Zum Marktstart 2020 wurde das Fahrzeug von einem Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor mit 200 kW (272 PS) oder 243 kW (330 PS) angetrieben. Außerdem stand mit dem GLE 53 Coupé eine Variante von Mercedes-AMG, die von einem 320 kW (435 PS) starken Reihen-Sechszylinder-Ottomotor in Kombination mit einem 16 kW starken Elektromotor angetrieben wird, zur Auswahl.[3]
Ottomotoren
Weitere Informationen AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé, AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé ...
Kenngrößen |
AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé |
AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé |
AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé |
Bauzeitraum |
11/2019–06/2020 |
06/2020–07/2023 |
07/2023–05/2024 |
seit 05/2024 |
03/2020–07/2023 |
07/2023–04/2024 |
seit 04/2024 |
Motorkenndaten |
Motorbezeichnung * |
M 256 E30 DEH LA G |
M 177 DE 40 AL |
Motortyp |
R6-Ottomotor + Elektromotor |
V8-Ottomotor + Elektromotor |
Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
Motoraufladung |
Turbolader + elektrischer Zusatzverdichter |
Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter |
Hubraum |
2999 cm³ |
3982 cm³ |
max. Leistung |
320 kW + 16 kW (435 PS + 22 PS) bei 6100/min |
320 kW + 15 kW (435 PS + 20 PS) bei 5800–6100/min |
420 kW + 16 kW (571 PS + 22 PS) bei 5750–6500/min |
450 kW + 16 kW (612 PS + 22 PS) bei 5750–6500/min |
max. Drehmoment |
520 Nm bei 1800–5800/min + 250 Nm |
560 Nm bei 2200–5800/min + 200 Nm |
560 Nm bei 2200–5000/min + 200 Nm |
750 Nm bei 2250–5000/min + 250 Nm |
850 Nm bei 2250–5000/min + 250 Nm |
850 Nm bei 2500–4500/min + 250 Nm |
Kraftübertragung |
Antrieb, serienmäßig |
Allradantrieb |
Getriebe, serienmäßig |
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G |
Messwerte |
Höchstgeschwindigkeit |
250 km/h ** |
250 km/h ** [280 km/h] (1) ** |
280 km/h ** |
Beschleunigung, 0–100 km/h |
5,3 s |
5,0 s |
4,0 s |
3,8 s |
3,9 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
9,3 l Super |
9,6 l Super |
10,2–10,5 Liter Super |
10,1–10,6 Liter Super |
11,5 l Super |
12,3–12,7 Liter Super |
12,4–12,7 Liter Super |
CO2-Emission (kombiniert) |
212 g/km |
219 g/km |
232–239 g/km |
229–241 g/km |
262 g/km |
263 g/km |
280–287 g/km |
281–288 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Schließen
Dieselmotoren
Weitere Informationen GLE 300 d 4MATIC Coupé, GLE 350 d 4MATIC Coupé ...
Kenngrößen |
GLE 300 d 4MATIC Coupé |
GLE 350 d 4MATIC Coupé |
GLE 400 d 4MATIC Coupé |
GLE 450 d 4MATIC Coupé |
Bauzeitraum |
06/2021–07/2023 |
07/2023–03/2024 |
seit 03/2024 |
11/2019–06/2021 |
11/2019–07/2023 |
07/2023–02/2024 |
seit 02/2024 |
Motorkenndaten |
Motorbezeichnung * |
OM 654 DE 20 |
OM 656 D 29 R SCR |
OM 656 D 30 M |
Motortyp |
R4-Dieselmotor |
R6-Dieselmotor |
Gemischaufbereitung |
Common-Rail-Direkteinspritzung |
Motoraufladung |
Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter |
Biturbo |
Biturbo + elektrischer Zusatzverdichter |
Hubraum |
1993 cm³ |
2925 cm³ |
2989 cm³ |
max. Leistung |
200 kW + 16 kW (272 PS + 22 PS) bei 4200/min |
198 kW + 15 kW (269 PS + 20 PS) bei 4200/min |
200 kW (272 PS) bei 3400–4600/min |
243 kW (330 PS) bei 3600–4000/min |
270 kW + 15 kW (367 PS + 20 PS) bei 4000/min |
max. Drehmoment |
550 Nm bei 1800–2200/min |
600 Nm bei 1200–3000/min |
700 Nm bei 1200–3200/min |
750 Nm bei 1350–2800/min |
Kraftübertragung |
Antrieb, serienmäßig |
Allradantrieb |
Getriebe, serienmäßig |
Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) |
Messwerte |
Höchstgeschwindigkeit |
226 km/h |
240 km/h |
250 km/h ** |
Beschleunigung, 0–100 km/h |
6,8 s |
6,9 s |
6,6 s |
5,7 s |
5,6 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,1–6,2 l Diesel |
6,7–7,5 l Diesel |
6,6–7,6 l Diesel |
6,9–7,3 l Diesel |
6,9–7,4 l Diesel |
7,5–8,4 l Diesel |
7,3–8,4 l Diesel |
CO2-Emission (kombiniert) |
160–163 g/km |
177–197 g/km |
172–198 g/km |
182–193 g/km |
183–195 g/km |
197–220 g/km |
192–221 g/km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Schließen
Plug-in-Hybride
Weitere Informationen GLE 350 e 4MATIC Coupé, GLE 400 e 4MATIC Coupé ...
