quattroporte VI bekannten 3,8-Liter-Ottomotor angetrieben, der im Levante Trofeo 427 kW (580 PS) leistet. Damit beschleunigt der Levante Trofeo in 4,1 Sekunden auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit gibt Maserati mit 299 km/h an. Er wird seit Herbst 2019 verkauft.^[4] Da die Produktion des V8-Motors Ende 2023 eingestellt wurde, präsentierte Maserati im Mai 2023 noch das Sondermodell V8 Ultima. Öffentlichkeitspremiere hatte es auf dem Goodwood Festival of Speed im Juli 2023.^[5]

Technische Daten

Modell	Levante GT Hybrid	Levante Modena (1)	Levante Modena S	Levante GTS	Levante Trofeo		Levante Diesel (2)	Levante Diesel
Bauzeitraum	06/2021–03/2024	10/2017–10/2022	04/2016–03/2024	10/2019–06/2021	10/2019–08/2020	08/2020–07/2023	04/2016–12/2020
Motortyp	R4-Ottomotor	V6-Ottomotor		V8-Ottomotor			V6-Dieselmotor
Motorbezeichnung	FCA GME (Global Medium Engine)	Ferrari F160		Ferrari F154			VM Motori A630
Motoraufladung	Turbolader + Elektrischer Zusatzverdichter (eBooster)	Biturbo					Turbolader
Hubraum in cm³	1995	2979		3799			2987
max. Leistung in kW (PS) bei 1/min	243 (330)/5750	257 (350)/5750	316 (430)/5750	390 (530)/6250	427 (580)/6750	427 (580)/6250	184 (250)/4000	202 (275)/4000
max. Drehmoment in Nm bei 1/min	450/2250	500/4500–5000	580/4500–5000	730/2500–5000			600/2000–2600
Antriebsart	Allradantrieb
Getriebeart	8-Gang-Automatikgetriebe
Höchstgeschwindigkeit in km/h	240	251	264	291	300	302	225	230
Beschleunigung, 0–100 km/h in s	6,0		5,2	4,3	4,1		7,3	6,9
Leergewicht in kg	2090	2109		2170			2205
Tankinhalt in l	80
Verbrauch kombiniert in l/100 km	9,7–10,7 l Super	10,7 l Super (seit 08/2018: 11,6–12,0 l Super)	10,9 l Super (seit 08/2018: 11,8–12,2 l Super)	13,1–13,3 l Super	13,2–13,3 l Super		7,2 l Diesel (seit 08/2018: 7,9–8,3 l Diesel)
CO2-Emission kombiniert in g/km	220–243	249 (seit 08/2018: 268–278)	253 (seit 08/2018: 273–282)	297–302	299–302		189 (seit 08/2018: 207–220)
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d	Euro 6 (ab 08/2018: Euro 6d-TEMP) (ab 12/2019: Euro 6d)		Euro 6d			Euro 6c (ab 09/2019: Euro 6d-TEMP)

⁽¹⁾ 

In Italien seit 04/2016

⁽²⁾ 

Nur in Italien

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2016 bis einschließlich Dezember 2024 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 4.129 Maserati Levante neu zugelassen worden. 2017 war mit 1.031 Einheiten das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Zulassungszahlen in Deutschland

2016 202 330 532 2017 351 680 1.031 2018 441 334 775 2019 293 144 437 2020 238 123 361 2021 294 52 36 382 2022 226 155 381 2023 82 45 127 2024 81 22 103	Gesamt: 4.129 Benziner (2.208) Diesel (1.663) Benzin-Hybrid (258)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[6]

Weblinks

Commons: Maserati Levante – Sammlung von Bildern

• offizielle Website