Kenngrößen |
GLE 350 e 4MATIC Coupé |
GLE 400 e 4MATIC Coupé |
AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ Coupé |
GLE 350 de 4MATIC Coupé |
Bauzeitraum |
06/2020–07/2023 |
07/2023–02/2024 |
02/2024–11/2024 |
seit 11/2024 |
11/2023–02/2024 |
02/2024–11/2024 |
seit 11/2024 |
03/2020–07/2023 |
07/2023–03/2024 |
03/2024–11/2024 |
seit 11/2024 |
Motorkenndaten |
Motorbezeichnung * |
M 274 DE 20 AL |
M 254 DE 20 AL |
M 256 E30 DEH LA G |
OM 654 DE 20 |
OMG 654 M DE 20 |
Motortyp |
R4-Ottomotor + Elektromotor |
R6-Ottomotor + Elektromotor |
R4-Dieselmotor + Elektromotor |
Gemischaufbereitung |
Direkteinspritzung |
Common-Rail-Direkteinspritzung |
Motoraufladung |
Turbolader |
Hubraum |
1991 cm³ |
1999 cm³ |
2999 cm³ |
1950 cm³ |
1993 cm³ |
Systemleistung |
245 kW (333 PS) |
280 kW (381 PS) |
400 kW (544 PS) |
235 kW (320 PS) |
245 kW (333 PS) |
max. Leistung Verbrennungsmotor |
155 kW (211 PS) bei 5500/min |
185 kW (252 PS) bei 5800/min |
330 kW (449 PS) bei 5800–6100/min |
143 kW (194 PS) bei 3800/min |
145 kW (197 PS) bei 3600/min |
max. Leistung Elektromotor |
100 kW (136 PS) |
115 kW (156 PS) |
100 kW (136 PS) |
115 kW (156 PS) |
100 kW (136 PS) |
115 kW (156 PS) |
Systemdrehmoment |
700 Nm |
600 Nm |
750 Nm |
700 Nm |
750 Nm |
max. Drehmoment Verbrennungsmotor |
350 Nm bei 1200–4000/min |
400 Nm bei 2000–3200/min |
560 Nm bei 2200–5000/min |
400 Nm bei 1600–2800/min |
440 Nm bei 1800–2800/min |
max. Drehmoment Elektromotor |
440 Nm |
Kraftübertragung |
Antrieb, serienmäßig |
Allradantrieb |
Getriebe, serienmäßig |
Neunstufen-Automatik (9G-Tronic) |
Messwerte |
Höchstgeschwindigkeit |
210 km/h |
250 km/h ** |
210 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h |
6,9 s |
6,1 s |
4,7 s |
6,9 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
1,5 Liter Super |
0,8–1,0 Liter Super |
0,8–1,2 Liter Super |
0,7–1,0 Liter Super |
1,2–1,4 Liter Super |
1,1–1,3 Liter Super |
1,1–1,3 Liter Diesel |
0,6–0,8 Liter Diesel |
0,5–0,8 Liter Diesel |
CO2-Emission (kombiniert) |
27 g/km |
18–23 g/km |
18–26 g/km |
16–23 g/km |
27–31 g/km |
26–30 g/km |
30–34 g/km |
15–20 g/km |
16–22 g/km |
14–20 g/km |
Batterieart |
Lithium-Ionen-Hochvoltakkumulator |
Batteriekapazität |
31,2 kWh brutto / 27 kWh netto |
elektrische Reichweite |
106 km |
98–107 km |
91–106 km |
99–116 km |
82–87 km |
82–88 km |
88–93 km |
100–106 km |
94–109 km |
91–103 km |
98–116 km |
Abgasnorm nach EU-Klassifikation |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Euro 6d ISC-FCM |
Euro 6e |
Schließen
* Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt:
M = Motor (Otto), OM = Ölmotor (Diesel), Baureihe = 3-stellig, M = Mildhybrid, Hubraum = Deziliter (gerundet), D bzw. DE = Direkteinspritzung, H = Homogen, L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, AL = wie L und A, G = boostfähiger Starter-Generator, R = leistungsreduziert, SCR = Art der Abgasnachbehandlung
** Elektronisch abgeregelt